Firmware 6.2

[Amoss]

Ulempen er at kort avstand føles ubehagelig, ...

... og at man kan bli bøtelagt eller miste førerkortet.

Ifølge trafikkreglenes § 5 skal avstanden til den som kjører foran deg «være så stor at det ikke oppstår fare for påkjøring dersom den forankjørende saktner farten eller stanser.»

Avstanden skal videre være slik at forbikjørende «uten fare kan kjøre inn mellom kjøretøyene.»

... men grensen for bot er vist på 1 sekund mellom bilene, så om det er 2,6 så er man vel trygg, selv om de mener man bør holde 3 sekunder.

www.ostlendingen.no/nyheter/elverum/kjell-kjorte-75-cm-for-nere-bilen-foran-fikk-forelegg-pa-5-200-kr-1.7226512

– Grensen for straff ligger på ett sekund for personbiler. I praksis bør man holde minst tre sekunder avstand til forankjørende, sier distriktsleder i utrykningspolitiet, Knut Erik Storbæk.

[MrGekko]

Jeg skal hente bil til uka - hvilken versjon bør være installert da?

[krister461]

Jeg skal hente bil til uka - hvilken versjon bør være installert da?

6.1 om du er heldig...

[Hyperstress]

Jeg mener 3s i praksis er for langt. Innstilling 7 inviterer til forbikjøringer til luken foran deg, med påfølgende trekkspilltendenser fra ACC. 1003 regelen gir deg ca 2s, med mindre du teller unormalt sakte. For at trafikken skal flyte bra er innstilling 3-4 fint, synes jeg, og 7 kan være greit om det et lite trafikk. Innstilling 1 bruker jeg om det er mye kø og jeg er ekstra årvåken.
Tipper at en kommer til å anbefale mindre avstander enn 3s i fremtiden når de fleste kjører på ACC- hvis ikke vil det bli veldig dårlig utnyttelse av veiene.

[krister461]

1003 regelen gir deg ca 2s, med mindre du teller unormalt sakte.

Den var ny. Det å telle 1001, 1002 etc er vel en teknikk for å telle sekunder.

[Thor2014]

Avstand til forankjørende er nok høyst subjektivt.
Jeg synes 7 gir en passe avstand.
Dersom det ligger en rekke biler og man får en trang til å kjøre forbi fordi en bil ligger 3 sekunder bak, mener jeg man er stresset, men igjen min subjektive oppfatning.

[Trustno1]

Forstår jeg det slik at avstandssettingen på TACC måler en fast avstand uavhengig av hastighet?

Slik jeg ser det så bør den jo automatisk justere avstanden i forhold til fart.

Hvordan er det ved stopp? Regner ikke med at den stopper 50m bak nærmeste bil om man har på høyeste setting?

[frosken]

Nivåene er relative til hastigheten.

Enig i det dere sier om at man ikke kan kjøre på 7 hele tiden. Ved tett trafikk pleier jeg også å skru ned til mellom 2 og 4. Men i bedagelig motorveikjøring i lett trafikk er det tullete å ligge å "trøkke" ca 2,5 sekunder bak bilen foran.

Radaren oppdager biler rundt ti sekunder foran bilen når jeg ligger i ~80, så ser ingen grunn til å ikke øke høyeste nivå til det dobbelte av dagens. Det er uansett valgfri avstand, så de som liker å ligge nære kan med enkelhet justere dette.

[Amoss]

Jeg mener 3s i praksis er for langt. Innstilling 7 inviterer til forbikjøringer til luken foran deg, med påfølgende trekkspilltendenser fra ACC. 1003 regelen gir deg ca 2s, med mindre du teller unormalt sakte. For at trafikken skal flyte bra er innstilling 3-4 fint, synes jeg, og 7 kan være greit om det et lite trafikk. Innstilling 1 bruker jeg om det er mye kø og jeg er ekstra årvåken.
Tipper at en kommer til å anbefale mindre avstander enn 3s i fremtiden når de fleste kjører på ACC- hvis ikke vil det bli veldig dårlig utnyttelse av veiene.

