Føler meg stemplet....

[TorC]

Elbil-eiere rikere enn gjennomsnittet? Kan det, rett og slett, være at elbil-eiere er smartere enn fossilbil-eiere?  Dermed har de trolig høyere utdannelse enn gjennomsnittet og kanskje derfor også høyere betalt jobb enn gjennomsnittsnordmannen? 

+1

[emil]

Tror nok heller at vi i familien her ligger under gjennomsnittet på inntekt og min er også av det litt ustabile slaget. Men for meg sto valget mellom å betale ~6000kr/mnd i bensin og bom eller 3000kr/mnd som nedbetaling på pent brukt elbil.

Dette vil også forlenge levetiden til fossilbilen som i kjørelengde er på vei tilbake fra en tur til månen, siden den nå ikke blir nevneverdig brukt. Men vi må fortsatt ha den for det dukker opp behov for langturer eller turer med mye last/tilhenger.

[Kjell Leaf]

Tror nok heller at vi i familien her ligger under gjennomsnittet på inntekt og min er også av det litt ustabile slaget. Men for meg sto valget mellom å betale ~6000kr/mnd i bensin og bom eller 3000kr/mnd som nedbetaling på pent brukt elbil.

Dette vil også forlenge levetiden til fossilbilen som i kjørelengde er på vei tilbake fra en tur til månen, siden den nå ikke blir nevneverdig brukt. Men vi må fortsatt ha den for det dukker opp behov for langturer eller turer med mye last/tilhenger.

Jeg tror ikke at alle som kjøper el-bil har så høy inntekt, bare smartere..

[Øyvind.h]

Har sett undersøkelser på dette temaet i USA. Folk med høy inntekt og høy utdannelse er smarte, og smarte folk har en tendens til å kjøpe elbil

[tomrh]

Jeg tror ikke at alle som kjøper el-bil har så høy inntekt, bare smartere..

Og mer risikovillige? Vet om flere som har sett lønnsomhetsregnestykkene og vet at de burde ta steget, men tør ikke for "tenk om..."

[Balrog]

Bjart Holtsmark er kanskje den største idioten som får spalteplass i media. Typisk jante-norsk å trekke ned nisselua og dra misunnelseskortet for å gå i krigen mot miljøvennlig utslippsfri transport.

La meg bare understreke at mine elbiler selvsagt kun går på kullkraft spesialimportert på fly fra Kina, mens alt annet jeg bruker av strøm er ren norsk vannkraft.

[Kagex]

Føler meg ikke akkurat rik med en inntekt på litt over 500 i året som alene pappa.  Men er vel rik da siden det står i avisen.

Sent from my GT-I9505 using Xparent BlueTapatalk 2

[Mr.Zero]

Føler meg ikke akkurat rik med en inntekt på litt over 500 i året som alene pappa.  Men er vel rik da siden det står i avisen.

Sent from my GT-I9505 using Xparent BlueTapatalk 2

Nei gitt, å leve på 500 på et helt år, ja det må være knallhardt..

Sparer selv minst 30.000,- i året bare i bensin. Så kommer bom, årsavgift etc i tillegg. Skal jo tjene 60 lapper for å få de 30.. Ekke rart vi er rike..! :-)

[cra]

La meg bare understreke at mine elbiler selvsagt kun går på kullkraft spesialimportert på fly fra Kina, mens alt annet jeg bruker av strøm er ren norsk vannkraft.

Ja, såpass må da en riking kunne unne seg. Hva er vitsen med å være rik hvis man ikke skal kunne bokstavelig talt fyre opp pengene?

(Du mente selvsagt at kullet var eksporter med fly til Kina, og så er strømmen fraktet tilbake (også på fly, naturligvis) på blybatterier før den hentes ut og lader bilen din, ikke sant? Det er i alle fall slik jeg har tenkt å gjøre det. Vurderer i tillegg å nøye meg med å kjøre bare en halv bjart.

[erikf]

Som rik?

http://www.nettavisen.no/nyheter/article3707181.ece

Håper elbilforeningen kan skrive et motsvar som tilbakeslår en god del av løgnene til Nettavisen (!) og Bjarten, og at det blir publisert i tilsvarende medier. Har lyst til å se mer av dette.
Mange fossilister som liker veldig godt å se elbilen bli angrepet, og som kjøper argumentasjonen lett, enten dette er forsterket av at de eller noen i familien jobber i oljebransjen, at de så nylig har kjøpt fossilbilen at de ikke kan bytte den ut, eller at de er redd endringer. Mobbekoret er sterkt, jeg ser effekten av dette ukentlig, men heldigvis er det tydeligvis mange som ikke blir påvirket i stor grad av dette. Og kjøper elbil.

[johncl]

Men dette er jo en litt tricky problemstilling da. Enhver som er opptatt av miljøet forstår vel også at høyt forbruk i vesten er en av de store problemene i verden - og Tesla har vel en prislapp som er i overkant og representert av folk som har høyt forbruk generelt. Hvis man skal tenke rent transportmiddel så vil vel f.eks. en Leaf fungere like bra for majoriteten, og på den måte er da forbruket lavere - men så spørs det hva man bruker de 250.000 kr man sparte på å kjøpe Leaf i stedet for Tesla - hvis man flyr 5 turer til syden for de så er nok det samlede CO2 utslippet lavere ved å kjøpe en dyr Tesla kontra en Leaf+masse flyturer. Alt er nå bedre enn å kjøpe en fossil-bil uansett, selv om det beste ville vært å kjøpt en sykkel og flytte nærmere jobb. Så jeg er delvis enig at Tesla er et rikmanns leketøy fordi man har råd til å fortsette sitt gamle levesett og hvor luksus gir en følelse av status.

Personlig kan jeg aldri se meg selv bruke så mye penger på en bil, selv om jeg kan forstå gleden av å kjøre en.

[tomrh]

men så spørs det hva man bruker de 250.000 kr man sparte på å kjøpe Leaf i stedet for Tesla

De pengene har man jo ikke, det var de man slapp å låne ekstra fra banken.

[reptil]

men så spørs det hva man bruker de 250.000 kr man sparte på å kjøpe Leaf i stedet for Tesla

De pengene har man jo ikke, det var de man slapp å låne ekstra fra banken.

Jupp