Ladekabel for fransk 22kW ladenettverk

[hhartes]

I Frankrike har de et stort nettverk av 22kW ladestasjoner. Dette nettverket er mye tettere enn det Teslas kommende SCs, og kan være nyttig om man er turist og kjører langt innad i en region - og ikke fra storby til storby. Problemet er at de har en annen pluggstandard (shocking): http://www.plugincars.com/free-charging-renaults-new-leader-128394.html

Via elbilhjelpen.no har jeg fått tilbud om å kjøpe ladekabel som passer TMS. Problemet er prislappen og det at bruken nok blir minimal etter langturen jeg er i ferd med å legge ut på nå (25/3 - 5/8). De skal ha €499 + frakt for den. Artikkelnummer er 200.CS3C1T24 og du kan søke her: http://www.scame.com/catalogo.aspx?UserID=EN

Hvis det er noen her som ser for seg at de kan tenke seg å kjøpe brukt eller leie kabelen for en periode etter min reise, så send meg gjerne en PM. Hvis det er sjans for at jeg kan få igjen noen av pengene, øker sjansene for kjøp.

Om det ikke ender opp med kjøp, så kan dette være et tips for andre.

[Harlex]

Interessant..... Forstår jeg det slik at dette nettverket i utgangspunktet er beregnet og betalt av Renault?

[rene]

Kjøper den for halv pris når du er tilbake igjen. Skal ikke til Frankrike før neste år.

[hhartes]

Så langt har jeg ikke kommet, utenom det som står i artikkel. Har funnet type 2 ladepunkter i Gruissan (åpner senest til sommeren), Montpellier, Avignon og Lyon, samt et rød industristikk i Tautavel (alle iflg chargemap.com). Med den stive prisen på kabel, så  regner jeg med å få det beste ut av disse stedene, i tillegg til 220V lading ved overnatting.

[Rav4_EV]

Dette er samme pluggstandard. Iec 62196-2. Dette er en type 3 til type 2 kabel.

[AndersinOslo]

I Frankrike har de et stort nettverk av 22kW ladestasjoner. Dette nettverket er mye tettere enn det Teslas kommende SCs, og kan være nyttig om man er turist og kjører langt innad i en region - og ikke fra storby til storby. Problemet er at de har en annen pluggstandard (shocking): http://www.plugincars.com/free-charging-renaults-new-leader-128394.html

Via elbilhjelpen.no har jeg fått tilbud om å kjøpe ladekabel som passer TMS. Problemet er prislappen og det at bruken nok blir minimal etter langturen jeg er i ferd med å legge ut på nå (25/3 - 5/8). De skal ha €499 + frakt for den. Artikkelnummer er 200.CS3C1T24 og du kan søke her: http://www.scame.com/catalogo.aspx?UserID=EN

Hvis det er noen her som ser for seg at de kan tenke seg å kjøpe brukt eller leie kabelen for en periode etter min reise, så send meg gjerne en PM. Hvis det er sjans for at jeg kan få igjen noen av pengene, øker sjansene for kjøp.

Om det ikke ender opp med kjøp, så kan dette være et tips for andre.

Hvis du beholder den, så vil du nok kunne leie den ut for 750,- pr uke. Blir ikke noe levebrød akkurat, men du får nok tilbake investeringen.

[Jan42]

Har en Fransk kabel til utleie hvis noen er interessert. Fransk løsning til type 2.
Dette er en standard kabel til Renault Zoe som er kresen på Norsk nett og er for tiden ikke i bruk.

[Chlangum]

Er det slik på alle type 3/type 2, 22kW ladeplasser i Frankrike? Hva med Ikea sine som står oppført på Uppladding.nu?

[hhartes]

Er det slik på alle type 3/type 2, 22kW ladeplasser i Frankrike? Hva med Ikea sine som står oppført på Uppladding.nu?

IKEA ser ut til å ha Type 2: http://chargemap.com/points/details/ikea-odysseum

[fredag]

Jeg kjøpte min franske type3c til type2 ladekabel fra Acar på Fornebu for 2500kr. Acar parallelimporterer Renault Zoe fra Frankrike til Norge, og sitter da igjen med slike type3c kabler til overs, som de vanligvis bare sender i retur tilbake til Frankrike.

Denne kabelen koster vanligvis minst 380 euro i Frankrike og Tyskland.

Så var det Italia: Noen som har erfaring med å lade Tesla på italienske "tipo 3A" ladekontakter? Funker det greit? Jeg forstår det slik at man må ha en type3a til type2 kabel, og at det ikke er lov å benytte overgang fra tipo 3A til schuko.

