En liten dekk- og felgguide

[jkirkebo]

På våt vei er Pirelli et MYE bedre dekk en R2. Jeg har hatt begge på tesla. Men de 5% dagene du kjører på vinterforhold er det greit å senke farten 5-10 kmt i forhold til R2.

Eller til 0km/t, når du står fast og ikke kommer opp bakken
Var nok av slike klager på FB første vinteren når mange hadde kjøpt Pirelli før erfaringene med disse ble alment kjent.

[Nasatech]

På våt vei er Pirelli et MYE bedre dekk en R2. Jeg har hatt begge på tesla. Men de 5% dagene du kjører på vinterforhold er det greit å senke farten 5-10 kmt i forhold til R2.

Eller til 0km/t, når du står fast og ikke kommer opp bakken
Var nok av slike klager på FB første vinteren når mange hadde kjøpt Pirelli før erfaringene med disse ble alment kjent.

Jeg har R2 på min. Bruker ikke Ludi mye på vinteren, men det er ikke pga. dekkene. Hadde valgt R2 igjen selv om de er myke.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Muffinman]

Som nevnt tidligere, etter en vinter (og litt av en til) med disse Pirelli-dekkene på 85D kjøpte jeg Hakka 8. Da hadde jeg hatt nok nesten-hendelser hvor bare flaksen berget meg. Jeg har kjørt piggfritt av beste kvalitet siden 1997 og vært godt fornøyd med det, inkludert to vintre/50.000km på Hakka R2 med rwd-bil. Pirelli gjorde imidlertid noe med psyken, og selv om jeg VET at de ikke er å betrakte som vinterdekk endte jeg nå altså med pigg for første gang på 18 år.

Ikke helt bra med piggdekk naturligvis, men har nå et ekstra hjulsett og vil kjøre piggfritt så lenge det er noenlunde bart før piggdekkene monteres. Normalt er det i desember eller opp mot juletider. Tenker også kjøre piggfritt om våren.

Når det gjelder R2 så stemmer det at de er mykere enn de fleste andre dekk, men de blir bedre jo kaldere det blir. Bruk bilprodusentens anbefalinger +10% mtp trykk og kjør som man bør på vinterføre, så merker man ikke mye av det. Det er ikke mange dekk som konkurrerer når føret er krevende. For et par år siden kjørte jeg opp langbakken på Vangslia i Oppdal på nesten utslitte R2 med rwd-bilen. Oppdaget etter at jeg hadde begynt på bakken at det stod biler på kryss og tvers hele veien opp, og det gikk opp for meg at det måtte være veldig glatt. Holdt jevn fart og håpet jeg ikke måtte stoppe. Masse folk i bakken fra bilene som stod fast, men de flyttet seg heldigvis så jeg fikk holde siget. Når jeg var sikker på at jeg ville komme meg opp testet jeg med å gi litt pedal. Først ved 80kW blinket antispinnlampa, så det var faktisk noe å gå på. Neste gang jeg kjøper piggfritt blir det R2. At rullemotstanden er lavest gjør heller ikke noe. Dårlig grep på våt vei er lettere å kompensere for ved å kjøre saktere enn dårlig grep på glatte veier.

[Nasatech]

Bra skrevet Samme erfaring har jeg.

[Lynet]

I fjor vinter måtte jeg ta en dobbel unnamanøver da en elg fant ut at den skulle over veien akkurat da jeg kom kjørende i 90! Hadde ikke noe problemer med R2 i denne manøveren. Har hatt mange biler som hadde kommet til å hatt store problemer selv på tørt føre og gode sommerdekk.
De som sier at R2 er udugelige bør se på sin egen kjørestil.....

[Havebigfun]

Enig med de siste tre- R2 er et meget bra vinterdekk- med rett lufttrykk!!
Det er på glatta man trenger reservene mest.
Jeg har kjørt pirelli, iX3 og R2.
Lavt forbruk og lavt støynivå er ytterlige et plus.

[Cowboystrekk]

R2 er faktisk de beste piggfridekkene jeg noen gang har hatt. Overraskende gode på is og slaps, gode på snø, stillegående, lav rullemotstand. Du sliter med maks aks rwd uten spinn selv på tørr veg, men har jeg mye mer lyst til å ha lang bremselengde på våt vg kontra null styring på is ala pirelli.

[JonI]

Jeg trenger nye vinterdekk til min 85+ og fikk anbefalt Pirelli Ice Zero FR av dekkleverandøren. Noen som har prøvd disse og kan gi meg råd ? Er usikker på om jeg bør velge disse eller R2

[Muffinman]

https://www.motor.no/tester/dekktester/test-av-piggdekk-og-piggfrie-vinterdekk-2016/pirelli-ice-zero-fr/

[JorgenM]

Hadde egentlig bestemt meg for piggfritt, men idag har jeg hatt endel problemer og ble litt frustrert... Kom meg ikke opp fra garasjen og til huset, det er ikke store bakken, men ga opp etter 3 forsøk... På tur opp til hytta senere idag kjørte vi veldig sakte, ble forbikjørt av flere biler og likevel skled vi flere ganger med Pirellidekkene.... Ringte Vianor med en gang jeg kom på hytta og fikk time for dekkbytte hos dem i morgen og bestilte Hakka 8 piggdekk.

[Øyvind.h]

Håper ikke du velger bort piggfritt basert på erfaring med det kontinentale vinterdekket Pirelli Sottozero 2 som Tesla leverer? Et dekk som av mange er døpt italienske akebrett

[Muffinman]

Du vil ikke bli skuffet, kanskje med unntak av støyen på bar vei da. Det finnes riktignok piggdekk som støyer mer, men P85 er veldig dårlig støyisolert originalt så det vil høres godt uansett.  Vår bil er gjennomgående dempet og relativt behagelig selv med pigg.  Du går fra noe av det aller dårligste du kan finne av "vinterdekk" til det aller beste som finnes, så det blir nok en vekker mtp hvor dårlige de gamle dekkene var.  Vår erfaring med Hakka 8 på maken bil er at på vanlig vinterføre merker du ikke engang at det er glatt, og på ekstremføre kommer du deg trygt fram uten problemer. Forskjellen til et av de beste piggfridekkene, Hakka R2, (har kjørt ca 50.000 med slike på samme bil) er også massiv.  Husk 50-60 mil med rolig kjøring så piggene får satt seg skikkelig.

[JorgenM]

Håper ikke du velger bort piggfritt basert på erfaring med det kontinentale vinterdekket Pirelli Sottozero 2 som Tesla leverer?

Nei, valgte bort i ren frustrasjon

Høres bra ut Muffinman

[Kim Kim]

Har lakkert mine 19"  slipstreamfelger til vinterhjulene svarte, men hjulboltene glemte jeg så de er blanke

Er boltene som Tesla selger til 22" onyx hjulene svarte eller 21" turbine fargede?  Passer disse boltene på Model S i såfall (21 mm)

Eller bruker de kanskje plastkåper man man kjøpe?

Hadde vært flott å slippe å lakke boltene

[Nasatech]

Her er bilder av mine 22".