Batteri utladning ved parkering.

[RAS]

Kan opplyse om at i3 kan stå lenge uten å miste alt for mye strøm, parkerte i3 med ca 70km igjen på batteriet i slutten av april 2016, og hentet den i dag tidlig altså etter 6 måneder, startet bilen med 50km igjen, mye kaldere i dag (+4), så tror hovedårsaken til tap på 20km er utetemperatur.

[Klykken]

Oi, det var dristig og er vel mot anbefalingene i veiledningen, mener jeg. Hvorfor lot du den stå så lenge uten lading?

[elektrolux]

Tester i disse dager ut Berlingo celler som har stått fullt oppladet i ca. 2 måneder.

Heller ikke det ser ut til å ha skadet cellene, tross lavere temperatur nå enn den gang de ble ladet.

Alle ligger innenfor 1% spenning og kapasitets forskjell, eller i praksis helt like. Drar ut 67 Ahr fra 75 Ahr celler fra 4,12V hvilespenning.

Lades opp igjen til 3,8V / ca. 27 Ahr for lagring.

[RAS]

Oi, det var dristig og er vel mot anbefalingene i veiledningen, mener jeg. Hvorfor lot du den stå så lenge uten lading?

Lang historie, men la meg ta kort versjon, jeg leverte bilen inn hos lokal BMW forhandler, med feil for ente gang i april og tok kontakt med forhandler der jeg kjøpte bilen og sa jeg vil ha ny bil eller pengene tilbake. Det ble ny bil. Den kommer nå og jeg ble forespurt om å kjøre den gamle til transportselskapet.

[Klykken]

Blir litt off topic kanskje, men er det lov å spørre hvilke feil du har opplevd? Så etter om du hadde lagt inn innlegg i feilrapporteringstråden, men kunne ikke finne noe. Må være ganske gravalvorlig for at man skal få ny bil, mener jeg.. 

[Ingeniøren]

Hvis forhandleren bare lot den stå så viste de kanskje at det ikke var så farlig...