Rustne bremserotorer

[Jimpec]

Jeg har lakkert (malt) min egen og flere andres biler. Blir bedre enn de nye skivene som kommer på de ferskeste bilene. Blank overflate hjelper også på.

[Muffinman]

Jeg har også tatt tak i dette selv. Brukte hammerslagslakk, og ser det egentlig ikke som et stort problem å ta en raptus når sommerdekkene skal på hvert år om det ikke holder. Nå hører det med til historien at mine skiver foran ble byttet i mai pga. kast. De holder seg sikkert fine gjennom sommeren.

[Hyperstress]

Tok dette opp da jeg hadde bilen inne i Drammen i dag. Var visst tredje personen bare idag som hadde påpekt dette.
De hadde ikke noe god fiks, og det var visst bare noe en måtte leve med. Litt synd at de ikke finner på noe lurt, for det vises så innmari godt på TMS, og det vil jo være i Tesla sin egeninteresse at det ikke er en masse rustne Teslaer på veien.

[Muffinman]

Veldig synd, og det vises godt siden felgene er såpass åpne og bremsene store - proposjonene på bremser og hjul er jo faktisk en viktig del av designet på bilen.  Og da tar det seg ikke ut at det er nedgrodd av rust på en tre måneder gammel bil, jfr eksempler vi så i vinter.

[pej]

Masse rust på hjulnavet her også. Bilen ble hentet i slutten av Mars. Det vil si at rusten har kommet på under 2 mnd. Gruer meg til saltlake i vinter. Denne bilen er helt klart ikke laget for regn eller snø... Til og med det faktum at det stort sett har vært sol siden jeg fikk bilen har tydeligvis ikke hjulpet heller.

[Tesla-man]

Tok dette opp da jeg hadde bilen inne i Drammen i dag. Var visst tredje personen bare idag som hadde påpekt dette.
De hadde ikke noe god fiks, og det var visst bare noe en måtte leve med. Litt synd at de ikke finner på noe lurt, for det vises så innmari godt på TMS, og det vil jo være i Tesla sin egeninteresse at det ikke er en masse rustne Teslaer på veien.

Merkelig at det er sånn forskjell.  Jeg leverfte bilen på Skøyen i dag og rust i senter av bremseskivene stod på utbedringslisten.  Ingn protester fra Service-fyren.  Spennende å se om de har ordnet det. Selvfølgelig skal det ikke være sånn.

[Sense]

Når jeg hadde bilen på service, slipte Tesla ned det rustne belegget og sa at det kom bedre materialer senere. (Hørt den før?)
Tror ikke de smurte på noe som helst. Så problemet kommer nok til vinteren igjen. Tenkte jeg skulle herde det selv med en eller annen sprayboks når vinterhjulene skal på.

Synes ihvertfall det var fint av Tesla å fikse det, selv om det er "brannslukking". Etter min erfaring er de gode på service-innstilling.

[frskby]

Jeg fikk "utbedret" dette for noen uker siden. Synes resultatet ser litt "hjemmesnekret" ut. Altfor mye sølv i malingen de har klint på. Bedre enn rust, men ikke fornøyd.
Jeg fikk beskjed om at de ville utvikle nye i nytt materiale, men det kunne ta måneder før dette ble lansert...

[trygvelo]

Ærlig talt har jeg ikke noe tro på at Tesla kommer til å bytte bremseskiver for folk bare pga. litt overflaterust. Dette er et helt vanlig problem, men det hadde selvsagt vært fint om Tesla hadde gjort en enda bedre jobb med dette problemet. Jeg leste på TMC at skivene på Roadster var mye verre enn MS så de har tydeligvis forbedret seg en del. Optimalt sett burde det vært lakkert alu i navet med skrudde sliteflater i stål (eller enda bedre carbonkeramisk)

[Havebigfun]

Bremseskivene kommer fra Brembo og ikke fra Tesla- Spørs om det var den billigste varianten Tesla gikk for- analog til 19"dekkene som utleveres originalt.
Hotfixen for dette er aero-felgene

[VigdisA]

Men det skilles nok mellom rustne bremseskiver = "det bremses for lite med bremsene på en elbil" og rust innenfor der caliperene ikke når ( i senter)

[Høgis]

Valgte som tidligere nevnt i denne tråden å fikse dette selv. Klarte rett og slett ikke å se på rusten. Dette har haldrig vært problem på de 4 siste BMW jeg har kjøpt. Merkelig at de ikke Tesla tar tak i dette.
Valgte og børste med stålbørste før jeg gikk på med Hammerite. Dette ser fremdeles like fint ut i dag.
Legger ut bildene på nytt for de som ikke har orker og se igjennom hele tråden. Bilde med rust er tatt kun to mnd. etter at jeg overtok bilen, rusten på selve bremseflaten forsvinner jo selvfølgelig men ser (for å si det mildt) ikke pent ut utenfor selve bremse-flaten og syntes spesielt godt igjennom store åpne felger.

[Havebigfun]

Det må være legeringen som er feil/billig -kanskje det mangler litt krom el.
Jeg kan ikke skjønne annet enn at Brembo har løsningen i hyllene/ skuffene sine. Andre premiumbiler ruster like mye på rotorene som Tesla sine- men de bruker flere år istedenfor 2 mnd til det.
Det er rett og slett en billig løsning som dog har bra bremseegenskaper.

[Høgis]

Det må være legeringen som er feil/billig -kanskje det mangler litt krom el.
Jeg kan ikke skjønne annet enn at Brembo har løsningen i hyllene/ skuffene sine. Andre premiumbiler ruster like mye på rotorene som Tesla sine- men de bruker flere år istedenfor 2 mnd til det.
Det er rett og slett en billig løsning som dog har bra bremseegenskaper.

Sliter også med gode bremseegenskaper og lyd i bremsene i tillegg til rusten. Selv om jeg foretar noen harde oppbremsinger iblandt og har fast justert ned regenerering. Rett og slett ikke særlig fornøyd med bremsene på bilen.

[Muffinman]

Har opplevde svært stor forskjell i hvor mye kraft som måtte til på egen bil sammenlignet med en loaner - holdt på å låse hjulene når jeg tok ut loaneren i kjelleren på lade. Jeg ble fortalt at det faktisk var forskjeller fra bil til bil. Når det er sagt fungerer mine bremser greit, men gir ikke noen følelse av "presisjonsbremser" om man kan si det slik. I vingter hadde jeg noen ekle opplevelser med at bremsene ikke tok noe særlig de første sekundene, men det er muligens ordnet nå. Nye skiver (pga kast), nye skjold og klosser.