Bilder og info om superladere som er under bygging.

[sjokomelk]

Ingenting spesielt har skjedd på Aksdal siden i går.
Det er fortsatt spennende med hvor kjapt Haugaland Kraft kommer med strøm.

[sjokomelk]

Dagens oppdatering fra Aksdal

Infratek er på plass og har begynt å koble ladestolpene. De begynte å pakke ut dekslene til disse mens jeg var der. Det var også en kranbil på plass med elektroskap på planet.

Haugaland Kraft har begynt å grave på andre siden av gangstien, hvor de skal sette opp en ny trafo.

[Veggen]

Er det boliger rett bak laderne jeg ser der?
Det bråker endel fra viftene på ladeskapene og de lysende tesla logoene er vel heller ikke ønskeutsikten for folk flest vil jeg tro.
Spørs om det ikke blir noen Tesla hatende naboer her snart...

[Knut Øygard]

Er det boliger rett bak laderne jeg ser der?
Det bråker endel fra viftene på ladeskapene og de lysende tesla logoene er vel heller ikke ønskeutsikten for folk flest vil jeg tro.
Spørs om det ikke blir noen Tesla hatende naboer her snart...

Naboene kan vel enten velge å bli teslahatere eller å bestille seg bil selv. Hadde ikke vært feil å ha en supercharger utenfor stuedøra:-)

[afitch80]

Var på Aksdal jeg og i dag. Da jeg var der for ca 45 min siden var coverene til stolpene kommet på. Jobber raskt disse folkene.

[Øyvind.h]

Bare skikkelig vattnisse-nordmenn ville stått 30 minutter ekstra på Supercharger for å topplade batteriet sitt med strøm for noen kronestykker 

Eller oss som "må" lade til 100% fordi det ikkje finst alternative ladepunkt mellom A og B.
Personleg har eg køyrt fleire turar frå Oslo, via Strynefjellet, og til Sunnmøre. Det finst i praksis ikkje brukande ladeinfrastruktur mellom Lillehammer (eller strengt tatt Rennebu, m/22 kW) og Volda (22 kW), so då endar eg alltid opp med å lade til ~100% på Lillehammer.

Tenkte ikke på dere som faktisk MÅ ha 100%, men de vattnissene som ser "gratis" strøm og står til 100% for å tjene mest mulig.

[cehauge]

Bare skikkelig vattnisse-nordmenn ville stått 30 minutter ekstra på Supercharger for å topplade batteriet sitt med strøm for noen kronestykker 

Eller oss som "må" lade til 100% fordi det ikkje finst alternative ladepunkt mellom A og B.
Personleg har eg køyrt fleire turar frå Oslo, via Strynefjellet, og til Sunnmøre. Det finst i praksis ikkje brukande ladeinfrastruktur mellom Lillehammer (eller strengt tatt Rennebu, m/22 kW) og Volda (22 kW), so då endar eg alltid opp med å lade til ~100% på Lillehammer.

Tenkte ikke på dere som faktisk MÅ ha 100%, men de vattnissene som ser "gratis" strøm og står til 100% for å tjene mest mulig.

For ordens skuld: Tok det ikkje ille opp, Øyvind . Poenget om å lade so mykje ein treng, og ikkje bli sittande fast i "kjørt til det er tomt, fyll til det er fullt"-paradigmet, er absolutt gyldig.
(Sidan eg er sunnmøring tek eg meg friheita til å seie at alt som er gratis naturlegvis er særs forlokkande.)

Forøvrig: Riktignok ikkje relatert til superladarar, men til ruta over Strynefjellet. Eg ser at Grønn Kontakt har fått opp eit par 22kW-ladestasjonar som skal dukke opp "snart" på Skjåk. Sendt dei ein epost for å høyre om "snart" er før eller etter jul, og fekk fylgjande til svar:
"I følge utbyggerne skal denne så klar i løpet av to ukers tid. Følg med på nettsidene så oppdaterer vi så fort vi har strøm på."

http://gronnkontakt.no/ladestasjoner-i-norge

[Oreo]

To uker, hi-hi!
Hørt før.

[Andrewas]

Var forbi Aksdal i dag. 3 mann i arbeid kl 17. Snart ferdige med sitt, sa mannen som virket som var blitt spurt noen ganger i dag. Han sa det gjensto arbeid fra lokal kraftleverandør med å legge fram høyspent og sette opp ny trafo..

[Sveinung1954]

Nok et bilde fra Aksdal

[bb]

Sweet! Jeg får håpe de ikke somler like mye som Alvdal med å få strømsatt dem. Hvis den kommer opp snart så må jeg nesten ta en Oslo - Bergen - Stavanger - Kristiansand - Oslo neste helg og lage video

[jkm]

Bare skikkelig vattnisse-nordmenn ville stått 30 minutter ekstra på Supercharger for å topplade batteriet sitt med strøm for noen kronestykker 

Eller oss som "må" lade til 100% fordi det ikkje finst alternative ladepunkt mellom A og B.
Personleg har eg køyrt fleire turar frå Oslo, via Strynefjellet, og til Sunnmøre. Det finst i praksis ikkje brukande ladeinfrastruktur mellom Lillehammer (eller strengt tatt Rennebu, m/22 kW) og Volda (22 kW), so då endar eg alltid opp med å lade til ~100% på Lillehammer.

Tenkte ikke på dere som faktisk MÅ ha 100%, men de vattnissene som ser "gratis" strøm og står til 100% for å tjene mest mulig.

Jeg synes du er litt nedlatende. Jeg var wattnisse i begynnelsen. Ønsket å være sikker. Fant ut av det etter hvert. Nå lader jeg kun så mye at jeg kommer fram med 0 på tanken. Avpasser parten underveis. For å sitere bb, å vente på lading er bortkastet tid.

[Sveinung1954]

^ back to topic please.

[Sveinung1954]

Fremskritt i Aksdal:

[teslamsp]

Ringte til Haugaland Kraft i dag. Planen var å koble til ladestasjonen neste uke, men pga. mye ekstraarbeid ifm. lyn og torden kunne det være den ble noe forsinket.