Gassreglasje til CLIO

[PLUTO]

Jeg har fått litt problemer med trimpoten til gassen på min gamle Clio. Det er denne som vieren fra gasspedalen er koblet til. Jeg lurer på om det er noen som har en brukt slik til salgs.

Jeg har sagd av noen biter for å se hvordan den ser ut inni. Det er altså ikke bare en enkel trimpot med endebrytere, som jeg hadde håpt, men den har noen IC kretser og annet knask.

[elektrolux]

Vet bare at denne er både dyr og sjelden. Terje Lied i Bergen spurte om jeg kunne hjelpe med en slik for en stund siden. Prøv han. Kan hende han fant en løsning på problemet.

Ellers er det tross IC'er og greier et potmeter inni der et sted. Kanskje kan du bytte det, eller bruke et externt pot, og bruke nåværende pedal som interface mot bilens systemer.

[bosonic]

Jeg tror ikke dette er "potmetertypen", men derimot "hall effekt typen"
En hall effekt giver har ingen mekanisk slitasje og har normalt mye lengre levetid enn potmeter.
Dersom det finnes info om spenningsnivåer og pinkonfigurasjon (skjema etc) så kan i prinsippet en uorginal tilpasses.

[elektrolux]

Ser en på vedlagte diagram del32 , omtales en del som Potmeter.

Går ut fra at dette er strømpedalen, men om det betyr resistor eller hallbassert vites ikke. Trodde potmeter betydde motstand.

[Ken]

Det er en annen potmeter "sens de marche" farts sensor kanskje. Rustent fransk etter at jeg lærte norsk.

"dilution d`hydrogene " ser interessant ut. Forebygge eksplosjoner?

[bosonic]

Ser en på vedlagte diagram del32 , omtales en del som Potmeter.

Går ut fra at dette er strømpedalen, men om det betyr resistor eller hallbassert vites ikke. Trodde potmeter betydde motstand.

Ordet potentiometer eller kortform "potmeter", er sammensatt av potensial og meter. opprinnelig og tradisjonelt snakker vi om potmeter laget av motstandsmateriale, men en bruker denne benevnelsen selv om konstruksjonen er forskjellig fra det opprinnelige. Som for eksempel halleffekt og induktiv oppbygging.

Det er en annen potmeter "sens de marche" farts sensor kanskje. Rustent fransk etter at jeg lærte norsk.

"dilution d`hydrogene " ser interessant ut. Forebygge eksplosjoner?

"sens de marche" kan bety : direction of walk

[PLUTO]

Vet bare at denne er både dyr og sjelden. Terje Lied i Bergen spurte om jeg kunne hjelpe med en slik for en stund siden. Prøv han. Kan hende han fant en løsning på problemet.

Den er meget dyr. Over 4000 kr på Renault.Det er i hvertfall noe som ligner på en god gammeldags trimpot i sentrum av denne enheten (en spolelignende greie med kobbertråd).

Er det noen som har et telefonnr til Terje. Jeg finner han ikke på telefonkatalogen.no

[elektrolux]

55973623

[El rayo]

Riktig, Elektrolux, et potmeter kan kobles som en variabel motstand eller en spenningsdeler.

Jeg ville ikke kalt en strøm-pedal med hallsensor for potmeter, men det er helt naturlig å gjøre det for de som har konvertert biler over lengere tid og lært at den delen som erstatter "gasspedalen" het potmeter , før hallsensoren ble tatt i bruk.

Det ser ut på bildet som om denne enheten har to sikkerhetsbrytere innebygget. Den ene (også brukt på Kewet) sikrer at motoren alltid skrus av når strøm-pedalen slippes (ved kortslutning i potmeteret eller feil i en av de innebygde komponentene). Den andre sikkerhetsbryteren gjør at bilen kan flyttes til et sikkert sted på fullgass (ved brudd i potmeteret eller feil i en annen komponent).

[PLUTO]

Det ser ut på bildet som om denne enheten har to sikkerhetsbrytere innebygget. Den ene (også brukt på Kewet) sikrer at motoren alltid skrus av når strøm-pedalen slippes (ved kortslutning i potmeteret eller feil i en av de innebygde komponentene). Den andre sikkerhetsbryteren gjør at bilen kan flyttes til et sikkert sted på fullgass (ved brudd i potmeteret eller feil i en annen komponent).

Dette har du tydeligvis greie på. Det er helt riktig det du beskriver.

[El rayo]

  Da jeg byggde analog fartsregulator til en fjernstyrt lekebåt for noen ti-år siden hadde jeg slike sikkerhetsbrytere, men fikk aldri bruk for dem.

[PLUTO]

Men jeg fikk i vertfall bruk for dem. Uten endebryteren som viser full gass hadde jeg stått der midt på veien. Nå kunne jeg komme meg hjem, selv om det ble litt rykketeke kjøring. Den gir enten null eller 100A når man gasser med endebryteren.

[PLUTO]

Jeg har nå forsøkt å få tak i et slikt "potentiometer" på ulikt vis uten å lykkes. De lages ikke lenger, er opplysningen fra Frankrike. Huff. Det ser da ut som om jeg må lage et selv. Er det noen som har noen andre gode forslag?

[bosonic]

Dersom det finnes info om spenningsnivåer og pinkonfigurasjon (skjema etc) så kan i prinsippet en uorginal tilpasses.

[PLUTO]

Kan disse brukes?
http://www1.elfa.se/elfa~no_no/go.jsp?s=no-no&i=64-900-23

og

http://www1.elfa.se/elfa~no_no/go.jsp?s=no-no&i=35-831-19