Lading på IKEA

[Asarin]

Jeg har også lagt igjen mld til IKEA

Samme her.

[m0nkey]

Fikk i dag et standardsvar på min henvendelse:

Hei, NN!

Takk for din e-post.

Vi setter stor pris på at du har tatt deg tid til å skrive din tilbakemelding til oss.

Din henvendelse er sendt videre til IKEA Furuset, slik at vi kan se på våre rutiner og bli bedre.

Med vennlig hilsen

NN

IKEA Hjemme

Vi får håpe at Furuset tar alle henvendelsene til etterretning.

[JanBrede]

Min melding til Ikea (Slependen)

Ved siste besøk på Ikea var flere av elbilladeplassene opptatt av bensin/dieselbiler.  Det begynner å bli trangt om plassen for elbiler som trenger lading rundt Oslo nå og flere ladeplasser og misbruk av ladeplassene øker dette problemet.  Kan dere reservere plassene for el-motorvogn som lader (inkludert hybridbiler), evt også bygge ut flere plasser?  Hvis det bygges ut flere plasser, ta de gjerne lenger unna inngangen så lettvinthet ikke tar opp plassen til de som virkelig trenger strøm.

Ved denne anledningen var løsningen å kjøre over på andre siden av veien til Coop/Elkjøp hvor de har hurtigere lading tilgjengelig, som ga oss det vi trengte på kort tid mens vi gjorde unna resten av det vi trengte der.

[grorudklovnen]

Ser ut som IKEA har begynt å mislike elbiler i 2015. Utenfor en av satelittavdelingene på Furuset (utleveringsavd. i Nedre Kalbakk vei) så har de etablerte en rekke nye ladeplasser, reservert elbil....mot betaling.

[dørvakta]

Ser ut som IKEA har begynt å mislike elbiler i 2015. Utenfor en av satelittavdelingene på Furuset (utleveringsavd. i Nedre Kalbakk vei) så har de etablerte en rekke nye ladeplasser, reservert elbil....mot betaling.

Kjempebra. Da kan de som faktisk trenger plassen stå der. Så kan alle andre parkere på andre plasser.

[Øyvind.h]

Ser ut som IKEA har begynt å mislike elbiler i 2015. Utenfor en av satelittavdelingene på Furuset (utleveringsavd. i Nedre Kalbakk vei) så har de etablerte en rekke nye ladeplasser, reservert elbil....mot betaling.

Wow! Har de satt opp lading utenfor utleveringen også?
Å legge på gnier-filter er bare positivt for å få bort misbruk.

[Thomas Parsli]

Ser ut som IKEA har begynt å mislike elbiler i 2015. Utenfor en av satelittavdelingene på Furuset (utleveringsavd. i Nedre Kalbakk vei) så har de etablerte en rekke nye ladeplasser, reservert elbil....mot betaling.

Jeg tolker det motsatt -IKEA elsker elbiler
Istedenfor å fungere som parkeringsplass late elbillister og dumme fossilbilister blir det nå mulig å lade elbilen på ladeplassene!

Hva koster det å stå på disse plassene?
(skal jeg begynne å lete etter tråden "Fakkeltog mot IKEA!"?)

Thomas

[jkirkebo]

Ser ut som IKEA har begynt å mislike elbiler i 2015. Utenfor en av satelittavdelingene på Furuset (utleveringsavd. i Nedre Kalbakk vei) så har de etablerte en rekke nye ladeplasser, reservert elbil....mot betaling.

Kjempebra. Da kan de som faktisk trenger plassen stå der. Så kan alle andre parkere på andre plasser.

Enig. Men er det betaling, og utenfor en avdeling man ikke bruker så lang tid i, bør det helst være plasser med litt futt i. Minimin 7,4kW og helst 22kW. Å betale for 3,7kW i 20 minutter gir liksom ingen mening.

[grorudklovnen]

Tok noen bilder i dag. Bare 16A til 30 kr timen.

[emil]

En time på IKEA og 3.3kWh inn på batteriet er nok til at jeg klarer tur/retur på en middels tung vinterdag uten rekkeviddeangst. Så for meg vil det å betale 30kr for å kjøre tur/retur være halvparten av det bare bommene koster hvis jeg kjører fossilt. Sleng på 70-200kr i drivstoff avhengig av bil og innsparingen er enda større.

Alternativet ellers ville vært å kjøre til en hurtiglader etter handlingen (5+5min kjøring ekstra, lade 10minutter til 2.5kr/min på Fortum). Så er jeg villig til å ofre 20 minutter (+ eventuell venting på lader) for å spare 5 kroner?

Jeg forsvarer ikke med dette 30kr/t som en god pris på saktelading, men man må se på hele bildet/turen og ikke bare fokusere på en liten detalj. Tror IKEA hadde vært bedre tjent med å ha gratis ladestasjoner, men strengere håndheving av feilparkering. Selv 5kr/t og gratis utenfor ladeplass hadde hindret det meste av ikke-ladende på ladeplass

[jkirkebo]

Tok noen bilder i dag. Bare 16A til 30 kr timen.

Er du sikker på at det er 16A? Jeg ser bare schuko-kontakter og om disse er satt opp nylig er det ikke lov å sikre de med mer enn 10A.

Det blir i så fall 13,- pr. kWh. Ny rekord?

[jkirkebo]

En time på IKEA og 3.3kWh inn på batteriet er nok til at jeg klarer tur/retur på en middels tung vinterdag uten rekkeviddeangst. Så for meg vil det å betale 30kr for å kjøre tur/retur være halvparten av det bare bommene koster hvis jeg kjører fossilt. Sleng på 70-200kr i drivstoff avhengig av bil og innsparingen er enda større.

Alternativet ellers ville vært å kjøre til en hurtiglader etter handlingen (5+5min kjøring ekstra, lade 10minutter til 2.5kr/min på Fortum). Så er jeg villig til å ofre 20 minutter (+ eventuell venting på lader) for å spare 5 kroner?

Jeg forsvarer ikke med dette 30kr/t som en god pris på saktelading, men man må se på hele bildet/turen og ikke bare fokusere på en liten detalj. Tror IKEA hadde vært bedre tjent med å ha gratis ladestasjoner, men strengere håndheving av feilparkering. Selv 5kr/t og gratis utenfor ladeplass hadde hindret det meste av ikke-ladende på ladeplass

Eller de kan sette opp ladestolper som faktisk forsvarer prisen. Det betyr minimum 7,4kW Type 2. Og gjerne noen 22kW til 60,- pr. time.

[Thomas Parsli]

Jeg begynner å lure på om det er satt opp ladestolper på en parkeringsplass hvor det er betaling.
Er det gratis å stå på plassene uten ladestolpe -men koster 30,-/timen på de plassene hvor det er ladestolpe?

Thomas

[jkirkebo]

Jeg begynner å lure på om det er satt opp ladestolper på en parkeringsplass hvor det er betaling.
Er det gratis å stå på plassene uten ladestolpe -men koster 30,-/timen på de plassene hvor det er ladestolpe?

Hvis det er betaling på hele plassen er det litt lureri synes jeg. Tilby gratis parkering utenfor butikken men kreve betalt for å parkere utenfor lageret når man skal hente varene?

[grorudklovnen]

Når det gjelder prisingen så kan det nevnes at innen ca. 1 km radius så er det flere hurtigladestasjoner og mange gratis ladepunkter (jeg tror de nærmeste er bare 100m unna ved legemiddelverket).

For 30 kr timen bør jeg vel kunne få minst 6-7 kwh på en hurtiglader nede i gata selv på en kald vinterdag.