Teknisk: Dashcam-snakk.

[Øggen]

Noen som tenger et dashcam i Teslaen sin?
https://electrek.co/2018/09/26/tesla-dashcam-feature-autopilot-camera-version-9/

Den funksjonen som kjem originalt e delvis ubrukelig da den kun tar opp når bilen kjøre.

[What-a-watt]

Tror det Tesla kommer med nå er bare begynnelsen. Det blir nok lagt til flere funksjoner etterhvert.

[JorEl]

Frister ikke å innstalere selv, da jeg har til tider flere enn 2 tommeltotter. Pleier å få ting til, men på andre eller tredje forsøk
Men dashcam uten å ta opp , feks en forbipasserende som kommer for å tegne på bilen din med en spiker . Hadde vært kjekt å få med den muligheten.

[Sarwar]

Tror det Tesla kommer med nå er bare begynnelsen. Det blir nok lagt til flere funksjoner etterhvert.

Godt mulig men med dagens hardware er det fortsatt mange begrensninger mtp opptak bak, G-  og bevegelse sensor. Føler det er tryggere med to kanals dashcam

[Saerdna]

Har lest igjennom deler av tråden, så beklager hvis dette er besvart tidligere - men jeg prøver meg:

Jeg vurderer BlackVue DR900S-2CH til min TMS. Spesielt er jeg nok interessert i "parking mode" og live tilgang til kamera over cloud.

1. Hvordan fungerer cloud-funksjonen? Krever denne at kameraet har WiFi-tilgang, eller kan den på en eller annen måte koble seg til bilens LTE-forbindelse? Parkerer man på en typisk parkeringsplass, er det jo sjeldent at man har WiFi tilgjengelig.

2. Jeg har forstått det sånn at man kan koble kameraet direkte til bilen via en kontakt i panelet ved bakspeilet. Hvilket batteri vil den da trekke strøm fra? 12V-batteriet eller bilens hovedbatteri? Hvis 12V-batteriet, er det fare for at dette tappes for fort? Jeg har ikke peiling på dette, som dere skjønner, så essensen i det jeg spør om er vel:
Er det noe batteri-issues jeg trenger å tenke på ved "always on og parking mode" med BlackVue annet enn at jeg naturlig nok vil få økt vampire drain.

3. Er det noen i Norge som har erfaring med installasjon av nevnte kamera på TMS? Jeg tenker da på en profesjonell innretning uten synlige kabler, etc. Gjerne i bergensområdet, men kan fint kjøre litt rundt om nødvendig.

[geear]

1. Kameraet må ha internett via wifi. Jeg kjenner ikke til at det er mulig å dele bilens nett, så du må dele på en mobiltelefon eller router - eller ha dekning fra bygning der du parkerer.

2. Kjenner ikke løsningen på Model S, men det er 12V du trekker fra. Hovedbatteriet lader 12V selv når bilen er av, så det er ingen fare for at du går tom. Har kamera alltid på i både e-Golf og Model X.

3. Det er mange som installerer, alt fra Bilradiospesialisten til privatpersoner. Har selv brukt adapter fra noe franske greier der du byttet dekselet under speilet, og det ser veldig integrert ut.

[JorEl]

Ny info.
https://electrek.co/2018/10/07/tesla-dashcam-feature-autopilot-cameras-parking-mode/

[Muffinman]

2. Kjenner ikke løsningen på Model S, men det er 12V du trekker fra. Hovedbatteriet lader 12V selv når bilen er av, så det er ingen fare for at du går tom. Har kamera alltid på i både e-Golf og Model X.

Viktig å få med seg at likestrømskonverteren ikke er tilkoblet hele tiden og at vedlikeholdslading av 12v går i sykluser. Tesla hevder at man ved å koble til utstyr som trekker strøm fra 12v når bilen er av/ikke lader vil man få flere sykluser på 12v batteriet, og dermed kortere levetid. Jeg vet ikke hvor dype disse syklusene er og hvor mye det utgjør i praksis, men greit å ta med seg det astpektet ihvertfall. Kobler man for eksempel til et ekstralys rett ned på batteriet når bilen er avslått hører man at vedlikeholdsladingen starter øyeblikkelig.

