Stående med 100 % - skadelig?

[tornaldo]

Ja hvis det var spisepauser og aktiviteter han mente med "null stopp", så er jeg enig med deg. 

Utover det, er det selvfølgelig friere når man ikke må tenke på lading. Forøvrig liker jeg personlig de små stoppene på superladere ganske godt på langturer. Men hver sin smak selvfølgelig.

[Muffinman]

Små stopp 
Noen som ikke har 85-batteri skjønner jeg

[jkirkebo]

Små stopp 
Noen som ikke har 85-batteri skjønner jeg

Med vår Model 3 SR+ stoppet vi i maks 15 minutter for å lade på vår nylige norgesferie I snitt var stoppene ca. 10 minutter lange, det korteste antageligvis under 5 minutter. Men vi hadde nok mer "nytte" av lavt forbruk enn av rask lading (tipper vi fikk 100kW i snitt). 

[Muffinman]

Model 3 er i en egen liga, ingen tvil om det. Men 85 TMS er i en egen liga blant TMS etter nerfingen dessverre. Samboeren er på tur i dag og kjørte 19 mil i sommerlige temperaturer, og fikk 44kW like etter passerte 50%. Hun stod nesten en time 40-80.

[turfsurf]

Forøvrig liker jeg personlig de små stoppene på superladere ganske godt på langturer. Men hver sin smak selvfølgelig.

Uff, nei, alt for mange SuC som ligger på trasige lokasjoner.

[Lapskaus]

med en S100 bør man kunne finne en SUC på ruta som det er greit å stoppe innom i 5 min. Man kjører vel sannsynligvis forbi ganske mange så man blir jo ikke tvunget inn på noen spesielle.

Uansett, jeg ville enten lada de siste 10% rett før avreise hvis mulig eller bare planlagt en stopp hvis det ikke er mulig å være tilkoblet de siste timene.

[Andrewas]

For S85 er min foretrukne strategi på langtur slik:
1. Start dagen så fulladet som mulig (over natten) - gjerne 100%
2. Kjør til det er så tomt du tør fram mot ønsket lader (jeg foretrekker å ankomme mellom 5 og 15% igjen)
3. Lad nok til å ankomme neste lader mellom 5-15%, ligger laderne tett så kan du sikte på "den etter neste" isteden. Følg med på ladehastigheten. Faller den under 50kW så kjører jeg heller til laderen nærmere.

Når du spiser lunsj/middag så lader du så lenge du spiser - vanligvis betyr det avreise etter måltid på nærmere 100%

Husk å alltid plotte inn laderen som destinasjon slik at bilen skjønner at du skal lade og kan sørge for at batteriet har optimal temp for raskest mulig lading.

I påsken i fjor kjørte vi 95mil på en dag med vår 2013 model S på måten vist over. Det tok sin tid - tror vi var underveis i 14 timer - men da "rotet vi bort" litt tid også med en times handletur på et sted uten lading.