"12 volt batteriet må snart byttes" RETT før innbytte

[Chris Neumann Ruud]

Hei! Våkna opp til kjedelig melding på dashboardet om at 12V batteriet holder på å gjøre seg klar for permanent Juleferie.
Det "morsomme" er at denne bilen skal byttes inn i ny model 3 i god tid før jul (tesla-time) og jeg hadde håpa i det lengste at rakkern ville holde seg på matta i noen skarve uker til, men den gang ei. Peak 2020.

1: Holder 12V'en lenge nok til at jeg får kvitta meg med rakleverket, eller må jeg på verksted.
2: Dersom det holder lenge nok, bør jeg informere Tesla delivery om dette eller går det under det de likevel må sjekke og ordne under klargjøring etter at bilen er mottatt?

[Jejl]

Vi fikk beskjed av Tesla om at så lenge 12V-varselet lyste konstant, og ikke blinket så hadde batteriet sannsynligvis mange mnd igjen å leve.

[Rosstopher]

Jeg kjørte en laaang tur når min begynte å lyse, og varselet gikk bort etter hvert. Fikk ikke oppdatert SW mens den lyste. Batteri ble byttet på garanti.

[Veggen]

Kjørte et halvt år med dette varselet uten problemer for et par år tilbake.

[Ampéreson]

Jeg er på mitt sjette batteri, bare i 2020 har jeg byttet to ganger. Ingen bakdeler foruten, irriterende feilmelding og at man ikke kan oppdatere SW.

En artikkel fra electrek vdr. fiks:

https://electrek.co/2020/09/15/tesla-fix-dying-12v-batteries-software-update-musk/

[Muffinman]

Det er jo sinnsykt ofte!
Vi har byttet en gang på vår 2013, preventivt riktignok etter at laderen ble byttet på garanti for noen år siden. Og på 2015-modellen vår byttet vi i 2017 etter å ha fått melding i displayet. Ut over det har vi faktisk ikke merket noe til denne problematikken.

Har inntrykk av at det varierer veldig fra bil til bil?

[Olee]

Har ennå ikke byttet på min 2014 modell, gått 150k. Går vel egentlig bare å venter på den feilmeldingen 

[Chris Neumann Ruud]

180k her og kom akkurat nå med M3 i bestilling. Så poor timing. Men Tesla sa at om jeg ikke fikk ordna servicetime før innbytte så var det bare å si ifra ved levering.