Feil og mangler (reklamasjoner) - Hva opplever du på din bil?

[Leafern]

Ladefeil for første gang i dag etter ett års drift. Ladekabel har serier med dobbelt rødt blink og ladeport på bil er helrød. Har vært igjennom resetting av ladekabel (rød knapp bak) med tesla telefonsupport uten at det hjalp. Avventer videre instruksjoner fra andre linje support......blir vel bussen i morgen.

Vil tro at det er feil på kabel, noen som har opplevd lignende?

[snurrehue]

Litt spesiell situasjon i dag. Kom ut i garasja som normalt. Ingen dørhåndtak popper ut. Prøver å trykke på det ene etter det andre for å få de til å komme ut. Ingenting skjer. Kan det være at nøkkelen ikke fungerer? Prøver å trykke på FOB. Fremdeles ingen dørhåndtak som kommer ut. Prøver å legge FOB på den magiske nødplassen i frontvinduet. Men nei, ingen dørhåndtak kommer ut. Trykker litt videre på FOB, og får opp bagasjeluka bak. Klatrer inn i bilen via bagasjerommet. Prøver å åpne førerdøra innenfra. Går opp som normalt, men ytre håndtak står fremdeles inne. Lukker døra. Starter bilen. Starter som den skal. Åpner igjen døra. Denne gang går håndtaket ut. Prøver de andre dørene. Håndtakene kommer ut som normalt. Kjører til butikken. Dørhåndtakene fungerer. Tilbake til bilen etter handel. Alt ved normalen.

Inniblant må jeg si at jeg savner veldig stabile og feilfrie fossilbiler. 

[kos]

Hei - kjøpte denne Teslaen og er fornøyd, men det er en bil som oppfører seg mer som nettbrettet mitt en plenklipperen. Får liksom de samme feilene - eller bilen oppfører seg litt som PC en. Er noe rusk av og til. Tror dette kommer av programvaren ?

[mj]

Ladefeil for første gang i dag etter ett års drift. Ladekabel har serier med dobbelt rødt blink og ladeport på bil er helrød. Har vært igjennom resetting av ladekabel (rød knapp bak) med tesla telefonsupport uten at det hjalp. Avventer videre instruksjoner fra andre linje support......blir vel bussen i morgen.

Vil tro at det er feil på kabel, noen som har opplevd lignende?

Fikk og rödt lys i port og kabelforrige torsdag.äde pä SC Lier og gardermoen. Tesla Drammen byttet porten og alt ok igjen. Kjapp og god service med personlig levering  og henting av loaner i Arendal. Eneste det kom litt brätt pä pga manglende info för bil var pä vei nedover.

[Leafern]

Ladefeil for første gang i dag etter ett års drift. Ladekabel har serier med dobbelt rødt blink og ladeport på bil er helrød. Har vært igjennom resetting av ladekabel (rød knapp bak) med tesla telefonsupport uten at det hjalp. Avventer videre instruksjoner fra andre linje support......blir vel bussen i morgen.

Vil tro at det er feil på kabel, noen som har opplevd lignende?

Hørte ikke noe mer fra road support, men tok kontakt direkte med Skøyen som ba meg komme inn med kabel for å utføre en testing av den. Fikk ny kabel etter  15 min, alt er OK igjen

[finn_roen]

Filt på undersiden av innfellbare speil løsner.... henger som en fille under speilet. Flere som opplever det samme?

Har hørt flere som har sagt at dette har skjedd. Ring service-senteret. Er du heldig kanskje det er en såpass liten jobb at du får en drop-in time. Ellers så må man vel vente til februar...

Jeg har også løs filt på mine speil, nevnte det til tesla da jeg var en tur innom, de ville da bytte speilene, jeg takket høflig nei!
Jeg tenker at noen dråper med superlim så er problemet løst..

[Øggen]

This message previously only contained one or more inline attachment references all of which are now invalid.

[Brede]

Da var det ikke mulig å åpne ladeluken fra UMC lenger gitt..
Aldri sett fukt, aldri vært ute.

Får vel ny på service regner jeg med.

