Fikk vår Soul EV i dag!

[Stigonom]

Da har vi hatt en liten test tur på 13,3 mil. Trondheim Surnadal. ladet på orkanger men må lære litt mere om lading skjønner jeg.. prøvde og lade på ett kjøpesenter men der måtte du ha med en annen kabel enn den som fulgte med. Endte med og lade der det kostet skjorta, Fortum eller noe, ble iallefall 149 kr. for noen får prosent. Her må jeg studere litt. No blir det mest innad i byen den kommer til å bli brukt, men fint og kunne ta en liten langtur også.
Bilen som sådan var en fryd og kjøre, likte stero veldig godt, spotify fungerte hele veien. Tilbake turen starta med 100 prosent, når vi var framme stod det 12 prosent, men det var med tre personer og 3 tunge bagger.

[Trond.m]

Da har vi hatt en liten test tur på 13,3 mil. Trondheim Surnadal. ladet på orkanger men må lære litt mere om lading skjønner jeg.. prøvde og lade på ett kjøpesenter men der måtte du ha med en annen kabel enn den som fulgte med. Endte med og lade der det kostet skjorta, Fortum eller noe, ble iallefall 149 kr. for noen får prosent.

Det høres ikke ut til være Fortum. De tar 2,50 pr. min og da skulle du få en time for den prisen. Det burde vel holde til fullt batteri og vel så det. Uansett er det lite økonomisk å lade helt fullt med hurtigladerer, for ladehastigheten faller betydelig over 80-85 %. Du trenger vel heller ingen ladekabel når du bruker hurtiglader, for da sitter kabelen på ladestasjonen.

Sjekket opp og du har benyttet en lader fra evpower.no. De tar 149 kr pr. lading uten avtale. Avtale fra 199 kr/mnd for inntil 5 ladinger pr.
mnd.

[THE]

Da har vi hatt en liten test tur på 13,3 mil. Trondheim Surnadal. ladet på orkanger men må lære litt mere om lading skjønner jeg.. prøvde og lade på ett kjøpesenter men der måtte du ha med en annen kabel enn den som fulgte med. Endte med og lade der det kostet skjorta, Fortum eller noe, ble iallefall 149 kr. for noen får prosent.

Det høres ikke ut til være Fortum. De tar 2,50 pr. min og da skulle du få en time for den prisen. Det burde vel holde til fullt batteri og vel så det. Uansett er det lite økonomisk å lade helt fullt med hurtigladerer, for ladehastigheten faller betydelig over 80-85 %. Du trenger vel heller ingen ladekabel når du bruker hurtiglader, for da sitter kabelen på ladestasjonen.

I følge hurtigladekartet er det 22kW AC stolpe driftet av Fortum på Amfi Orkanger, det skal i følge informasjon på ladestasjoner.no være gratis. Ellers har EV Power hurtigladestasjon på Orkanger, der koster det å lade, nærmere bestemt 149,- kroner for enkeltlading uten avtale/abonnement.

[Stigonom]

Da har vi hatt en liten test tur på 13,3 mil. Trondheim Surnadal. ladet på orkanger men må lære litt mere om lading skjønner jeg.. prøvde og lade på ett kjøpesenter men der måtte du ha med en annen kabel enn den som fulgte med. Endte med og lade der det kostet skjorta, Fortum eller noe, ble iallefall 149 kr. for noen får prosent.

Det høres ikke ut til være Fortum. De tar 2,50 pr. min og da skulle du få en time for den prisen. Det burde vel holde til fullt batteri og vel så det. Uansett er det lite økonomisk å lade helt fullt med hurtigladerer, for ladehastigheten faller betydelig over 80-85 %. Du trenger vel heller ingen ladekabel når du bruker hurtiglader, for da sitter kabelen på ladestasjonen.

Sjekket opp og du har benyttet en lader fra evpower.no. De tar 149 kr pr. lading uten avtale. Avtale fra 199 kr/mnd for inntil 5 ladinger pr.
mnd.

Joda, stemmer bra det du skriver der. Men det var på "orkanger amfi" jeg prøvde først, der måtte du ha egen kabel med deg, fant så den evpower til 149 som jeg måtte ta , uten avtale og da ble det ikke å så billig! Hvilken kabel er kan det lønne seg og investere i da, tipper det er forsjellige løsninger på forsjellige kjøpesenter f.eks?

[emil]

Hvilken kabel er kan det lønne seg og investere i da, tipper det er forsjellige løsninger på forsjellige kjøpesenter f.eks?

En 32A Type2-Type1 kabel er kjekk å ha hvis det er Type2 ladestasjoner (som Fortum AMFI Orkanger).

Eksempel på sånn:
http://elbilhjelpen.no/htm/type1.html#Mode_3_lading_fra_nye_typen_ladestolper
http://gronnemil.no/collections/ladekabler/products/oem-mode-3-type-1-32a-1f-240v-5m
http://www.nofuel.no/Produkt/mode-3-type-2-til-type-1-ladekabel-32a#product

Type2 kontakter er/blir standarden for nye ladekontakter, særlig for alt utover 230V 16A.

Ellers kan også en overgang CEE-Schuko være grei. Da kan man bruke vanlig ladekabel med kladd på sånne steder. Enkelte steder kommer disse opp som alternativ for schuko (bl.a på OSL Gardermoen), i tillegg er de ikke helt uvanlige på f.eks båthavner og campingplasser:

http://www.clasohlson.com/no/Overgangsadapter/36-4551

Og til slutt en 20m skjøteledning av god kvalitet:

http://www.biltema.no/no/Fritid/Campingvogn-og-bobil/Elektrisk-230V/Skjoteledning-3G25-mm-2000023206/

Man kan sikkert ha 5-10 andre overganger også, men det over dekker det aller meste man trenger.

[Soulbolle]

Kabeln du kjøpte kommer fra Tsjekkja hvis jeg tolker det rett (eller fikk du kjøpt den i Norge via en forhandler?). Hvordan var det med moms/toll? Fikk du beregnet prisen uten tsjekkisk moms eller måtte du betale norsk moms i tillegg til den tsjekkiske?

Hilsen fra enda en tålmodig Kia-kunde (bestilt 9/10-2014)

[arnejorg1]

Gratulerer med bil. Jeg ønsket meg en slik bil, men det ble for lang leveringstid på meg. Du kan jo hilse kona og si at jeg også har lyst på en bil som er like høy som meg selv. En ordentlig grom-bil hadde det blitt

[Baxrus]

9 måneders ventetid står det respekt av.

Når bilen blir behandlet som en baby, så er det jo helt på sin plass

[Svein Evensen]

Sutring? Synes alle er positive jeg, og skriver med et smil om munnen. Leveringsproblemer skyldes vel for det meste at bilen er populær? Selv kjørte jeg til forhandler, takserte innbyttebilen, og kjørte hjem i en Soul. Svart/rød.