TMS Sommerdekk - 5000km - slitasje ?

[RoadRunner]

Har kjørt 5062km på sommerdekkene siden 30. august, byttet til vinterdekk i går og det passet jo godt siden man skal rotere dekkene etter 5000km.

Ser at jeg har ca 2mm forskjell på fordekk (ca 8mm) og bakdekk (ca 6mm).
Dette er det samme som kona (primært-hennes jobb-bil  ) slet på sommerdekkene på en audi A6 gjennom hele sesongen - da kjørte vi ca 20.000km i året.
På buddyen har jeg kjørt 36000 km og er fortsatt på orginal-dekkene (har piggdekk på vinteren). Der er det ikke merkbar forskjell, jeg roterer riktignok dekkene fra sesong til sesong der.

Kan ikke skylde på kona denne gangen, siden hun har ikke tatt i rattet på Tesla'n disse 5000km. Oppsummert har jeg nok en mer aktiv kjørestil enn jeg hadde intensjon om - høyrefoten lever et eget liv, fornuftigheten når ikke alltid helt ned i tærne  . Men i hodet mener jeg jo selv at jeg kjører ganske rolig og pent....

Andre med større differanser som kan få meg til å føle at jeg (dvs. bilen) har normal slitasje eller er under snittet ? Kanskje vi kan ha en avstemming 

[OleJA]

Er dette på 19" eller 21" dekk?

[Amper]

dekk er ferskvare og skal ikke vare i årevis.. 

[Talvern]

Hei.

Amerikanerene syter og klager noe veldig om dekk slitasje, se Teslas eget forum.

Desverre så er denne bilen meget tung + 416HK på bakhjulene + masse prøvekjøringer gir nok mye slitasje.

Hvis du har 19" så finnes det flere på finn.no og her inne som selger sine "originale" sommerdekk som fulgte med bilen, kan være en ide å kjøpe et sett med dekk fra disse.

Tror nok ikke at vi klarer mer en 20000Km på et sett, klarte 30000KM på 20" på Ford mondeoen.....

Tommy

[Øyvind.h]

Er dette på 19" eller 21" dekk?

Det er et viktig spørsmål, ettersom 19" dekkene har (om ikke jeg husker feil) dobbel "treadwear-index" sammenlignet med 21". Om jeg forstår indeksen korrekt vil de dermed vare dobbelt så lenge mtp slitasje (dekkene blir nok utslitt før de går ut på dato pga alder på en bil som Model S).

[Stiania79]

Hei.

Amerikanerene syter og klager noe veldig om dekk slitasje, se Teslas eget forum.

Desverre så er denne bilen meget tung + 416HK på bakhjulene + masse prøvekjøringer gir nok mye slitasje.

Hvis du har 19" så finnes det flere på finn.no og her inne som selger sine "originale" sommerdekk som fulgte med bilen, kan være en ide å kjøpe et sett med dekk fra disse.

Tror nok ikke at vi klarer mer en 20000Km på et sett, klarte 30000KM på 20" på Ford mondeoen.....

Tommy

Kan kjøpe mine :-)

[RoadRunner]

Er dette på 19" eller 21" dekk?

Er 19", ja!

[erot]

Slitasjen det snakkes om er nok høyst reell, men da på 21" siden det er lavere (og evt bredere) dekk som føyer seg mindre. 19" vil slippe vesentlig billigere unna.

Har ikke fått erfare dette selv enda, men vet at bilen har ganske mye negativ camber på bakhjulene i likevektsstillingen, akkurat som BMW. I tillegg vil nesten alle krefter gå gjennom bakhjulene på denne bilen, og den er rimelig tung. Legger vi til at mange biler blir levert med feil hjulstilling så har vi det gående. Høy negativ camber som kanskje er enda høyere pga feil hjulstilling, og ikke minst feil spissing spiser dekk i rekordfart. Camberen skal etter det jeg har forstått kunne trekkes ned til ca 1,4 grader mot 1.9 standard (og kanskje opp mot 2,5 ved feil) og spissingen bør ned mot null, helst 0,1 grader. Min bil skal i alle fall rett på hjulstillingskontroll, noe som vil koste meg en brøkdel av et par dekk.

