har bestilt ATTO. ingen flere her inne?

Kommer ikke denne med awd også?

Da blir den veldig antuell her

Sitat fra: hELgenen på torsdag 05. januar 2023, klokken 12:45
Kommer ikke denne med awd også?

Nei, bare FWD...

Sitat fra: Svk på torsdag 05. januar 2023, klokken 11:13
har bestilt ATTO. ingen flere her inne?

Nei, men er veldig fristet. Mangler bare hengerfeste så hadde den vært 100% aktuell.

Sitat fra: Svk på torsdag 05. januar 2023, klokken 11:13
har bestilt ATTO. ingen flere her inne?

. Du har vel da prøvet bilen antar jeg. Har den app så den kan starte varming før man går ut til bilen? Får man den med noe annet enn hvite seter og er det skinn eller stoff? Vrient å se på bildene. Og kan man stille inn ladeprosent i bilen?

Har app,men ikke testet,er vegansk/plastikk.kun en farge.
Håper en kan velge styrke. Trodde jeg hadde begrenset zaptec'n på 20A.
Men blåste in 40KW på litt over 4timer

Sitat fra: Håkon77 på onsdag 11. januar 2023, klokken 21:58
Du har vel da prøvet bilen antar jeg. Har den app så den kan starte varming før man går ut til bilen? Får man den med noe annet enn hvite seter og er det skinn eller stoff? Vrient å se på bildene. Og kan man stille inn ladeprosent i bilen?

Jeg kan svare for Tang, men det er selvfølgelig mulig det er noen forskjeller til Atto 3.
Du kan starte forvarming både fra nøkkel og fra app. Denne står da på i 10 minutter før den går av igjen.
Du kan ikke stille inn verken lade effekt eller maks ladeprosent.
Begrense på f.eks. 80% er heller ikke ønskelig da Blade batteriene regelmessig skal lades helt opp.
Bilen har ladetimer.

Har vært i kontakt med zaptec. Fikk beskjed om å logge på nett å sette maks ladestryrke. Virker ikke i Zaptec-APP, da den overstyres av ecomode. Ikke fått testet om det virker,etter at jeg har satt max ladestyrke i web-portalen.. Har bare 50A inntakssikring. Så blir for mye om Zaptec`n skal trekke 32A.

Hadde vært greit om BYD hadde muligheter i bilens innstillinger... men klarer meg fint uten.

Gleder meg til min kommer, står nedsnødd i drammen. Med 420WLTP så holder det vel å lade 2 ganger i uka?. Om en lader til 100% disse dagene, så har vel ikke det noe å si.

Tenker det blir knall med ATTO. med 19.99 for literen så sparer jeg jo fort noen hundrelapper med zaptec i eco-mode

Jeg så noen videoer som indikerte at det ikke heller var gunstig for LFP batterier som byds blade batteri er. For min del så må det lades hver dag så da blir det mye 100% lading og da spørs det om det ikke utligner seg mot et nmc som kan holdes mellom 20-80. Etter å ha kjent på motstanden mot å kjøpe brukt elbil hvor man ikke vet hvordan batteriet er behandlet tidligere så er tanken å kjøpe for å eie levetiden ut. Da er lfp veldig interessant om man kan kjøre 12år/360.000km  uten å ofre for mye rekkevidde.

Tenkte jeg skulle ha min 10-12år. Batteriene skal tåle 5000 oppladinger iflg BYD

Jeg holder byd atto som en god favoritt. Eneste som er turn off med den er skaisetene og det faktum at det kun er Australia som har fått hengerfeste. Men vi skal se og prøve den, MG4, mg zs ev og Kia Niro. Niro synes jeg er litt drøy i pris når det ser ut til at man må opp på mellomste utstyrsnivå for å få noe så basic som varme i ratt. MG zs ser ut til å være ett røverkjøp, men når jeg ser folk med nye biler ta bilde av at det drypper vann inn fra taket så blir jeg skeptisk. Men gleder meg til å prøve atto.

Første gen MG ZS sliter med kondens da klimaanlegget ikke er hel automatisk

Var den nye, levert sent 2022. Er vel glasstak på den som på allt annet nå og lekker vel i pakninger. Glasstak burde vært ekstrautstyr så man kan kjøpe uten om man skal ha bilen lenger enn garantiperioden.

Har tett panorama på Toyotaen som ikke kan åpnes. Aldri savnet å kunne åpne det.ikke hørt om lekkasje fra ZS.kun kondens.

Ser en får innebygd spotify i BYD.
Må en ha simkort med data da? Eller kan en tegne noe abn hos BYD?