Nå skal jeg ikke legge meg opp i hva folk velger, eller gjøre dette til en diskusjon om avstanden man velger å holde. Men som alt påpekt er 1001-1002-1003 reglen der (istedet for 1-2-3) for at det skal ta ett sekund å telle hvert tall. Ja, jeg må telle bevist litt sakte for at det skal stemme helt, men det er altså hensikten. Eller for å gjenta sitatet fra politiet over:

I praksis bør man holde minst tre sekunder avstand til forankjørende, sier distriktsleder i utrykningspolitiet, Knut Erik Storbæk.

Angående at luken blir stor nok til at noen kan "stjele" den ved forbikjøring så gjentar jeg igjen bare sitatet fra politiet:

Avstanden skal videre være slik at forbikjørende «uten fare kan kjøre inn mellom kjøretøyene.»

Med andre ord: det er bl.a. akkurat det som er hensikten med reglen.

(Og med dette sagt så innrømmer jeg glatt at jeg ofte finner at jeg ligger nærmere 2 enn 3 når jeg først husker på å telle :p )


Når "alle" biler på veien har en eller annen form for autopilot/TAAC - og bilene kan "snakke" sammen! - så er det fullt mulig at man tillater/anbefaler en kortere avstand - men tviler på at de vil endre grensene for straff (hhv 1 sekund og 0.5 sekund) siden de er så mye kortere enn anbefalt allerede.

[edorf]

Er det noen som har fått 6.2?

[krister461]

Bare i USA.

[Amoss]

Bare i USA.

Syntes jeg så ett eller annet om at en i Tyskland hadde fått den lagt inn på SC.

[Haldenser]

Jeg mener 3s i praksis er for langt. Innstilling 7 inviterer til forbikjøringer til luken foran deg, med påfølgende trekkspilltendenser fra ACC. 1003 regelen gir deg ca 2s, med mindre du teller unormalt sakte. For at trafikken skal flyte bra er innstilling 3-4 fint, synes jeg, og 7 kan være greit om det et lite trafikk. Innstilling 1 bruker jeg om det er mye kø og jeg er ekstra årvåken.
Tipper at en kommer til å anbefale mindre avstander enn 3s i fremtiden når de fleste kjører på ACC- hvis ikke vil det bli veldig dårlig utnyttelse av veiene.

Har samme innstillinger som deg. Med 3 i avstand ligger jeg rett i underkant av 3 sek til bilen foran så mulig det er forskjell på hvordan ACC er kalibrert. I høy fart på E6 er 4 grei avstand, og 1 eller 2 benyttes kun ved saaakte køkjøring. 7 aner jeg ikke hvordan folk kan ha behov for engang, hvis man da ikke føler for å ligge 5/6 sek bak bilen foran.
Ellers "on topic", stusser jeg på at release notes som det ble henvist til her dekker alt. Det ble jo nevnt bedre lydkodek, høyere topphastighet for D-modellene + noen andre tweaks som også skulle være i 6.2 så håper det fortsatt er andre forbedringer med kartene også 

[F_P]

Fikk en liten sniktitt på 6.2 her forleden. Så bare på den ekstra funksjonaliteten i navi og "rekkeviddeangst-funksjonen". Virket absolutt snedig 

[Dag A.]

– Grensen for straff ligger på ett sekund for personbiler. I praksis bør man holde minst tre sekunder avstand til forankjørende, sier distriktsleder i utrykningspolitiet, Knut Erik Storbæk.

[/quote]

Dette er jo en regel som er gitt utfra at det er mennesker som kontrollerer bilen, og mennesker har da en tendens til å ikke alltid følge helt med, i motsetning til TACC som følger med hele tiden og som ikke blir trøtt eller umotivert, eller opptatt med andre ting.

Mennesker vil også "normalt" ligge på en reaksjonstid på 1 sekund, mens teknikken ligger på millisekunder.

Tror faktisk at det vil kunne holde i retten.

Tidligere så er enkelte blitt frifunnet eller fått redusert straff for andre trafikale overtredelser pga at bilen de har kjørt har hatt spesielle egenskaper.