Kjære MC fører i bussfilen

[sven erik]

har virklig motor sykler  tilgang til kolektiv felter hvorfor ? de kjrer jo ofte mitt i mellom  bilene uansett
men så her i dag lå i 11o på mottor veien og det komm en bil som vrengte ut på veien  uten å se og samtidig  kom det en motor sykkel forbi meg  hadde det ikke hvert en buss lomme der hade det sett stykt  ut   

[cra]

Kan tenke meg at de har tilgang til kollektivfeltet for at det skal være enklere for dem å kjøre pent der, enn å tråkle seg fram mellom to filer fulle av biler. De er jo såpass små at de kommer seg fram uansett, men i kollektivfeltet kan de gjøre det på en mye tryggere måte.

[OleT]

"Tredjefeltet" er godt etablert her i Bergensområdet, i alle fall der det er plass til det. Flyplassveien bra, Fjøsangerveien ille, med andre ord.
Det har alltid forundret meg at det er lettere å passere (med MC) mellom en buss og en fullastet betongbil enn mellom en Audi og en BMW...

[sven erik]

ja det er større marginer i mellom de utre feltene og i tilegg har du  ikke påkjørings rampene  og de som kjører på  innover mot oslo ser ikke at bilen eller motor syklen kommer i 90 eller 100 i kolektiv feltet  nei de bare vrenger ut  jeg mener det ikke er forsvalig  kjøre  mer en 70 i kolektiv feltet  ja ofte er det å for mye  for bilene vrenger ut selv om du kommer og så brå bremser de for de skal jo inn i  køen 
er vel på tide å tenke nytt den yterste fila for miljø kjøre tøy  altså kunn for oss som er miljøvennellige  å stenge sentrum for andre  sån at de som kjører fosil må parkere utenfor  by sone å enten ta kolektiv eller kjøpe seg  mijø bil