Jaggu dyrt å gjøre endringer nå..

[RaBalder]

Er det så vanskelig å vente med bestillingen til man vet man skal ha og lista over options "føles god".

Det er vel det TeslaMotors ønsker seg.
En bestilling fra en kunde uten at den skal endres 3-4 ganger i etterkant.

Jeg synes TM kunne kjørt hardere linje.

• Man kan endre inntil en uke før bilen går i produksjon.
• Endrer man, så betaler man ny pris for hele bilen på endrings-tidspunktet.
• Man mister sin opprinnelige plass i produksjonskøen og får en ny tilsvarende endringstidspunktet.

Da vil de som absolutt må endre fremdeles kunne endre, med de konsekvenser det medfører.
Men de fleste vil tenke seg bedre om før det trykkes bestill/bekreft.

Det bør uansett være lik praksis for alle i Norge. Vi må vel godta at dem behandler en kunde som er nabo til fabrikken i California annerledes enn oss.

[eadie]

Er det så vanskelig å vente med bestillingen til man vet man skal ha og lista over options "føles god".

Det er vel det TeslaMotors ønsker seg.
En bestilling fra en kunde uten at den skal endres 3-4 ganger i etterkant.

Jeg synes TM kunne kjørt hardere linje.

• Man kan endre inntil en uke før bilen går i produksjon.
• Endrer man, så betaler man ny pris for hele bilen på endrings-tidspunktet.
• Man mister sin opprinnelige plass i produksjonskøen og får en ny tilsvarende endringstidspunktet.

Da vil de som absolutt må endre fremdeles kunne endre, med de konsekvenser det medfører.
Men de fleste vil tenke seg bedre om før det trykkes bestill/bekreft.

Det bør uansett være lik praksis for alle i Norge. Vi må vel godta at dem behandler en kunde som er nabo til fabrikken i California annerledes enn oss.

Enig. Alt for mye fjotteri fra triggerhappy guttunger som har belånt seg til ny bil. Bør kunne forlange at de setter seg litt inn i en bestilling til 6-7-8-900k, og ikke begynner å endre bestillingene sine flere ganger i ettertid. Det rr, for å si det mildt, en forbannet uting.

[jazzwheel]

Jeg syns godt de kunne ha kjørt en hardere linje, spesielt siden det virker som kommunikasjonen internt i Tesla er så som så.

Det er jo nettopp derfor jeg skrev at man bør være litt forsiktig, fordi man får lov, men ikke kan være 100% sikker på at man da ender opp med det man trodde man bestilte.

Noe av grunnen til at man ønsker å gjøre endringer når bilen er finalized er jo fordi Tesla stadig kommer med endringer i konfiguratoren hvor det dukker opp nye alternativer man gjerne vil ha med som ikke var tilgjengelig i første omgang.

[jazzwheel]

Enig. Alt for mye fjotteri fra triggerhappy guttunger som har belånt seg til ny bil.

Hvor har du denne statistikken fra? Trodde ikke det var så mange yngre som kjøpte Tesla.

[TorAtle]

En annen uting er disse spekulantene som bestiller bil kun for videresalg. Her burde Tesla satt ned foten og nektet å registrere bilen i et annet navn. En høyere pris ved bestilling, feks 10%, ville også hjulpet. Svartebørssalg er ikke ok når det gjelder konsertbilletter og heller ikke ved bilkjøp. Hvis man vil spekulere så kjøp noen aksjer.

[jkirkebo]

En annen uting er disse spekulantene som bestiller bil kun for videresalg. Her burde Tesla satt ned foten og nektet å registrere bilen i et annet navn. En høyere pris ved bestilling, feks 10%, ville også hjulpet. Svartebørssalg er ikke ok når det gjelder konsertbilletter og heller ikke ved bilkjøp. Hvis man vil spekulere så kjøp noen aksjer.

Hva hjelper det? Det er jo bare å registrere den på den som har reservasjonen og deretter omregistrere den. Koster ikke mer enn 5800 kroner nå.

[P85_Norway]

En annen uting er disse spekulantene som bestiller bil kun for videresalg. Her burde Tesla satt ned foten og nektet å registrere bilen i et annet navn. En høyere pris ved bestilling, feks 10%, ville også hjulpet. Svartebørssalg er ikke ok når det gjelder konsertbilletter og heller ikke ved bilkjøp. Hvis man vil spekulere så kjøp noen aksjer.

Hva hjelper det? Det er jo bare å registrere den på den som har reservasjonen og deretter omregistrere den. Koster ikke mer enn 5800 kroner nå.

Det er vel gratis å omregistrere i 2 mnd??

[TorAtle]

Hva hjelper det? Det er jo bare å registrere den på den som har reservasjonen og deretter omregistrere den.

Kanskje må selger ta opp et midlertidig lån og legge ut for bilen for å få den ut? Ved et mye større forskuddsbeløp er også sjansen større for å bli sittende med bilen. Jeg vet ikke om det hjelper, jeg bare synes det er en uting med videresalg. Konsertbilletter til sammenligning er ikke lovlig å selge til en høyere pris enn pålydende.

[MR Tesla]

En annen uting er disse spekulantene som bestiller bil kun for videresalg. Her burde Tesla satt ned foten og nektet å registrere bilen i et annet navn. En høyere pris ved bestilling, feks 10%, ville også hjulpet. Svartebørssalg er ikke ok når det gjelder konsertbilletter og heller ikke ved bilkjøp. Hvis man vil spekulere så kjøp noen aksjer.
Lenge siden jeg har hørt noe så dumt - dette er et åpent marked

Hva hjelper det? Det er jo bare å registrere den på den som har reservasjonen og deretter omregistrere den. Koster ikke mer enn 5800 kroner nå.

[Epleskreller]

Hva hjelper det? Det er jo bare å registrere den på den som har reservasjonen og deretter omregistrere den.

Kanskje må selger ta opp et midlertidig lån og legge ut for bilen for å få den ut? Ved et mye større forskuddsbeløp er også sjansen større for å bli sittende med bilen. Jeg vet ikke om det hjelper, jeg bare synes det er en uting med videresalg. Konsertbilletter til sammenligning er ikke lovlig å selge til en høyere pris enn pålydende.

Dårlig sammenligning,  konsertbilletter er en begrenset vare og tidvis vanskelig å få tak i. Model S er ikke begrenset på samme måte.

Du kan godt mene at det er "teit og dumt" å kjøpe en vare ( i dette tilfellet en bil) for så å selge den videre, men det finnes ingenting som er ulovlig eller umoralskt med det. Forhåpentligvis tjener/sparer både spekulanter og reelle kjøpere på disse bestillingene.