Drive unit failure

[tSla]

Er det noen her som har gode lydopptak av diverse DU-problemer? Min DU er kjørt ca. 20 000 km siden jeg hentet bilen i okt. 13. Jeg hører litt "summing" ved mindre pådrag opp til rundt 20kW. Ved slipp og pådrag "lagger" bilen litt, men dette mener jeg kom i en SW oppdatering som gjorde overgangen mellom pådrag og regen mer skånsom for drivverket.

[Sjøhyene]

Summing skal det helt klart ikke være.
Ang lagg så kommer det ann på hva du mener. Det viktige er at det skal være en sømløs overgang fra pådrag til regen. Merket kjempe forskjell på akkurat det når jeg fikk ny DU. Er en sånn ting som kommer gradvis så man venner seg fort til en slik feil over tid.

[Cowboystrekk]

Jeg synes det er litt rart at ikke Tesla har dimensjonert motorene for å tåle langt mer belastning enn hva de faktisk utsettes for. Meg kjent sliter ingen av de andre elbilprodusentene med motorhavari, dog er det få av dem som ytelsesmessig er i nærheten av TMS, men f.eks BMW i3 eller MB b-klasse er ikke så himla langt unna S60\S85 og har ikke hørt om mye problemer med motorhavari hos dem. Skal være sagt at jeg har kjørt straks 15k og hatt bilen i 1,5 år med eksemplarisk DU så det går an

[krl]

Jeg har nå en svak summelyd / uling på enkelte turtall. Både ved akselerasjon og regenerering. Denne har dukket opp i løpet av det siste 2000 km.

Er dette vanlig, eller bør det vekke bekymring? Bilen var ny mot slutten av 2014 og har gått drøye 8000 km..

[Sjøhyene]

Summing og uling er helt klart tegn på noe galt og er stort sett grunnlag for å bytte DU. Ihvertfall var det det for meg og har inntrykk av at det er normen stort sett alltid.
Eneste lyden som er klarert som "normal" er den såkalte "ballongfise" lyden når man gir på maks eller nær maks.

[krl]

Skjønner.. Da bør jeg vel ta kontakt med Tesla og høre hva de mener. Jeg gir sjelden/aldri full gass, så denne andre lyden du snakker om, har jeg ikke hørt. Selv med vinduene åpne.

[Teslanewbie]

MB B-klasse electric har tesla motor ...

[GOS]

Summing og uling er helt klart tegn på noe galt og er stort sett grunnlag for å bytte DU. Ihvertfall var det det for meg og har inntrykk av at det er normen stort sett alltid.
Eneste lyden som er klarert som "normal" er den såkalte "ballongfise" lyden når man gir på maks eller nær maks.

Svak klunking ved overgang mellom regen og pådrag definerer de også som normalt. Jeg fikk det ved 3400 km og de har lyttet på det to ganger (ved ca 5500 og 11.000 km) og konkludert med at alt er som det skal være. Det har ikke utviklet seg videre i styrke.

[D.O]

Eneste lyden som er klarert som "normal" er den såkalte "ballongfise" lyden når man gir på maks eller nær maks.

Denne lyden kommer ikke fra DU, det er jeg rimelig sikker på. Den ble helt borte etter kontaktorbytte i min bil. Nå er der ingen lyder, bare sykt behagelig drag og stillhet.

[Havebigfun]

MB B-klasse electric har tesla motor ...

Ja den er i samme utviklingsrekke som den fremre i D-modellene- sikkert godt kvalitetssikret siden den sitter i en MB.

[Muffinman]

Eneste lyden som er klarert som "normal" er den såkalte "ballongfise" lyden når man gir på maks eller nær maks.

Denne lyden kommer ikke fra DU, det er jeg rimelig sikker på.

Og den endret seg fra å høres fra 20-30kW pådrag OG regen til å kun høres ved kraftig pådrag ved første DU-bytte hos meg. Så DU har definitivt noe å si for lyden. Jeg har forresten ikke byttet kontaktor, men tror det er mange som har fått det gjort som har bil levert ca. samtidig som meg.

[Harlex]

Summing og uling er helt klart tegn på noe galt og er stort sett grunnlag for å bytte DU. Ihvertfall var det det for meg og har inntrykk av at det er normen stort sett alltid.
Eneste lyden som er klarert som "normal" er den såkalte "ballongfise" lyden når man gir på maks eller nær maks.

Svak klunking ved overgang mellom regen og pådrag definerer de også som normalt. Jeg fikk det ved 3400 km og de har lyttet på det to ganger (ved ca 5500 og 11.000 km) og konkludert med at alt er som det skal være. Det har ikke utviklet seg videre i styrke.

Klunking var grunnen til at de skiftet min DU....

[Muffinman]

Tror nesten ikke mine egne ører, men det høres jammen ut som sirkelsaglyden er på vei tilbake etter 22.000km på tredje DU. Det er omtrent samme kjørelengde som på den første før lyden dukket opp. Får vel følge godt med framover.

[El-boy]

Tror nesten ikke mine egne ører, men det høres jammen ut som sirkelsaglyden er på vei tilbake etter 22.000km på tredje DU. Det er omtrent samme kjørelengde som på den første før lyden dukket opp. Får vel følge godt med framover.

Hvor lenge siden du byttet til siste Drive Unit?
Noen som vet den egentlige årsaken til disse lagerhavariene?
Synes det er rart at Tesla ikke bare oppgraderer. Disse service/garantibytte greiene må jo koste langt mer enn oppgraderingen av for svake komponenter... Er Elon Musk utdannet økonom? (noe som heter å spare seg til fant, hvilket er ett vanlig blåruss problem...)

[Patosan]

Fick min tredje DU nu strax innan 80k.
När de bytte den första sa de att de funnit orsaken, och att det var problem med en shim.
Denna gången frågade jag inte, då jag int har lust att få fler ´historier´...