[fredag]

Via elbilhjelpen.no har jeg fått tilbud om å kjøpe ladekabel som passer TMS. Problemet er prislappen og det at bruken nok blir minimal etter langturen jeg er i ferd med å legge ut på nå (25/3 - 5/8). De skal ha €499 + frakt for den. Artikkelnummer er 200.CS3C1T24 og du kan søke her: http://www.scame.com/catalogo.aspx?UserID=EN

e-station.it selger 32A Type 3C-kabler til franske ladestasjoner for €305:

http://www.e-station-store.it/cavi-di-ricarica/cavo-per-ricaricare-veicolo-elettrico-presa-tipo-2-lato-veicolo-spina-tipo-3c-lato-stazione-400v-32a.html

[Chlangum]

Via elbilhjelpen.no har jeg fått tilbud om å kjøpe ladekabel som passer TMS. Problemet er prislappen og det at bruken nok blir minimal etter langturen jeg er i ferd med å legge ut på nå (25/3 - 5/8). De skal ha €499 + frakt for den. Artikkelnummer er 200.CS3C1T24 og du kan søke her: http://www.scame.com/catalogo.aspx?UserID=EN

e-station.it selger 32A Type 3C-kabler til franske ladestasjoner for €305:

http://www.e-station-store.it/cavi-di-ricarica/cavo-per-ricaricare-veicolo-elettrico-presa-tipo-2-lato-veicolo-spina-tipo-3c-lato-stazione-400v-32a.html

Ingen som har funne en overgang/adapter fra denne til vanlig type 2 kabel da?

[fredag]

Ingen som har funne en overgang/adapter fra denne til vanlig type 2 kabel da?

Det er ikke lov med overgang. Av samme grunn som at det ikke er lov med type2-skjøtekabler. Kabelen skal gå rett fra ladestasjonen til bilen.

Type3c-kabelen er jo forsåvidt overgang i seg selv, med type3c-plugg til ladestasjonen i den ene enden, og type2-plugg til bilen i den andre enden.

[Chlangum]

Ingen som har funne en overgang/adapter fra denne til vanlig type 2 kabel da?

Det er ikke lov med overgang. Av samme grunn som at det ikke er lov med type2-skjøtekabler. Kabelen skal gå rett fra ladestasjonen til bilen.

Type3c-kabelen er jo forsåvidt overgang i seg selv, med type3c-plugg til ladestasjonen i den ene enden, og type2-plugg til bilen i den andre enden.

Ah, kipt.

Så for meg at man kunne sette på et adapter på den allerede innkjøpte type 2 - type 2 kabelen. Litt på samme måte som man plugger adaptere på UMC kabelen til bilen. Så hadde man sluppe å gått til innkjøp av enda en kabel.

Jaja, kanskje man skal vente med Frankrike turen til superladerene er skikkelig utbredt i Europa c",)

[navelso]

Via elbilhjelpen.no har jeg fått tilbud om å kjøpe ladekabel som passer TMS. Problemet er prislappen og det at bruken nok blir minimal etter langturen jeg er i ferd med å legge ut på nå (25/3 - 5/8). De skal ha €499 + frakt for den. Artikkelnummer er 200.CS3C1T24 og du kan søke her: http://www.scame.com/catalogo.aspx?UserID=EN

e-station.it selger 32A Type 3C-kabler til franske ladestasjoner for €305:

http://www.e-station-store.it/cavi-di-ricarica/cavo-per-ricaricare-veicolo-elettrico-presa-tipo-2-lato-veicolo-spina-tipo-3c-lato-stazione-400v-32a.html

Elbilsenter Fornebu har skrudd prisen opp til 4000,- på denne kabelen. Sendte mail til de, forklaringen var at det var en misforståelse som hadde medført at de hadde solgt de billigere før.


Bestilte derfor heller fra e-station store som også har en "EU-butikk" på engelsk med opplegg for leveranse til Norge:


http://www.e-station-store.com/en/type-2-electric-vehicle-charging-cords/35-type-2-to-type-3c-32a-400v.html


Da ble det ikke tax (blir vel moms sannsynligvis), og prisen havnet på EUR 345 med frakt. Med evt moms blir det fortsatt billigere enn elbilsenteret, litt over 3500,- med gebyr antar jeg.


Fortsatt mye penger for en kabel jeg egentlig trenger bare et par uker. Kommer til å leie ut denne for en anstendig penge etter turen som foregår i juli for å dekke inn noe av kostnaden. Evt selge kabelen.