Feil og mangler (reklamasjoner) - Hva opplever du på din bil?

[Muffinman]

Sannsynligvis hovedkontaktorer i batteriet. Hvilken årsmodell? De tidlige ryker alle sammen før eller siden.

[alda]

Sannsynligvis hovedkontaktorer i batteriet. Hvilken årsmodell? De tidlige ryker alle sammen før eller siden.

Kolla hans signatur, en 2018 modell, så lite tidigt...

Hade liknande feilmeldingar på min bil, då byttes pyrofuse, kontaktorer, HV rapid splitter vehicle side (?), HV/LV Ancillary unit. Allt på garanti efter 44000 km.

[Klykken]

Svigermor dyttet igjen bakdøra på håndtaket, og da døra smalt igjen gikk håndtaket rett inn og vil ikke ut igjen. Hørte det singlet litt nedover døra, så antar det er dette "giret" inni der som har røket. Motoren går hele tiden i døra også.

Håndtaket fungerer hvis det dras ut, så har knytt på et lite tau.

Mulig å kvele strømmen til bare denne døra for å ikke brenne motoren inntil jeg får tak i deler?

Edit:
Paddle gear har jeg lest meg frem til. Og at man kan fikle med håndtaket helt til motoren stopper. 😄 Talentløse greier. Holdt imidlertid i seks år før det røyk, da.

[Muffinman]

Du kan ta av dørtrekket og nappe ut pluggen til dørhåndtaket, da blir det stille.

[Klykken]

Fikk stoppet motoren ved å rikle litt på håndtaket etter å ha lest meg litt opp på temaet. Men må gjøre det for hver gang man åpner døra. Ser rimelig kål ut å stå der i 20 sek å rukle med håndtaket, bare. Litt avhengig av å kunne åpne døra da dattera på ett år sitter der daglig. Ellers ikke noe "krise" om motoren går over lengre tid, virker det som. Skal være holdbare greier.

Men, noen med tips til ei norsk side som selger slike deler til dørhåndtaket? Noe klips og slikt bør kanskje også bestilles ser jeg for meg.

[Muffinman]

Kjøpe hos Tesla vel? Jeg betalte 16kr/stk sist jeg handlet der, men har vel rundet 50 nå. 4-500 for ledningsnett.
Skulle vel slutte å selge deler til disse for lenge siden, men mange har fått kjøpe siden. Alternativet er brukt håndtak som gås over før montering. Om du monterer en versjon ulike den som står i nå ordnes det med redeploy av softwaren via servicemeny på MCU.

[Klykken]

Hah, det tenkte jeg selvsagt ikke på. Gå rett til kilden er vel kanskje enklest! Prøver det først.

[Olee]

Jeg fikk pris på ledningsnett hos Tesla, 1600,- skulle de ha for det! Så anbefaler å kjøpe en annen plass eller lage selv.

[Muffinman]

Ville nå sjekket likevel jeg da. Kostet over 400 sist jeg kjøpte, og en firedobling i pris på relativt kort tid høres drøy ut. Nå skal det sies at de monterer nyere utgave av komplett håndtak for noe over 3k.

[Fastlane83]

Bilen synker ned foran på venstre side i løpet av natten. Hever seg som normalt når jeg starter den. Ingen feilmelding, ulyder eller påpakning etter nylig NAF test. Er det luftpute som er lekk tro? Evt hva kan det være og hva koster det å utbedre dette? Model S 85D 2015 mod. Gått 130 000 km

[ventle]

Bilen synker ned foran på venstre side i løpet av natten. Hever seg som normalt når jeg starter den. Ingen feilmelding, ulyder eller påpakning etter nylig NAF test. Er det luftpute som er lekk tro? Evt hva kan det være og hva koster det å utbedre dette? Model S 85D 2015 mod. Gått 130 000 km

Har bilen inne hos Tesla Grorud akkurat nå på grunn av nesten det samme (hos meg er det begge sider bak som synker sammen, og det tar litt lengre tid enn bare over natten, nærmere 2-3 døgn). Har ikke fått prisen enda.

[ventle]

Fasit så langt er at det tilsynelatende kun var lekkasje i ventilblokken som fordeler trykket fra kompressoren til hver av de fire hjørnene. Kostet 5915 å skifte inkludert arbeid og diagnose.

[Apache]

Ikke garanti?

[ventle]

Bilen er beleilig nok fem år og to måneder gammel, så nei

[BMW850]

Fasit så langt er at det tilsynelatende kun var lekkasje i ventilblokken som fordeler trykket fra kompressoren til hver av de fire hjørnene. Kostet 5915 å skifte inkludert arbeid og diagnose.

Ofte så er det slike ting har jeg fått med meg. Kommer langt selv med å fjerne balja (frunken) og spraye litt zalovann.