Hva er du mest fornøyd med?

[shaukaas]

Det jeg er mest fornøyd med er nettopp det at dette er en El-bil, og alle fordelene dette gir mht avgifter, vedlikehold og tekniske løsninger på drivlinje. Den er ukomplisert og funksjonell.

Bilen oppfyller vårt daglige transportbehov, og tar ikke skade av å bli småkjørt, bykjørt, køkjørt, rykkjørt, kaldkjørt - i det hele tatt: Hva vi godt kan kvalifisere som "God gammeldags rævkjøring av en dieselbil."

[AppleKnocker]

God komfort, lite feil, lavt støynivå og bra kvalitet på telefon over bluetooth.
I tillegg er jeg en av de få (?) som liker designet på bilen. Synes det er kult med høye baklys og halvmeter lange lykter foran. Formene på karosseriet er spesielle, men ikke så kjedelige som de fleste konkurrentene. På vei inn mot Oslo er Leaf den bilen jeg ser flest av i trafikken. Likevel skiller den seg ut!

[kodalse]

Når man leser "Feil og mangler med min XXXXXX" fra andre produsenter må vel Leaf være den best sammenskrudde bilen.
Så til tross for noen ulemper i rekkevidde kanskje bilen med færrest feil ever

[RuneW]

Pluss at alle glaner på meg. Vet ikke om jeg egentlig liker det da men.

Hehe, det kan umulig ha noe med bilen å gjøre? Det er no mange år siden Leaf var noe spesielt...

---

Ellers er jeg mest fornøyd med at alt bare virker. Nå til og med Carwings-systemet. Det var en del småpirk i starten, men nå er den dønn stabil og velfungerende.

[Bjoris]

Mest fornøyd med prisen på den nye foreløpig, den gml er jeg som flere nevner fornøyd med at den bare virker og er veldig lettkjørt og oversiktlig!

[Burger]

Jeg er veldig fornøyd med at den ene nøkkelen har overlevd vaskemaskin 2 ganger nå og fungerer fortsatt :-)

[kavorland]

Er særs nøgd med alt, har hatt bilen sidan 30 sept 2015, og rundar straks 8000 km.

Er ein drøm å kjøra, ikkje funne noko feil, bortsett frå at den trillar bakover om du set den i D for raskt etter oppstart ! Litt spooky når du står parkert i luke med ein annan bil tett i hekken eller tett til ein betongvegg.

Leafén har gjort tilveret som dagpendlar til ein drøm, særskild med tanke på at eg gjekk frå dette, til siste.....

[Gliderman]

Mest fornøyd med de første 50.000km siden jan. 2014  uten plunder.

[Balrog]

Leaf er den mest lettkjørte bil jeg har kjørt, både på sommer- og vinterføre. Lett å parkere, solid sammenskrudd og en gjennomført superfornuftig bil. Bilkostnadene inkl. verditap er også svært små.

Men det beste er den gode samvittigheten ved å kjøre utslippsfritt og samtidig praktisk og komfortabelt. Det nest beste bilkjøpet jeg har gjort (nr 1 er Tesla P85).

[tomrh]

Setter stor pris på at klima virker helt til siste elektron uansett så lenge Leafen er kjørbar. Misliker sterkt når trillingen vår skal tvinge meg til å spare strøm ved å stenge av varmen når siste batteristrek forsvinner. Blir dugg på frontruta som fryser til i sprengkulda uten mulighet til å få den vekk.

[51365]

Hei

Fikk levert vår 30 kwh Nordic i september 2016. Har kjørt i overkant av 14000 km til nå. Bilen blir brukt til 12 mil jobbpendling i nord Gudbrandsdalen i tillegg til vanlig fritidskjøring . Lengste dagstur hittil er Otta- Halden-Otta, ca 80 mil .

Det vi er mest imponert over er vinteregenskapene.  Rekevidden er bedre enn  forventet i kaldt vær og den "henger godt på" selv på isete vei med piggfrie dekk.  Vi har ikke hatt kaldere enn  - 20 hittil men den ble raskt god og varm . 

Den er også komfortabel og lettkjørt. Vi tenker egentlig ikke over at vi har elbil, med litt planlegging mht lading fungerer den som en god og praktisk bruksbil.

[Trekkoppbil]

Det jeg er mest fornøyd med, er at Leaf gir bevegelsesfrihet og tidsbesparende transport på korte distanser. Jeg forstår ikke hvordan dagene skulle ha gått rundt uten. Med Leaf kommer jeg nok 30-60 minutter raskere fram til jobb, enn med bensinbil, og jeg kommer nok ca 1,5 timer tidligere på jobb, enn om jeg skulla ha tatt tog eller sykkel. Strekningen er 25 km.

Kjøregleden kommer fra rask respons og grei akselerasjon som er lydløs og skånsom.

Hakkapelitta R2 er jeg også fonøyd med.

På biler med 4 kameras rundsyn, er jeg fornøyd med det.

Må legge til at jeg er storfornøyd med at plassering av bremsecaliperne også tillater 15"-felger =》utrolig myk kjøring og strømbesparende.

Ja, jeg setter også pris på det samme. Men det er viktig å gjøre oppmerksom på at det ikke gjelder alle Leaf. Jeg har opplevd at det går bra med 2012,  mens noen har meldt at det kan krasje med kallipperen på nyere Leaf.

[DBR]

Det med 15" felg kan ha veldig mye å si på hvilke felger. Noen bygger mer innover enn andre. På a6'n jeg har så går bare orginal felg på 17" på. Alle andre jeg har prøvd må minimum ha 18"

Eneste jeg er fornøyd med på leaf er pengesparingen og tiden jeg bruker hjem fra jobb. Syns ikke den er så god som andre biler jeg har eid, men nå har jeg bare eid premium biler..

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk