Elektrisk "sau"

Startet av Griffel, ons 03. sep 2008, kl. 15:20

« forrige - neste »

Griffel

TEST: Robomow - en helautomatisk gressklipper
http://www.idg.no/pcworld/article104709.ece

"Har du brukt sommeren til å ergre deg over plenen? Med denne gressklipperen trenger du aldri mer å gjøre jobben selv"

Robomow RL1000 er toppmodellen fra FriendlyRobotics og passer for alle plener opptil 2000 kvadratmeter. Den kan operere helt på egen hånd og klippe gresset til fastsatt dag og tidspunkt.
Hyundai Ionic.
Tidliger mange år i PSA klasiker.

elektrolux

#1
Vurderte den lenge, men endte opp med denne:

http://www.bosch-pt.no/boptocs2-no/Product.jsp?country=NO&lang=no&division=aw&ccat_id=101387&object_id=11847

Den er nesten automatisk i den forstand at nå hjelper både unger og kone til med plenklippen. Maskinen er så enkel og lett å ha med å gjøre at plenklippen nærmest har blitt en lek.

Som vanlig er rekkevidden kraftig overdrevet. Jeg kan ikke under noen omstendigheter forstå hvordan den skal klare 600m2. Med lett klipping klarer den akkurat min plen på 155m2 på en opplading, men med 2 batterier som følger med på LI 43 modellen kan en klippe langt større plener.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

HHF

Roboten ser jo veldig grei ut, men krever vel litt forberedelser i hagen før den kan gjøre jobben?

Kan underskrive på at Bosch'en er fin. Stillegående og effektiv. Veldig lett også.
Eks 2000 mod P106, kjørte ca 28.000 km i den. 
Eks 2001 mod Think - kjørte ca 21.000 km i den.
Eks 2009 mod Think City, Zebra - kjørte ca 48.000 km den.
Eks 2013 mod Leaf - kjørte ca 58.000 km i den.
Nå BMW i3

cra

Jeg har hatt lyst på en slik helautomatisk "sau" lengep, men den er nok beregnet for "golfbane-plener", er jeg redd. Tviler i alle fall sterkt på at den klarer mine knappe to mål i "Sunnmørsalpene". :(  Den andre tror jeg kan bli høyaktuell (no pun intended) til neste år :)
Tesla Model S75D 30/6/17
Tesla Model S85 26/3/14-30/6-17, 82500km
Leaf 9/5/12
Think City, Har ACTIA diagnoseapparat.
Sykkylven (Sunnmøre)

Catalyzator

Alt av dippedutter og duppeditter som kan bidra til en mindre støyende verden og mindre forurenset verden er velkomment  ;D   Sånn klipperobot blir nok en av mine fremtidige investeringer dersom muligheten byr seg. Akkurat her jeg bor nå har jeg 20000 kvadratmeter hvorav noe omkring 3-4000 er plen/have så den ville nok fått litt problemer. Men dersom min drøm om å flytte til mer lettstelt "normal" bolig blir gjennomført i fremtiden så tror jeg nok at en slik Bosch eller lignende blir med i planlegginga......   ::)
Bor midtihuttiheitaskauen i Rygge, drømmer om å flytte til Hvaler, er periodevis rullestolbruker (vinglete formkurve) og drømmer om egen elektrisk bil. Kjører for tiden en arvet Suzuki Jimny 2007 mod og er medlem av Miljøpartiet De Grønne. Har prøvekjørt: 9.6.2015 BMW i3 og 16.6.2015 Mercedes B-Klasse Electric Drive og 17.6.2015 Nissan Leaf

Ken

#5
Sitat fra: elektrolux på tor 04. sep 2008, kl. 08:28
Vurderte den lenge, men endte opp med denne:

http://www.bosch-pt.no/boptocs2-no/Product.jsp?country=NO&lang=no&division=aw&ccat_id=101387&object_id=11847

Som vanlig er rekkevidden kraftig overdrevet. Jeg kan ikke under noen omstendigheter forstå hvordan den skal klare 600m2. Med lett klipping klarer den akkurat min plen på 155m2 på en opplading, men med 2 batterier som følger med på LI 43 modellen kan en klippe langt større plener.

Har kjøpt 37cm utgave av denne og den virker kraftig i forhold til min gammel  B&D bateriklipper.
Jeg fikk kr1000  kupongrebatt minus 25% som ansatt i Plantasjen = kr2200. Reservbatteri koster kr3600!

Var ikke klar over ar 43cm utgave hadde 2x batterier men var ikke på tilbud.

