e-NV200 prisutvikling

[Jon H]

Hei

Jeg har testet e-NV200 5 seter og synes denne fungerer greit til mitt bruk. Ser det er snakk om større batteri på Nissan, ref http://elbil.no/nyheter/elbiler/3490-nissan-oker-batteristorrelsen

Hva tror folket om økonomien i å investere i en 5 seter e-NV200 nå, ift å vente til senere?

Prismessig var det vel pr nå snakk om ca 265´inkl 32amp lader og vinterhjul.

Er det rom for diskusjon på nybilprisen på denne modellen?

[Jon H]

Hva vil det være naturlig å regne med i driftskostnader i garantiperioden (med unntak av strøm og hurtiglading)?

[arnejorg1]

Hva tror folket om økonomien i å investere i en 5 seter e-NV200 nå, ift å vente til senere?

Det er slik med elbiler som med alt annet. Det kommer stadig ny teknologi og prisen på det gamle synker. Skal du vente på det nyeste skal du jammen få vente lenge, for det er noe nytt og vente på hele tiden, og det tar aldri slutt.

[K S]

Hva tror folket om økonomien i å investere i en 5 seter e-NV200 nå, ift å vente til senere?

Det er slik med elbiler som med alt annet. Det kommer stadig ny teknologi og prisen på det gamle synker. Skal du vente på det nyeste skal du jammen få vente lenge, for det er noe nytt og vente på hele tiden, og det tar aldri slutt.

Enig. Det lureste er å gå eller å kjøpe en kvalitetssykkel, gjerne brukt, og sykle. Alternativt elsykkel, men en offroad sykkel med feks Continental lettrullende dekk er en fornøyelse. Da får en bedre helse på kjøpet.
Jeg kjøpte elbil og stooortrives med det!
NV200 er interessant, men med enda kortere rekkevidde enn Leaf? Nei takk. Med 30 mils rekkevidde og hengerfeste? Bytter ut Soulen på flekken! :-)

Men verditap? Halv pris etter tre år? Tror ikke elbiler faller til bunns over natta. Men hva fasiten blir vet ingen....

[Simen1]

Prisen faller gjerne brått i forbindelse med nye lanseringer (bedre rekkevidde, mer interessante modeller etc), eller gjerne før lanseringen dersom det er kjent i media hva som kommer, når og til hvilken pris. Det er fult mulig å velge strategiske tidspunkter å kjøpe og selge.

Når det gjelder e-NV200 har jeg inntrykk av at den selger dårlig. Den er ikke bygget som elbil i utgangspunktet, men er en modifisert dieselbil som har arvet Leaf sin drivlinje. Jeg antar at det er betydelig prutingsmonn på grunn av dårlig salg.

Jeg tror ikke en økning fra 23 til 30 kWh på neste års e-NV200 betyr mye for bruktprisen på årets modell. Det blir ingen langdistansebil av en så liten oppgradering uansett. Vær klar over at el-versjonen har svært liten lastekapasitet. Det er årsaken til at hengerfestet og to seter er fjernet. Oppgraderes batteriet vil det sannsynligvis spise ytterligere av lastekapasiteten.

Jeg har selv dieselversjonen NV200 med 7 seter og kommer neppe til å kjøpe elversjonen på grunn av mangel på hengerfeste og de to siste setene. Skal jeg ha 5-seters kan jeg like gjerne kjøpe Leaf til halve prisen (brukt). e-NV200 er helt ny og ikke lett å finne brukt ennå.

[Elmo]

e-NV200 er helt ny og ikke lett å finne brukt ennå.

Tja, det ligger da mange på finn.no nå.  Mest demo-biler
http://www.finn.no/finn/car/used/result?keyword=e-NV200&enginefuel=0%2F4&sort=9

[Jon H]

Da ble det til at jeg kjøpte en svært pent brukt 5-seter e-NV200 Meget fornøyd så langt

[Elmo]

Det gikk jo kjapt   Gratulerer.

[Jon H]

Det gikk jo kjapt   Gratulerer.

Takk 

Fant en som kun var gått 5000 km med et pent avslag ift kjøp av helt ny, så tenkte det bare var å ta sjansen 

[elektrolux]

Kan virke som Elmo sitt tips har spart deg for 10 000 vis av kr.