[F_P]

Var det ikke noen som nevnte at det var kommet bedre vindusviskere?
Byttet mine for 2 gang forrige uke, men de jeg fikk er like dårlig, om ikke verre enn de som satt på fra før.
Jeg er altså på tredje settet med viskere, og bilen er knappe 3mnd (6000km). Oppdaget også at dysene spyler 10cm opp på frontruta når farten passerer 70-75 km/t 

[Asarin]

Var det ikke noen som nevnte at det var kommet bedre vindusviskere?
Byttet mine for 2 gang forrige uke, men de jeg fikk er like dårlig, om ikke verre enn de som satt på fra før.
Jeg er altså på tredje settet med viskere, og bilen er knappe 3mnd (6000km). Oppdaget også at dysene spyler 10cm opp på frontruta når farten passerer 70-75 km/t 

Hos meg er selve viskerne OK, men opplever at jeg nærmest må stå stille for å få spylt ned ruta skikkelig. Er dysene som på andre biler? Altså, at det bare er å ha en liten metall-pinne eller noe så man kan justere de? Hadde kanskje fungert bedre om jeg fikk de justert opp en 3-5 cm..

[F_P]

Ringte servicesenteret på Grorud (Oslo North) nå. De vil gjerne at jeg tar med meg en tekniker ut på tur i bilen slik at de får se problemet med både viskere og spylerdyser. Dysene er uansett for dårlige. Det er minimalt med spredning på strålen, som for min del gir et helt sinnsykt forbruk av spylervæske siden jeg må spyle flere ganger for å få væske på hele ruta. «Trikset» er å spyle, la viskerne gå opp og deretter spyle en gang til slik at strålen treffer viskeren på vei ned igjen. Da sprayes hele ruta. En helt ok måte å viske/spyle rutene på i en bil til 700' 

[Asarin]

Ringte servicesenteret på Grorud (Oslo North) nå. De vil gjerne at jeg tar med meg en tekniker ut på tur i bilen slik at de får se problemet med både viskere og spylerdyser. Dysene er uansett for dårlige. Det er minimalt med spredning på strålen, som for min del gir et helt sinnsykt forbruk av spylervæske siden jeg må spyle flere ganger for å få væske på hele ruta. «Trikset» er å spyle, la viskerne gå opp og deretter spyle en gang til slik at strålen treffer viskeren på vei ned igjen. Da sprayes hele ruta. En helt ok måte å viske/spyle rutene på i en bil til 700' 

Si gjerne ifra her etter du har gjort en slik test (med en fra Tesla).

Jeg gjør faktisk lignende når jeg spyler i høyere hastighet.. har brukt 5 liter med spyleveske den siste uka.

[Muffinman]

Høres ut som om samme rælet leveres enda. Jeg påklagde dette i fjor og meldte tilbake at det ville vært en forbedring med dyser som sprer, og ikke leverer stråler.

Årsaken til problemet er at dysene ligger under panseret, og strålene vil nesten leveres paralellt med ruta. Hvis man stiller dysene slik at de treffer midt på ruta slik at det fungerer noenlunde får man et annet problem ved stillestående eller lav fart. Da reflekteres strålen, og mesteparten av væsken fortsetter over taket og treffer det eller den som måtte befinne seg et stykke bak bilen.

At de ikke har endret design og montert dyser i panseret slik at man får en fungerende vinkel mot ruta enda er komplett uforståelig. Det sier noe om læringsevnen i organisasjonen når det tar år å fikse noe så elementært, og som i tillegg går på sikkerheten.

[Hyperstress]

Når dysene må være under panseret, og vinkelen blir så liten, så burde dysene heller vært flyttet opp på selve viskerne.

[snurrehue]

Hvis man stiller dysene slik at de treffer midt på ruta slik at det fungerer noenlunde får man et annet problem ved stillestående eller lav fart. Da reflekteres strålen, og mesteparten av væsken fortsetter over taket og treffer det eller den som måtte befinne seg et stykke bak bilen.

Det er jo så enkelt som å stille seg følgende spørsmål: når bruker man oftest spyleren? Jo, når man er i fart. Det er jo da smuss og annen dritt samles på frontruta, og det er da man behøver vindusspylerene.
Jeg har selv klaget til Tesla på elendig vindusspyling. Eneste de kan gjøre er å beklage og si at det _kanskje_ kommer på fremtidige biler en forbedring.