UMC, tyveri eller avbrutt lading

[christian1986]

Flere enn meg som reagerer på hvordan UMCen fungerer?

Du parkerer bilen i et parkeringsanlegg. Selvfølgelig står du i nærheten av der andre elbiler parkerer. Hva skjer så? En annen tesla kommer. Han plugger ladekabelen i støpsletet, trykker så for at luken skal åpne seg, og vips så slutter din bil å lade...

Videre koster en slik kabel 5k. Har lenge trøstet meg med at den i alle fall er låst fast til bilen. Spørsmålet er hva tyver egentlig trenger? Jo, har de en kabel er det bare å gå å plukke!!

Jeg ønsker meg muligheten til å sperre for funksjonen med automatisk åpning/avslutting av lading når noen trykker.....

[jkirkebo]

Flere enn meg som reagerer på hvordan UMCen fungerer?

Du parkerer bilen i et parkeringsanlegg. Selvfølgelig står du i nærheten av der andre elbiler parkerer. Hva skjer så? En annen tesla kommer. Han plugger ladekabelen i støpsletet, trykker så for at luken skal åpne seg, og vips så slutter din bil å lade...

Nei, det skal ikke skje. Nøkkelen må være innenfor range for at knappen på UMC skal ha noen funksjon. Evt. må bilen være ulåst.

[christian1986]

Jeg har flere ganger måtte gå 15 min tilbake til bilen bare for å oppdage at en annen tesla var satt på lading.

Bare meg som har erfart det?

[D.O]

Trykker du stopper bilen å lade, men løser ikke ut kabel så fremt bilen er låst og nøkkel ikke tilstede. Starter å lade igjen av seg selv etter noen sekunder. Ingen problem.

[janmb]

Synd ikke UMC kan paires til bilen tilsvarende trykksensorene.

Det ville jo være en smal sak om signalet UMC-knappen sender hadde en unik ID og at man fra menyen pairer denne til bilen. Slik kunne man unngå at UMCer med andre IDer påvirket bilen din på noen verdens måte.