Ny Modell 3 vs. brukt Model S

[buylove]

Hei!

Har en tid nå vurdert og bytte ut min 2013 model S i en nyere model S firehjulstrekker men har nå begynt og se på model 3 da prisene ble offentliggjort i dag.
Det er veldig lite opplysninger og finne om mod. 3 på sidene til Tesla synes jeg. Jeg finner ikke tekniske spesifikasjoner på bilen der. Mulig jeg ikke leter på riktig sted men det burde da ikke være vanskelig og finne det. Lengde og bredde etc. Hvor sterker den, det eneste jeg har funnet er at Perfomance går fra 0 til 100 km/t på 3,7 sekunder. Hva med den andre utgaven som er tilgjengelig nå. Hvor sterke er de?
Jeg er opptatt av komfort. Det vil si at jeg ikke ønsker store hjul og hard fjæring. Jeg er godt fornøyd med model S men jeg synes at setene er elendige og at fjæringen er for hard.
Er det noen som vet noe om model 3? Slik som lydisolering, fjæring etc. sammenlignet med model S? Er det noen forhandler som har noen dem bil inne for øyeblikket? Hadde vert fint og kunne se på bilen før en eventuelt bestiller en. Ser at model 3 kan fåes med 18' hjul som jo er etter mitt syn bedre komfort messig blant annet med tanke på hjulstøy. Hva slags utstyr er med?
Er det fortsatt mylig og få med gratis lading om en blir anbefalt av noen andre Tesla eiere?
Setter pris på nyttig info om dette. Skal jeg kjøpe brukt model S eller ny model 3?

TS

[olavxxx]

Hei, du lurte på mye, jeg kan ikke svare på alt:
* Ikke inkl lading på noen nye Teslaer
* Model 3 kommer med CCS støtte
* Model 3 har tradisjonell bakluke fra sedan, ikke slik som på S
* Model 3 er ca 20cm kortere mener jeg det er og ca 10cm smalere enn S
* Model 3 er for det meste stål, men veier mye mindre enn model S
* Model 3 er mer sportslig, særlig performance modellen
* Model 3 performance kommer med 20" og aksen du fant, model 3 long range akser 0-100 på 4,8 sekunder (skal sies mange i USA hevder Model 3 er raskere enn oppgitt).
* S75D og S100D nye eller fra mid juli 2017> akser 0-100 på 4.4 sekunder
* Model 3 long range går nok lenger enn S100D og koster med AP mindre enn en brukt S75D med nye aksen
* Model S har bedre bagasjeplass enn model 3.

Hvis du klarer deg med karrosseritypen til Model 3, vil jeg si det er et veldig bra kjøp.
Long range er minst rask av de to du kan velge i dag, men går lengst (ca 55 mil!).
Selv om superlading ikke er inkl, trenger du færre superladinger når du har lenger rekkevidde.

Prisen på superlading er per i dag 1,4kr/kW så vidt jeg vet.

[Klykken]

Du får ikke gratis lading på noen ny Tesla lenger nå. Referal får du kun benyttet på S og X. 
Utstyr som følger med TM3 om du bestiller nå er følgende, kopiert fra tesla.com
UTVID LISTE
Interiør


15-tommers berøringsskjerm

Klimakontroller med to soner

FM-radio og Bluetooth®-tilkobling, Spotify og Internett-radio

Tekstilsetetrekk

Lagring i midtkonsoll

2 USB-porter

Premium-tilkobling (3 måneder inkludert):

Satellittkart med sanntids trafikkvisualisering

Direkteavspilt media i bilen

OTA-oppdateringer via Wi-Fi og mobilnettet
Premium interiør


4 USB-porter, dokking for 2 smarttelefoner

5 oppvarmede seter

Oppvarmede sidespeil

Elektriske forseter

Tilpassede sjåførprofiler

Tonet glasstak

Premium-lydsystem

LED-tåkelys

Premium-tilkobling (1 år inkludert):

Satellittkart med sanntids trafikkvisulisering

Direkteavspilt media i bilen

OTA-oppdateringer via Wi-Fi og mobilnettet

[noto]

Har du sjekket sidene igjen i dag? Litt googling med søkeord Tesla Model 3 gir deg ellers svar på det meste. Massevis av mer og mindre profesjonelle reviews på youtube. Bilen kan du se på Skøyen og på Minde, men ikke prøvekjøre. Foreløpig kun stålfjæring som visstnok er forholdsvis stiv.

[Klykken]

Det er også en mindre bil, så om du trenger størrelsen til TMS, så blir du nok skuffet.

[buylove]

Takk for tilbakemeldingene. Da jeg er i Oslo likevel så tar jeg meg en tur ut til Skøyen i morgen for og i det minste få sett på den og få snakket med en selger. Håper de har mer peiling nå en når jeg kjøpte model S'en. Håper det ikke er for mye kø der etter at de offentliggjorde prisene og rekkevidden.
Er klar over at den er mindre en model S men tror ikke det er avgjørende. Er fjæringen hardere en på model S så har det mere og si for meg. Regner med at når jeg ser den så får jeg et godt inntrykk av hvor stor den er.

TS.

[Kramzz]

Long range med 4.8 sek 0-100 med rekkevidde på 540km. Står en på Minde i Bergen.
Satt i den og er overasket over komfort og utsyn fra førersetet. Mindre bil men luftig og fin med bagasjeplass som er god åå en bil i a4,c-klasse 3 serie klassen  . Dra og sitt i den og kjenn på det , da vet du fort om dette er bilen for deg! Den er tøff men mangler litt brukervennlighet på bakluke og dørhåndtak. Ellers virker den fin

[Kramzz]

Ups, så det ikke var kommet noe svar så kom det en tlf og vipps der var flere svar xD

[buylove]

Ups, så det ikke var kommet noe svar så kom det en tlf og vipps der var flere svar xD

Fint og få den type tilbakemeldinger. Selv om jeg er litt sær når det gjelder komfort som fjæring og dekk etc. så er fint og høre andres meninger.

[olavxxx]

kommer model 3 med luft også.

Jeg har 22" på Model X med luft, synes ikke det er ukomfortabelt av den grunn.
Krenger mindre, men det var mye hardere å kjøre 18-19" på eldre Volvoer, samtidig som at de krenget mer.

Er en late 17 X jeg har forresten.

[buylove]

Jeg hadde 245x45-19 på min model S. Den ble mer komfortabel når jeg satte på 225x55-19. Mye mer retnings stabil og mindre hjulstøy. Hender de subber i innerskjermen når jeg svinger maksimalt men det er så lite at det er ikke noe problem. Lit mer gummi tar opp mer slag og vibrasjon fra veien også. Det som overrasket meg mest var hvor mye lengre jeg kan kjøre på de smalere dekkene, det er jo og et pluss selv om det ikke var derfor jeg gikk ned på bredden.