Ting jeg lurer på.

[LMOR]

Får man denne avtalen kun på vestlandet?
Blir spennende å se om bremeskiverust blir et utbredt problem..

Det er et "problem". Jeg både ser og hører det. Men det tyder jo på at vi bremser lite 
Du får selvfølgelig avtalen overalt. De ligger noe mer info i service tråden. Jeg har ikke erfaring fra andre deler av landet, men på vestlandet er det klart penger å spare. Du kan utvide etter hvert. Jeg kjøpte en 5 års avtale, som jeg har planer om å utvide til 10år. Avtalen følger bilen.

[LMOR]

Dersom noen har tid og gidd til å finne ut følgende: Kommer man tur-retur Folldal-Tynset uten å lade i Tynset? 66 km én vei. Relativt flatt. Maks 80 km/t på strekningen. Burde vel gå akkurat?

Ser frem til at du dokumenterer denne turen 
Relativt flatt... Det er 250m høydeforskjell! Min beregning viser 11,78 den ene veien, og 15,1 andre veien ved ca 10 grader. 66km/h i gjennomsnitt.
Det bør gå helt fint, spesielt hvis du begynner i Folldal. Jeg tror 11,78 er for høyt på returen. Men slike turer er jo enkle. Hvis du har brukt 50% eller mindre til Tynset, så kommer du garantert tilbake 

[Anterialis]

11,78 og 15,1, dette er kwh/100 km - verdier?

[LMOR]

11,78 og 15,1, dette er kwh/100 km - verdier?

Det er riktig, 13,44 i gjennomsnitt, noe som gir 147 km rekkevidde på 1 full lading. Forutsetningen er forvarming, Eco Pro. Passer også godt med mitt totalt gjennom på 120mil 13,3 med mye opp og ned. 10 grader ute i gjennomsnitt.

[Anterialis]

Herlig! Jeg skal dokumentere når/om det blir aktuelt =)

[Anterialis]

Nå spør jeg kanskje dumt, men hva gjør selve "kladden" på originalladekabelen? Stabiliserer strømmen/spenningen?

Hva om man får tak i en CEE --> schuko slik at det kun er kabel mellom bil og hus, altså ingen "boks" på ledningen. Hva kan dette medføre?

Jeg spør for å utvide kunnskapshorisonten =)

[marskar]

Nå spør jeg kanskje dumt, men hva gjør selve "kladden" på originalladekabelen? Stabiliserer strømmen/spenningen?

Hva om man får tak i en CEE --> schuko slik at det kun er kabel mellom bil og hus, altså ingen "boks" på ledningen. Hva kan dette medføre?

Jeg spør for å utvide kunnskapshorisonten =)

Hei!

Det er ikke mulig, den boksen i mellom kabelen fra huset og kabel til bilen, kontrollerer spenningen og strømmengde som går inn til bilen din. Den sjekker også jordingen.

Så svaret er nok at den må være der

[bromm]

"Kladden" er det vi kaller "mode 2" ifm. lading på Elbil. På riktig gamle biler så ble det faktisk brukt "mode 1" men da var altså oppgavene til "kladden" ivaretatt på innsiden av tilkoblingen, og den tillot derfor bare en slags AC-tilkobling. http://en.wikipedia.org/wiki/IEC_62196#Mode_2

Type 2 (og Type 1)-kontaktene muliggjør at man også kan benytte "mode 3" på dagens biler, hvor veggboksen (EVSE) kommuniserer med bilen slik at den får beskjed om maksimal strømstyrke, slik at bilen evt. kan trekke så mye som mulig. På denne måten blir dette et mye mer fleksibelt system enn det hadde vært med "mode 1".

[marskar]

Fikk forresten oppgradert bilen i dag. Testet semi-hurtig lading hos Grønn kontakt og fikk ladet 3,6 kwh på 30 minutter Happy days!

Jeg vet med sikkerhet dette på grunn av at disse laderne har kwh teller på baksiden av boksen.

Ellers synes jeg som andre påpeker at regenereringen er tilbake/bedre slik den var før (høst 2014). Mye mer optimistisk rekkeviddeanslag.

[Anterialis]

Hva er beste kabel for å lade fra rød 3-fase industrikontakt?

[Anterialis]

Regner med det er et enkelt svar på dette?

[LMOR]

Regner med det er et enkelt svar på dette?

Det er sikkert ikke det siden du ikke har fått svar. Du må ha en "kladd" i mellom. Er det 16A eller 32A?
Du finner en tråd med ladeutstyr, med beskrivelse av både 16A og 32A kladd.

[Griffel]

Regner med det er et enkelt svar på dette?

Det er sikkert ikke det siden du ikke har fått svar. Du må ha en "kladd" i mellom. Er det 16A eller 32A?
Du finner en tråd med ladeutstyr, med beskrivelse av både 16A og 32A kladd.

Og dermed er jo også et spørsmål om den rød 3-fase industrikontakten en skal lade fra er 16A eller 32A.
(og den må ha 5 kontakter selv om du bare har brukt for 3)

[Anterialis]

Det er 32A mener jeg å huske, IEC 60309 5 inn (rød), female. .Min far bygger hytte så jeg ba han sette opp ett stikk som tillater EL-bil lading (min i3, og far kjøper kanskje Tesla etterhvert). Står bla L1,L2, L3 og N (frasene regner jeg med....)

Akkurat, tenkte dette var enkelt, forstår nå det ikke nødvendigvis er det!

Forslag til kabler? Kjedelig å bruke opp mot 10 tusen når det er snakk om lading på hytta, kanskje 3-4 x årlig (jeg bor et stykke unna hytta)...

[LMOR]

Du trenger vel noe slik, så kan du bruke standardkladden:

http://www.ebay.at/itm/CEE-Adapter-Starkstrom-16-A-Stecker-auf-230V-Kupplung-/360374537226?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item53e7ff0c0a