"Askerpassat"

[krl]

Kan navnet på "noen" andre biler den likner mer på, men ingen nevnt ingen glemt. :p

Helt klart.. Maserati har en god del pene modeller

[Car-El]

Selvfølgelig ligner TMS på Crysler Stratus, VW Passat og alle andre biler. Den har to hovedlykter og noe plastikk i fronten.

[educk]

noe man må tenke på når man nevner Tesla salg i Sverige er og att det var først denne måneden trur jeg de åpnet opp ett service senter i Stockholm. Dette er den første i Sverige. De har hatt ett litet showroom innen. trots prisen trur jeg att salget kommer att ta seg opp i Sverige da bensin og diesel er dyrere. man trenger ikke alltid regne med lønnsforskjellen på den prisen heller. Det er mange i Sverige som ikke ens vet vad det er før bil og når de i tillegg ikke ser de på veiene så er det ikke rart att salget er lavt. Finnes mange miljøbeviste i Sverige. Ladning virker ikke like greit i Sverige ennå og Tesla sine superchargers er ikke oppe å går. når dette er på plats så trur jeg det blir flere biler i Sverige og. Selvfølgelig blir det ikke like populær som i Norge da de er dyrere der men jeg trur uansett de får solgt en del. Det er innført trengsel avgift i både Stockholm og Gøteborg som i tillegg til supermiljøbilspremie på 40 000 SEK hjelper sikkert litt og.

litt av en avsporing men jeg ser att det argumenteres i mot Tesla pga av hvordan salget går i andre land. vi må  tenke på att Norge har vært i fokus og nå kommer fokus på andre lender.

Så passe på og reklamere med model s før salget tar av der og :-P   

[PaalT]

Syntes "Askerpassat" er helt topp... skal begynne å bruke det!
andre forslag:
Bygdøydoning
Snarøyråner
Ikke vondt ment for de som bor i Asker, Bydgøy eller på snarøy
Jeg bor i Drammen.. fra gammelt av passer vel ikke bruk av Drammen til dette formålet

[Amoss]

litt av en avsporing men jeg ser att det argumenteres i mot Tesla pga av hvordan salget går i andre land. vi må  tenke på att Norge har vært i fokus og nå kommer fokus på andre lender.

Er vel kanskje ikke så mye at fokus har vært på Norge, som at elbiler generelt har vært mer i fokus i Norge i utgangspunktet. Ikke så mye (bare) pga avgiftsfritaket, men mer pga. eksponering i media av enkelte "signalbrukere" - som medlemmer av AHA og Fredrik Hauge - , bompengefritaket og bruk av kollektivfelt. Derfor "oppdaget" mange her til lands - inklusive media - Tesla tidlig, og det kom relativt mange bestillinger her i fra. Det er da antagelig også grunnen til at vi kom i fokus fra Tesla før våre naboer.

Så jeg tror nok at disse initiativene har vært vel så viktige som avgiftsfritaket for å skape fokus på elbiler. Men klart, uten avgifstfritaket hadde neppe salget tatt av like mye :p

[MGI]

Noen her er virkelig hårsåre Askerpassat har ikke noen større eller dypere betydning enn at den nå er så vanlig å se på vestkanten at de færreste snur seg. Før kunne man ikke parkere langs gaten uten at folk stoppet for å se inn i bilen og ta bilder. Nå står den i fred som en hvilken som helst annen bil (og bra er det for da slipper man å være livredd for riper i lakken).