Avbrutt lading på 230V 16A enfas type2 uttak

[Øyvind.h]

Ved to anledninger har jeg opplevd at lading blir avbrutt når jeg har koblet til et type 2 uttak med 230V 16A enfas. Henholdsvis på Aker Brygge og senest i går på Storo senter.

Etter at jeg opplevde avbrutt lading i går tenkte jeg å forsøke å finne ut av hva dette kunne være, og konklusjonen ser ut til å være at bilen forsøker å trekke marginalt mer enn 16A.
På skjermen kan jeg se at den i korte øyeblikk hopper opp på 17A før den faller tilbake på 16A. Når bilen har holdt på slik et par minutter (bilen viser kun 17A i svært korte øyeblikk, med 5-30 sek mellomrom) kutter ladestolpen strømmen og ladingen avsluttes.

Forsøkte å lade 5 min med bilen satt til 15A, og når den er satt til 15A ser jeg at den fortsatt hopper innom 16A nå og da. Men ladingen virket å fungere uavbrutt på 15A.

Meldte mine funn til Tesla og Fortum. Fortum fortalte at flere med Tesla opplevde dette, og at deres råd var å justere amp litt ned.
Tesla fortalte at det var en kjent feil og at dette ble rettet med firmware oppdatering.

Så da vet dere det, dere som opplever avbrutt lading på 230V 16A enfas type 2 uttak

[Batteritralla]

Ved to anledninger har jeg opplevd at lading blir avbrutt når jeg har koblet til et type 2 uttak med 230V 16A enfas. Henholdsvis på Aker Brygge og senest i går på Storo senter.

Etter at jeg opplevde avbrutt lading i går tenkte jeg å forsøke å finne ut av hva dette kunne være, og konklusjonen ser ut til å være at bilen forsøker å trekke marginalt mer enn 16A.
På skjermen kan jeg se at den i korte øyeblikk hopper opp på 17A før den faller tilbake på 16A. Når bilen har holdt på slik et par minutter (bilen viser kun 17A i svært korte øyeblikk, med 5-30 sek mellomrom) kutter ladestolpen strømmen og ladingen avsluttes.

Forsøkte å lade 5 min med bilen satt til 15A, og når den er satt til 15A ser jeg at den fortsatt hopper innom 16A nå og da. Men ladingen virket å fungere uavbrutt på 15A.

Meldte mine funn til Tesla og Fortum. Fortum fortalte at flere med Tesla opplevde dette, og at deres råd var å justere amp litt ned.
Tesla fortalte at det var en kjent feil og at dette ble rettet med firmware oppdatering.

Så da vet dere det, dere som opplever avbrutt lading på 230V 16A enfas type 2 uttak

"Tesla fortalte at det var en kjent feil og at dette ble rettet med firmware oppdatering. "

Blir vel Tesla løsning med max 13A her også da tenker jeg  . . . .

[Leif1]

Dette ser jeg rett som det er med den medfølgende UMC også. Den ligger og vaker litt over
innstilt ladestrøm.

[Øyvind.h]

"Tesla fortalte at det var en kjent feil og at dette ble rettet med firmware oppdatering. "

Blir vel Tesla løsning med max 13A her også da tenker jeg  . . . .

Får virkelig ikke håpe det. Fixen er enkel - sett bilen til 15A. Men dette skulle egentlig bilen klart å begrense selv.

Det er jo en risiko for at de drar til skikkelig og setter ned 20%, bare for moroskyld. Men jeg tror ikke det ettersom vi her snakker standardisert og veldimensjonert uttak hvor stolpen definerer hva den kan levere. Dette er ikke et schuko-stikk med uante muligheter for feil/hjemmesnekring etc.

For min del var det godt å få en forklaring. Jeg skal gjennom sommeren bruke flere type 2 uttak (22kW) i både Norge og Danmark, og da var det litt bekymringsverdig at de eneste to forsøkene på type 2 lading siste måneden resulterte i avbrutt lading. Nå vet jeg hvorfor

[jkirkebo]

Ved to anledninger har jeg opplevd at lading blir avbrutt når jeg har koblet til et type 2 uttak med 230V 16A enfas. Henholdsvis på Aker Brygge og senest i går på Storo senter.

Hmm, er det Type 2 16A på Aker Brygge? Trodde den var på 32A jeg. Uansett gjelder dette antageligvis bare en bestemt stolpetype (Proxll antar jeg), jeg har ihvertfall hatt null problemer på Garo-stolpene. Garo er best

[Øyvind.h]

Ved to anledninger har jeg opplevd at lading blir avbrutt når jeg har koblet til et type 2 uttak med 230V 16A enfas. Henholdsvis på Aker Brygge og senest i går på Storo senter.

Hmm, er det Type 2 16A på Aker Brygge? Trodde den var på 32A jeg. Uansett gjelder dette antageligvis bare en bestemt stolpetype (Proxll antar jeg), jeg har ihvertfall hatt null problemer på Garo-stolpene. Garo er best

Ganske sikker på at det var 16A. Av de to type 2 rett ved innkjøringen valgte jeg det som var nærmest innkjøringen plass nr 2 eller 3 etter at man har kjørt inn på plassen på høyre side.
Måtte ringe et nummer for å få stolpen til å åpne seg. Tror det er Proxll ja. Dvs børstet stål, samme typen som man finner på Inspira.

Har bare testet på slike blanke søyler med sprettopp-lokk, så Garo vet jeg ikke om ville fungert feilfritt.

32A på aker brygge - kan det være den stolpen som er innerst til venstre som nå er pakket inn i plast?