Direktestarte varme

Startet av Olee, tir 14. apr 2015, kl. 12:29

« forrige - neste »

Electrix

Gode råd, men jeg vil gjerne legge til:
Husk å få med nøkkelen før du går ut av bilen.
og:
Sjekk igjen at du har nøkkelen før du lukker vinduet, hvis den ligger igjen inne i bilen så vil den ikke nekte deg å lukke slik den nekter deg å låse, og i tillegg vil bilen gjerne være helt tom for strøm inne du får tak i reservenøkkel eller hjelp av Viking. Da må du til med lang skjøteledning før du kan få flyttet den til et ladepunkt...
Nissan Leaf, kjøpt ny 2012
Tesla Model 3, kjøpt ny 2019
Kristiansand

jsa061

SitatGode råd, men jeg vil gjerne legge til:
Husk å få med nøkkelen før du går ut av bilen.
og:
Sjekk igjen at du har nøkkelen før du lukker vinduet, hvis den ligger igjen inne i bilen så vil den ikke nekte deg å lukke slik den nekter deg å låse, og i tillegg vil bilen gjerne være helt tom for strøm inne du får tak i reservenøkkel eller hjelp av Viking. Da må du til med lang skjøteledning før du kan få flyttet den til et ladepunkt...

Hehe, man har gode muligheter til å få testet ut hva som skjer når Leaf-en går tom for strøm ja. Viktig å huske å ta med nøkkelen ut av bilen!

tomrh

Sitat fra: kjbu på man 02. nov 2015, kl. 19:05
3. Trykk på ladetimer OFF knappen (forutsetter du har satt 80% alltid på ladetimer). Da starter bilen å lade
4. Trykk på hovedknapp/Start 2 ganger
5. Trykk på AUTO på klimaanlegget
Btw - oppdaget at når bilen er 100% oppladet har trykk på ladetimer OFF ingen virkning, og klima spyr bare ut kaldluft ved nevnte prosedyre. Måtte dra ut ladekontaktet og sette den inn igjen først.
Stjørdal
2019 Nissan e-NV200, 50.000 km
2012 Nissan Leaf (kjøpt -14), 190.000 km  
2012 Mitsubishi i-MiEV, 180.000 km

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA