Hva står det på folks gjettometre når fullladet? (Nissan Leaf 2. gen)

[Monofon]

Hei

Helt fersk som elbil-eier, og dermed også første innlegg på forumet

Jeg bare lurer på hva folk har på displayet for estimert rekkevidde (gjettometer) her om dagen på deres 2. gen Leaf (min er fra 2013, 11 streker igjen... nettopp gått ned fra 12) når den er fullladet?

Min viser rundt 120 km når jeg starter bilen og når jeg slår over på ECO-mode og skrur av klimaanlegg ligger den vel rundt 134-139 km. Er dette helt standard?

Jeg synes i øvrig jeg mister de første 20-25 km på gjettometeret ganske så fort (altså når jeg bare har kjørt cirka halvparten av det). Opplever andre også det samme?

Ellers strålende fornøyd og kommer meg ditt jeg vanligvis skal uten å oppleve rekkeviddeangst Men kunne være fint å få konstatert om det jeg opplever ift rekkevidde (estimert og reelt) ligger på normalen. Har litt garanti igjen på bilen og hvis det er noen avvik, så er det jo bare å forsøke å få rettet de på garantien

På forhånd mange takk for svar

[Ebe]

Vet ikke om du har fått svar i andre tråder, men dette er helt normalt. Anbefaler for øvrig å ikke se på "gjett-o-meteret", men bruke %-viseren.

Gjettometeret baserer seg på, etter mitt syn, en altfor kort strekning. Derfor svinger det altfor mye opp og ned.

[Supermario]

Jeg synes i øvrig jeg mister de første 20-25 km på gjettometeret ganske så fort (altså når jeg bare har kjørt cirka halvparten av det). Opplever andre også det samme?

Før bodde jeg på en haug. Da gikk det mye strøm de siste 2 km. Når jeg så startet med full batteri estimerte GOM at jeg fortsatt skulle bruke mye strøm og satt lav km, men siden jeg var på toppen av haugen og kunne trille flere km så oppdaterte GOM og la på mye km. Skjedde både med e-up! og Leaf. Nå har jeg flyttet fra haugen og GOM er mer stabilt i starten. Det er som @Ebe sier, GOM baserer seg på for kort strekning. Det er også ustabilt med flere brukere og ulik kjørestil.  Kjør på % så får du snart en bra feeling med rekkevidden.

[tomrh]

Anbefaler verken gjettometer, %-visning eller batteristreker, for alle disse er indikatorer relativt til nåværende batterikapasitet, som jo minker sakte.

Anbefaler istedet å skaffe Leafspy, for måleenheten der - GID - er absolutt. Vi klarer å lade vår bil opp til 218 GIDs nå, mens for 2 år siden klarte vi 237. Ny bil skal kunne lades til 281. Alle disse tallene tilsvarer 100% fulladet på det tidspunktet, men prosenter og batteristrek har gradvis endret størrelse.

Mitt forbruk på pendleruta ligger på ca 17 GIDs/mil om sommeren og ca 24 GIDs/mil om vinteren, det er tall som gjaldt for 4 år siden og gjelder nå også, mens % pr mil endrer seg.