Om du kjører med bredere dekk bak enn foran har du mindre bruk for negativ camber, men du trenger den uansett ikke om du ikke har for vane å kjøre som et svin kombinert med lite erfaring med å kjøre som et svin, noe som jo i seg selv er en selvmotsigelse 

[Muffinman]

Trodde Tesla kjørte hjulstillingskontroll på alle biler før utlevering i Norge? Det fikk jeg ihvertfall fortalt når jeg hentet min.

[Kallagtunet]

Slitasjen det snakkes om er nok høyst reell, men da på 21" siden det er lavere (og evt bredere) dekk som føyer seg mindre. 19" vil slippe vesentlig billigere unna.

Har ikke fått erfare dette selv enda, men vet at bilen har ganske mye negativ camber på bakhjulene i likevektsstillingen, akkurat som BMW. I tillegg vil nesten alle krefter gå gjennom bakhjulene på denne bilen, og den er rimelig tung. Legger vi til at mange biler blir levert med feil hjulstilling så har vi det gående. Høy negativ camber som kanskje er enda høyere pga feil hjulstilling, og ikke minst feil spissing spiser dekk i rekordfart. Camberen skal etter det jeg har forstått kunne trekkes ned til ca 1,4 grader mot 1.9 standard (og kanskje opp mot 2,5 ved feil) og spissingen bør ned mot null, helst 0,1 grader. Min bil skal i alle fall rett på hjulstillingskontroll, noe som vil koste meg en brøkdel av et par dekk.

Om du kjører med bredere dekk bak enn foran har du mindre bruk for negativ camber, men du trenger den uansett ikke om du ikke har for vane å kjøre som et svin kombinert med lite erfaring med å kjøre som et svin, noe som jo i seg selv er en selvmotsigelse 

Det er negativ camber i kombinasjon med høy (feiljustert) toe in på bakhjulene som SPISER bakdekk på bildene levert i USA. Hard gassfot regen etc bidrar selvsagt til slitasje også har en feil toe in så vil innsiden av dekket være slitt inn til korden på null time... 

[Cato76]

Trodde Tesla kjørte hjulstillingskontroll på alle biler før utlevering i Norge? Det fikk jeg ihvertfall fortalt når jeg hentet min.

De har ikke fått utstyr til dette ennå, var svaret jeg fikk i går når jeg skulle justere rattet mitt. De sa at de ventet på dette får å kunne kontrollere hjulstillingen... 

[ELteslas]

Var innom Stavanger i går...og de hadde i hvertfall fått utstyr for dette. Blei gjort på
alle biler før utlevering!

[Cowboystrekk]

Husk også at GY RS-A2 er noen skikkelige jallahjul, med utsalgspris på det halve av f.eks primacy 3 så sier det seg selv at kvaliteten er deretter. Kjøp skikkelige dekk som GY asymetric 2, primacy 3 eller contisportcontact 5. Alle disse skårer dessuten svært bra på både rullemotstand og vannplaning i motsetning til RS-A2. Primacy 3 som ruller dårligst av de 3 gir 1-1,5 mil lengre rekkevidde, men CSC5 er du trolig oppe i 2 mil jmf tester på adac.de http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2013_Sommerreifen_Test_225_45_R17.aspx

[den12mann]

Hvis du har 19" så finnes det flere på finn.no og her inne som selger sine "originale" sommerdekk som fulgte med bilen, kan være en ide å kjøpe et sett med dekk fra disse.

Men når du skal sette på reservesettet så er gummien allerede flere år gammel? 

[Kallagtunet]

Hvis en kjører aktivt så er det ikke problem å slite ut sett på under en sesong selv med riktig justerte hjulvinkler :-D