Hva er ditt gjennomsnittforbruk så langt?

[Cowboystrekk]

172 Wh/km, 4.5 år og 49 000 km.

[Tuxedo]

172 Wh/km, 4.5 år og 49 000 km.

Mye nedoverbakke?

[noto]

166 Wh/km siden okt. 2013. S85 97.000 km.

[Jejl]

166 Wh/km siden okt. 2013. S85 97.000 km.

Du har kjørt med range mode 100% av tiden, og sjelden over 90 km/t?

[GOS]

166 Wh/km siden okt. 2013. S85 97.000 km.

Imponerende. Mye fin landevei med lave fartsgrenser?

[daktari]

2,37 kWh/mil, 20.000 km.
19" slipstream, skiboks på vinteren, mye motorvei på Østlandet og småkjøring uten Range mode. Vinterforbruket var på 2,78 kWh/mil.

[M@rtin]

nov. 2017 S75, 19" slipstream. 8.000 km, kun med vinterdekk. 202 Wh/km så langt. Blandet kjøring, motorvei og by. Ingen rangemode.

Martin

[Cowboystrekk]

172 Wh/km, 4.5 år og 49 000 km.

Mye nedoverbakke?

S60 med nokian R2. Mye lave fartsgrenser der jeg bor og kjører range mode om vinteren Ekstra luft i dekkene hjelper og

[Cowboystrekk]

166 Wh/km siden okt. 2013. S85 97.000 km.

Imponerende! R2 vinterdekk I presume?

[Tuxedo]

172 Wh/km, 4.5 år og 49 000 km.

Mye nedoverbakke?

S60 med nokian R2. Mye lave fartsgrenser der jeg bor og kjører range mode om vinteren Ekstra luft i dekkene hjelper og

Det er kun på enkelte turer om sommeren under helt optimale forhold at jeg har kommet ned på 172 Wh/km. Kjører også R2 om vinteren. At du har dette som snitt over 50 000 km er helt vilt.

[Cowboystrekk]

172 Wh/km, 4.5 år og 49 000 km.

Mye nedoverbakke?

S60 med nokian R2. Mye lave fartsgrenser der jeg bor og kjører range mode om vinteren Ekstra luft i dekkene hjelper og

Det er kun på enkelte turer om sommeren under helt optimale forhold at jeg har kommet ned på 172 Wh/km. Kjører også R2 om vinteren. At du har dette som snitt over 50 000 km er helt vilt.

Se på noto du 166 med den over 100 kg tyngre S85 er mer imponerende.

Nå på våren med R2 ligger jeg typisk på 130-150 på småkjøring og noen langturer i ca 70-80 km/t. Kjører mye uten klima på da behovet ikke er der, mens litt ekstra rekkevidde er verdt det.

[noto]

Vestlandet. Mye kjøring i kø mellom ferger og mye 50-, 60- og 70-soner. Snittfart på langkjøring rundt 70 tenker jeg. Stort sett alene i bilen. Forvarmer alltid bilen om vinteren. Mye på vinterdekk ja. 75% anslagsvis. Strekker sesongen i begge ender. Sottozero og R2. Sistnevnte er utrolig lettrullende. De originale Goodyear sommerdekkene bruker langt mer, minst 15% tipper jeg.

Godt mulig å komme under 160 i snitt. Er faktisk under 160 siste 12 måneder siden forrige service i fjor på disse tider. På tørre veier nå om sommeren kan det fort komme ned mot 140 hvis man ikke trenger å bruke klimaanlegget. Range mode har ikke noe å si på 2013-modellene unntatt i starten av turen når det er kaldt og bilen ikke er forvarmet.

[Zanka]

Snitt på 232 Wh/km, 102 000km
R2 på 20 tommer på vinter og 21 tommer på sommer.
Ganske mye småkjøring, noe rangemode på vinter.

[Cowboystrekk]

Vestlandet. Mye kjøring i kø mellom ferger og mye 50-, 60- og 70-soner. Snittfart på langkjøring rundt 70 tenker jeg. Stort sett alene i bilen. Forvarmer alltid bilen om vinteren. Mye på vinterdekk ja. 75% anslagsvis. Strekker sesongen i begge ender. Sottozero og R2. Sistnevnte er utrolig lettrullende. De originale Goodyear sommerdekkene bruker langt mer, minst 15% tipper jeg.

Godt mulig å komme under 160 i snitt. Er faktisk under 160 siste 12 måneder siden forrige service i fjor på disse tider. På tørre veier nå om sommeren kan det fort komme ned mot 140 hvis man ikke trenger å bruke klimaanlegget. Range mode har ikke noe å si på 2013-modellene unntatt i starten av turen når det er kaldt og bilen ikke er forvarmet.

R2 er veldig lettrullende ja. Goodyeardekkene er håpløse når det er 0-10C, men kommer seg når det blir 15C+ og er ikke sååå ille da, men fremdeles 5-10% over R2. Testa de vs R2 på flere like strekker i 5C og i noen tilfeller var forbruket 20% høyere på kjøring i lav hastighet, kjente på dekkene og de var harde som stein, hjelper neppe på.

[Aaalb]

Kjørt samme strekning på ca 8 mil to ganger i det siste. Ca samme kjøremønster, 12 % økning andre gang (fra 170wh til 190wh/km)

Det var vått på bakken og tidvis regn andre gangen. Normalt med en slik økning på 12% ?

Beklager sidesporingen