[emmern]

Noen som vet om en guide for å sette opp et tokanals kamera på en moderne Model S UTEN Takluke (MED glasstak) ?

[OlaM]

Noen som vet om en guide for å sette opp et tokanals kamera på en moderne Model S UTEN Takluke (MED glasstak) ?

Har ikke prøvd selv, men denne virker ok: https://teslatap.com/articles/ultimate-tesla-dashcam-guide/ (se under rear camera installation)

[emmern]

Har ikke prøvd selv, men denne virker ok: https://teslatap.com/articles/ultimate-tesla-dashcam-guide/ (se under rear camera installation)

Tusen takk!

[cra]

Brukte ikke noen guide, men det er veldig enkelt. I alle fall om du ikke skal tre kabelen gjennom gummioverføringa til bakluka. Kort sagt bare å stappe kabler inn mellom glass og kant vha høvelige verktøy som utgåtte plastkort e.l.

[fredag]

Husk å gå gjennom innstillingene til Blackvue med Over the Cloud. Standardinnstillingene til Blackvue er å ta opp lyd av hva som blir sagt inne i bilen, bilde fra kamaeraene, fart og posisjon og legge dette offentlig på nett slik at alle og enhver kan se hvor du er og høre hva du sier i bilen.

https://www.csoonline.com/article/3309952/security/blackvue-dashcams-share-cars-mapped-gps-locations-stream-video-feeds-and-audio.html

https://www.digi.no/artikler/roper-bilenes-posisjon-fart-retning-og-video-og-lydopptak-i-sanntid-uten-at-sjaforene-vet-om-det/447993

[emmern]

Brukte ikke noen guide, men det er veldig enkelt. I alle fall om du ikke skal tre kabelen gjennom gummioverføringa til bakluka. Kort sagt bare å stappe kabler inn mellom glass og kant vha høvelige verktøy som utgåtte plastkort e.l.

Ifølge den guiden som ble foreslått her var det ganske omfattende jobb med paneler, og trekking av kabler.

[cra]

Brukte ikke noen guide, men det er veldig enkelt. I alle fall om du ikke skal tre kabelen gjennom gummioverføringa til bakluka. Kort sagt bare å stappe kabler inn mellom glass og kant vha høvelige verktøy som utgåtte plastkort e.l.

Ifølge den guiden som ble foreslått her var det ganske omfattende jobb med paneler, og trekking av kabler.

Hvis du skal gjennom gummislangen via bakluka: ja. Det var en del knot. Gjorde det på forige bil, men den hadde lyst interiør. Nåværende er svart, så jeg har synlig kabel fra bakkant av innertak over til bakluka. Jeg demonterte på forige bil da jeg bytta inn, og det var enda mer styr, så jeg fant ut at det var rett og slett ikke verdt det. Det innebar forøvrig også boring av et hull i bakluka. 

Utover det plukket jeg vel ut panelet på høyre side av dashboardet (bare å vippe ut med plastverktøy, men sitter litt hardt pga mange klips på lite område), og løsnet et par klips på siden av midtkonsollet for å enklere stikke plaststrips jeg brukte som trekkesnor forbi området. (Jeg henter strøm fra OBDII, ikke fra speilhuset).

Ellers mener jeg å huske at det kun var stapping av kabel hele veien. Mulig jeg vippa ned mikrofon/lys oppe under taket for å enklere få kabelen til bakre kamera over på "innsiden" av innertaket i front, men det husker jeg rett og slett ikke; mulig jeg blander sammen med forige bil her. I bakkant trakk jeg bare kabelen inn til midten og tredde den under innertaket ut bake ved makluka. Mye enklere enn å ta av alle klipsene bake til høyre som på videoen, men du får noen tommer synlig kabel. Så å si usynlig med svart interiør.

Uansett var det ikke allverden til hokus pokus, men jeg brukte litt tid på å prøve meg fram med hvor jeg klarte å stikke plaststripset.