evselect tull eller gull?

[offpist]

Dersom den ikke kan resette til siste innstilling er det vel tryggest om den resetter til laveste mulig instilling slik at man ikke overbelaster en liten kurs?

Restart på 6A var vel i overkant forsiktig.
At den husker siste innstilling er helt klart det beste.

[svingen]

Er det samme på min ration 31313 (justerbare 6,10,16a fra elbilhjelpen.no med kladd) den starter alltid på 6a,egetlig litt iriterende da det er kun 1 av 20 ganger jeg faktisk trenger lavere enn 16a,men på en annen side når jeg trengte 6a hadde det blitt månelyst hvis jeg tok sikringen (hadde ikke tilgang til sikring skapet og ladet hos noen i felles anlegget)

Ville vært veldig kjekt om det var mulig og sette default til X amper og justere den ned eventuelt de gangen man trengte og få lavere amper

[Powerflux]

Er det samme på min ration 31313 (justerbare 6,10,16a fra elbilhjelpen.no med kladd) den starter alltid på 6a,egetlig litt iriterende da det er kun 1 av 20 ganger jeg faktisk trenger lavere enn 16a

Ditto men har blit vant til 2 trykk og cased closed

[Gliderman]

Låses denne kablen fra evselect fast i bilen?

[diax]

Låses denne kablen fra evselect fast i bilen?

Ikke automatisk. Du må bruke en liten hengelås.

[Gliderman]

Det er dumt. Hadde vært kjekt om den låses slik som original kabelen.

[elektrolux]

Låses denne kablen fra evselect fast i bilen?

Ikke automatisk. Du må bruke en liten hengelås.

Har du prøvt dette? "pistolen" har den nødvendige pukkelen, og bør være kompatibel med nye Leaf sin låsemekanisme.

[Mippen]

Liten status oppdatering. Jeg kjøpte en kabel fra Evselect og fikk denne. Første kabelen virket ikke. Fikk ikke til å lade. Så fikk jeg byttet kabelen ved god hjelp av elbilhjelpen og denne kabelen virket (jeg sendte min kabel til elbilhjelpen og evselect sendte ny siden de har samarbeider. Takk til elbilhjelpen.), men... Jeg fikk feilmelding på det elektriske anlegget i bilen med den nye kabelen. Ble tipset om å snu schuko kontakten og det virket hjemme i det minste. Så viste det seg at denne kontakten ikke hadde topolet bryting av strømmen og at den ikke har noe overvåking av jordfeil som jeg forstår er et krav. Etter mye om og men fikk jeg til slutt tak i evselect og han sa jeg kunne sende kabeen min til elbilhjelpen igjen, også skulle han setter over pengene til meg. Dette gjorde jeg men jeg har ikke hørt noe mer fra evselect etter dette og ikke fått noe penger. Dette var den 14.05. De har lovet å fikse problemene i v2 og v3 av kabelen men jeg kan ikke vente til ny kabel er klar. Noen andre som har kjøpt denne kabelen og som har returnert denne som har fått igjen penger?

[2mash]

Noe nytt?

[elektrolux]

V2 kabler er stuck i tollen igjen siden EVSelect har sine egne metoder for pakking og merking av vareforsendelser.

V2 har dobbelt rele, men mangler jordsensing.

V3 er like rundt hjørnet og kommer med jordsensing. 

[Gliderman]

Hei
Til elbilhjelpen.
Vet du noe om når V3 32A kan bestilles og hva denne vil koste? 

[elektrolux]

Har en stk 32A på lager. Koster 6500.-

Må sjekke om denne har jordsensing, da 16A kablene jeg fikk inn ladet både med og uten jord.

[ingolfzp]

Fikk min 16A med 90-graders kontakt levert nå nylig. Har allerede fått god bruk for justeringen, da jeg skulle lade på en delt 10A garasje-kurs.

Prisen kom på 4300 etter at Tollen hadde sett på pakken. Gikk smertefritt å sende inn dokumentasjon ved å bruke "knappen" som dukker opp på pakkesporingen til Posten.no.