Kjørte en lengre tur i går, og utetemperaturen var ca 0 grader. Problemet er at etter supercharging viser utetemperaturen opp mot 25 grader, før den sakte går ned til reell temperatur (brukte ca 30 minutter på dette). Det får følger for rekkeviddeberegningen da bilen tror den kan kjøre lengre i sommervær, enn når utetemperaturen går ned til hva det faktisk er ute. Det ble også ganske kaldt på henda i perioder, men ikke stup kaldt slik det har vært tidligere før de 3 sensorene ble byttet.

Skal melde inn dette, men har egentlig ikke tid til å stå nede på K100 en hel arbeidsdag.