Knapper for speil-justering i døra, hvorfor fysiske knapper?

[RaBalder]

Har undret meg en del på hvorfor speiljusteringen for utvendige speil er gjort via fysiske knapper i fører-døren. Dette må jo ha vært mye mer robust å hatt som noe greier på den store skjermen.

Vet ikke hvor mange ledninger som går til de 7 knappene (retning/speil-velger/innfolding) eller om det går via en bus. Potensielt sparer man ledninger og leamikk i døren.

Men fysiske knapper vil vel feile oftere enn ingen knapper.

Er det noen gode grunner for å ha disse som fysiske knapper eller er det et "stilbrudd" fra Tesla?

[Bowers]

Jeg vil tro det er en fordel å bruke fysiske knapper fremfor "noe greier" på skjermen fordi du normalt ser i speilet når du justerer det. Skal du da justere dette via en skjerm så ender du opp med å se på skjermen for å finne rett "pil", se i speilet igjen mens du trykker... se på skjermen for å finne neste "pil" osv osv osv...

Fysiske knapper gir en mye bedre tilbakemelding til brukeren og du kan se i speilet mens du justerer uten å måtte klusse med en touch-skjerm.

Det er ikke alltid bare fordeler med å ha ting på en touch-skjerm og dette er en av de etter min mening.

Og ang pålitelighet så tror jeg det er mye større grunn til å frykte at alle mulige egenutviklede ting på bilen bryter sammen fremfor en speiljusteringsknapp som de trolig har kjøpt fra en annen produsent som har laget millioner av slike knapper.

No worries

[Cobos]

Jeg mistenker at dette er noe Tesla kunne få ferdig levert og testet gjennom partnerskapet med Mercedes akkurat som rattet og rattstilkene. De hadde stort press på å få bilen ferdig designet og da tipper jeg de gjorde det slik, når du sier det ville jeg ikke bitt overrasket om dette forsvant i Model S 2.0 og istedet kom på skjermen.

Cobos

[hma]

Er det noen gode grunner for å ha disse som fysiske knapper eller er det et "stilbrudd" fra Tesla?

Kanskje er årsaken at speilene skal kunne justeres mens hodet befinner seg i "kjøreposisjon"?
Biller meg inn at man må flytte fram overkroppen/hodet om man skal nå fram til skjermen(?).

[sn0le]

Samt at om man ønsker å gjøre justeringer i fart så er disse knappene mye sikrere enn å fikle med menyene på skjermen.

[RaBalder]

Samt at om man ønsker å gjøre justeringer i fart så er disse knappene mye sikrere enn å fikle med menyene på skjermen.

Njaaaa.....da burde vi ha fysiske knapper for temperatur + og - også. Den justerer i alle fall jeg i fart.
Og defrost på frontruta.
Og resirkulering av luft (når vi kjører gjennom de mørke hullene med dårlig luft).
Og jeg skifter regen ganske ofte når jeg kjører mellom normal og low.
Og...

Ellers så har jeg justert speil en gang, det var når bilen var ny. Har ikke rørt disse knappene på 3 måneder.
Når det brukes så sjelden, så synes jeg ikke det rettferdig-gjør fysiske knapper. Så om disse var på skjermen, så hadde det vært ryddigere. Jeg hadde fremdeles fått justert dette på en grei måte selv om jeg måtte bøye meg litt frem for å justere også tilbake til kjøreposisjon for å sjekke.

Jeg synes disse knappene er et "rart valg" av Tesla.

• Man bruker det "rene" dashboardet uten noe særlig knapper som noe positivt (det er jo det )
• Men stabler samtidig førerdøra full med kanskje unødvendige knapper