Kunne ikke den kraftig Lion brukes til elsykkel tenker jeg. 36v og 2.3 Ah eller sånt.
Kristiansand. Think City  105K 2001. Kjørt i to år. Ex Postens Think, 50K. Tidligere styreleder for Agder Elbilforening. Den ble til en lokallag av den Nasjonal Elbilforeningen hvor jeg har hatt forskellige verv. Kjøre 1. gen Leaf nå.

elektrolux

Sitat fra: Ken på man 06. jul 2009, kl. 00:29
Kunne ikke den kraftig Lion brukes til elsykkel tenker jeg. 36v og 2.3 Ah eller sånt.

He he. Har allerede kjøpt inn POM for å lage feste til 2 paralellkoblete batterier fra gressklipperen. Ble litt skeptisk da jeg leste om prisen på erstattningsbatteri.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Ken

Det er mulig at du få den billigere fra Bosch forhandler, men det var listepris.

Finner ikke noe annet som bruker samme batteri utenom gressklippere.
Overbevis naboen din til å kjøpe en slik så at du få tilgang til flere ;)
Kristiansand. Think City  105K 2001. Kjørt i to år. Ex Postens Think, 50K. Tidligere styreleder for Agder Elbilforening. Den ble til en lokallag av den Nasjonal Elbilforeningen hvor jeg har hatt forskellige verv. Kjøre 1. gen Leaf nå.

El rayo

Sitat fra: Ken på man 06. jul 2009, kl. 00:29
Kunne ikke den kraftig Lion brukes til elsykkel tenker jeg. 36v og 2.3 Ah eller sånt.
Joda, jeg har demontert et slikt batteri og har omorganisert cellene så de passer til elektromodellflyene mine. Men det ble dyrere enn om jeg hadde kjøpt batterier ferdig med ledninger og kontakter som er spesiallaget til modellfly. Det er 20 celler i batteriet, koblet 2 og 2 i parallell.
Oslo, kjørt 2000 Th!nk "El Rayo" siden juni 2003, nikometer siden april 2009
kjøpt på 9.500 km, kjørt tilsammen 60.000 km. Fremdeles med originalt batteri
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,1946.0.html
http://www.austinev.org/evalbum/794

2000 Th!nk delebil "Blu", som skal på veien igjen
EL-ma Classic elassistert sykkel
http://www.evalbum.com/preview.php?vid=4237

elektrolux

Hallo El Rayo

La du merke til noen sikring eller krets for spenningsavbryting inni batteriet?

( husker vi diskuterte dette før, men glemte hva du hadde funnet )

Dobbelbatteriet kunne også drevet Elgocarten jeg har bygget for guttungen, (ehh.. offisielt tennåring fra i går av, og kun 3 år til Vektrixen får et farligere liv) , men er bekymret for å overbelaste batteriet.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

El rayo

Sitat fra: elektrolux på ons 08. jul 2009, kl. 09:47
Hallo El Rayo

La du merke til noen sikring eller krets for spenningsavbryting inni batteriet?
Ja, kretskort med masse elektronikk og en vanlig 60A sikring. Kretskortet er dekket av epoksy så det er nesten umulig å lese hva IC'en heter. I tillegg til nivå-indikatoren med 3 lysdioder er det også en krets som overvåker temperatur og sannsynligvis skrur av ved lav spenning og muligens overvåker maks strømtrekk (det er en liten motstand (stor effekt) i serie med cellene til dette bruket).

Ingen balansering, men Samsung INR18650-cellene er perfekt matchet av Bosch.

Så et sted på nettet at det også var benyttet annet fabrikat celler i samme pakka.
Oslo, kjørt 2000 Th!nk "El Rayo" siden juni 2003, nikometer siden april 2009
kjøpt på 9.500 km, kjørt tilsammen 60.000 km. Fremdeles med originalt batteri
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,1946.0.html
http://www.austinev.org/evalbum/794

2000 Th!nk delebil "Blu", som skal på veien igjen
EL-ma Classic elassistert sykkel
http://www.evalbum.com/preview.php?vid=4237

Ken

Min batteri er laget i Poland, men antagelig ikke polske celler.

Det ser ut som mye av overvåkningelektronikk er i selv batteri.

Kan ikke du koble til West Mountain utstyr og se hvis strømmen og spenningen  er begrenset i batteriet. I klipperen er strømmen begrenset øyeblikkelig.

Don`t try this at home kids.

Jeg liker godt batterikjøling under lading. Batteriet har en ytekappe som er forsynt av kjøleluft fra laderen.
Kristiansand. Think City  105K 2001. Kjørt i to år. Ex Postens Think, 50K. Tidligere styreleder for Agder Elbilforening. Den ble til en lokallag av den Nasjonal Elbilforeningen hvor jeg har hatt forskellige verv. Kjøre 1. gen Leaf nå.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA