Tesla tilbakekaller 2700 Model X-biler

[Norx]

fra DN: 19:08:20

Tesla Motors kaller tilbake 2700 biler av typen Model X på grunn av en feil ved hengslene i den tredje seteraden i bilen. Ifølge elbilfabrikanten kan feilen med hengslene utgjøre en risiko ved en eventuell kollisjon, melder CNBC. Feilen ble fanget opp i en kollisjonstest der setene falt fremover i visse typer kollisjoner, skriver finansnettstedet. Bilene som tilbakekalles ble produsert før 26. mars ved Tesla-fabrikken i Freemont i delstaten California i USA. Leveransene av Model X startet sent i 2015 etter en lang periode med utfordringer knyttet til designet og produksjonen av elfabrikantens første SUV-modell. Tilbakekallelsen gir ifølge selskapet selv ingen resultatmessige effekter og vil ikke påvirke den pågående produksjonen av Model X.

[Kristian O]

2700? Har de levert så mange?

[Norx]

2700? Har de levert så mange?

Har ikke peiling, les på investor.dn.no : http://investor.dn.no/#/Oversikt/Direkte/252253218

[Muffinman]

Ingen resultatmessige effekter? Hvordan kommer de fram til det?

[Øyvind.h]

Ingen resultatmessige effekter? Hvordan kommer de fram til det?

Fordi alle står på servicesenteret fra før av 
For å være mer seriøs: så billig og rask fiks at kostnaden er helt neglisjerbar?

[Muffinman]

Tror heller man må se på budsjettet her. Hvis dette havner innenfor planlagte garantiavsetninger vil det jo ikke få noen effekt på bunnlinjen, i forhold til det som er budsjettert. Isolert sett får det naturligvis en virkning.

[HKS]

2700? Har de levert så mange?

Ja, mange leveringer i USA. Var selv i Fremont for et par dager siden, da var det masse Model X i final assembly, og linjen gikk for fult. Det var også flere kundebilder som ble levert.

Ingen resultatmessige effekter? Hvordan kommer de fram til det?

Mulig de mener at det går såpass kjapt å fikse (ala setebelte på Model S) at det ikke er noe problem?

[Muffinman]

Og her er svaret 

Leverandøren av setene, Futurus, vil dekke omkostninger knyttet til feilen

[Siggen]

2700? Har de levert så mange?

Ja, mange leveringer i USA. Var selv i Fremont for et par dager siden, da var det masse Model X i final assembly, og linjen gikk for fult. Det var også flere kundebilder som ble levert.

Ingen resultatmessige effekter? Hvordan kommer de fram til det?

Mulig de mener at det går såpass kjapt å fikse (ala setebelte på Model S) at det ikke er noe problem?

Setene må ut/vippes løs og det monteres ny brakett slik jeg leser det. Den er muligens for svak og det er allerede registrert tilfeller av rust på henglsene.