Ladekabel av merke Ratio (Elbilhjelpen.no)

[Knusse]

Er det noen som har erfaring med denne?
http://www.elbilhjelpen.no/htm/type1.html#Lader_mest_hjemme_med_16A

Er den ok eller bra eller bedre enn andre løsninger?

[kennethdelbekk]

Like greit å sette opp et CEE stikk og kjøpe en charge amps Spark kabel, den kan du jo ta med deg om behovet skulle være der

[RaBalder]

Er det noen som har erfaring med denne?
http://www.elbilhjelpen.no/htm/type1.html#Lader_mest_hjemme_med_16A

Er den ok eller bra eller bedre enn andre løsninger?

Testet en lignende boks fra Ratio på IT-nett i fjor.

• Var mye feilmeldinger med den på Tesla.
• Kan dog fungere helt fint med andre biler for alt jeg vet.

Og jeg vet ikke status på nye bokser fra Ratio.

[Ingeniøren]

Har en slik en :
http://www.elbilhjelpen.no/htm/type2-1fase.html

Funger strålende - henger alltid klar og plugges på sekunder. Spiralkabelen er genial 

Forstår egentlig ikke hva som er så gjevt med disse Spark kablene. Så på en som hadde en slik her om dagen, virket plastikk-aktig og tynn 

[kennethdelbekk]

Har en slik en :
http://www.elbilhjelpen.no/htm/type2-1fase.html

Funger strålende - henger alltid klar og plugges på sekunder.

Forstår egentlig ikke hva som er så gjevt med disse Spark kablene. Så på en som hadde en slik her om dagen, virket plastikk-aktig og tynn 

Spark kabelen er glimrende til "reise" Den er lett og enkel og kan justeres 6/10/16 A

[Knusse]

Trenger ikke reise kabel i tillegg da det følger med en kabel med bilen.

[elbil-1]

min medfølgende kabel var bare på 10A uten justeringsmulighet - så en 6/10/16A fra spark er helt konge på reise.

[Elmo]

Jeg har denne Ratio 31323  - selvom jeg faktisk bruker den mest hjemme - og jeg har eUp'ns medfølgende 10A kabel.

[ThomasEL]

Jeg har den KNUSSE spør om.

Jeg er knallfornøyd! Det eneste jeg angrer på er at jeg ikke betalte de 700kr ekstra for å få med effektmåler og kWt-teller.

[Knusse]

Jeg har den KNUSSE spør om.

Jeg er knallfornøyd! Det eneste jeg angrer på er at jeg ikke betalte de 700kr ekstra for å få med effektmåler og kWt-teller.

Hei, det var fint!
Har du fått satt opp en CEE-kontakt med 16A, inkl jordfeilbryter B osv? I så fall hvordan har du gjort det?
Jeg hadde en elektriker her i dag og han visste ikke noe om dette...

[Ingeniøren]

Så lenge du bare skal ha ny kontakt og ikke legge opp helt på ny, klare du deg fint med det A-vernet som sitter i Ratio sine bokser.

[elektrolux]

Riktig det, men vi har faktisk SI vern i alle 16A stasjonene, bygget av Schneider spesielt for lading av Elbil.

Til dem som må ha B vern leveres dette nå som standard på alle 32A ladestasjonene.

32A ladestasjonene kan selvfølgelig kobles til en 16A kurs og har ladestyrkene 10-16-24 og 32A 

[Eaglemann]

Betyr det at jeg kan montere en 32A semiportal ladestasjon på et blått 16A cee uttak?
Vurderer en charge amps ray eller en 16A ladestasjon
Men kan tenke meg og legge opp ny 32A kurs dersom behovet for hurtigere lading melder seg. Kanskje lurt og kjøpe 32A versjon først som sist

[elektrolux]

Betyr det at jeg kan montere en 32A semiportal ladestasjon på et blått 16A cee uttak?

Ja. Mange som ikke tror helt på dette, men det blir omtrent som en komfyr. Med alle kokeplatene på trekker den ofte mer enn kursen den er tilkoblet er dimensjonert for. Da ryker sikringen. Kobler en til en 32A ladestasjon til en 16A kurs bør en derfor unngå å bruke de 2 øverste trinnene på 24 og 32A og holde seg til 10 eller 16A lading. Motsatt med 16A utstyr på 32A kurs går ikke uten at utstyret er sikret ned. Alle våre 16A ladestasjoner er det, men en 16A ladekabel kan ikke kobles til 32A kurs.

[Eaglemann]

Flott, da skal jeg vurdere en 32A ladestasjon!
Har hatt elbil i 3 uker og er storfornøyd!