Finn deg et f.eks på biltema som er i ca samme størrelse og samme pol-type og plassering, så spenner du det fast med noe passende.

Kun s8 og s9 samtidig.
Kjenner du prosedyren?

Er ikke så mye annet og gjøre enn og pusse ned og lime på nytt..
Bruk gjerne 2-komponent lim, f.eks aralditt eller tech7..

Du har sannsynligvis dårlig kontakt på inngangssiden av ladekladden.
Prøv og vrikke litt på den når du har den koblet til, så ser du hva som skjer..
Boksen må åpnes og ledninger må ha en gjennomgang, fint og vanntette litt ekstra ved monteringen.
Sjekk litt rundt med noen som reparerer elektronikk, sikkert fler som kan se på den. Evt har rs-sandvika god erfaring med dette!

Vurderte tusenmetere på min også, men kjøpte xenonkit i dag og satt inn(krevde litt modifikasjoner på innfestning) og det hjalp VELDIG bare det.
Kjøpte 35w med 4300k.
Lyser meget bra men VET AT DET ER ULOVLIG!!

Hei!
Det er fint og ikke presse batteriene for mye i starten.
Kjør helst små turer før opplading, spesielt når batt er nye.

Kan høres ut som du sliter med dårlig kjørelengde, triller bilen lett mtp
Bremser osv? Nok luft i hjul? Forstilling greit justert? Om alt dette er i orden,
Bør nok evt en kalibrering av cc utføres.
Cc er da car controller som kontrollerer og styrer flere funksjoner som display, lading osv.

Kontroller ledninger til taktgiver i enden av motoren..
Somoftest irret av i knekken helt inne ved giveren eller den uisolerte kabelen som går inn i kontakta..

Vanskelig og si da det finnes lite historikk på den bruken av de batteriene, spesielt med den røffe behandlingen de får og vinteren vi har her i norge..
Jeg ville nesten ha prøvd og sett de du har nå, har det fungert bra kan du jo vurdere et nytt sett når den tid kommer..

Har du planer om og ha bilen noen år, og vil ha god kjørelengde gjennom flere av disse, ville jeg nok valgt Odyssey, de er ekstremt seige!
Likevel, de maritimbatteriene vil nok sikkert gjøre en like god jobb til samme pris, da du kan kjøpe 3 sett.. Men er jo ikke supergøy og drive og bytte;)
Jeg personlig med min erfaring ville valgt Odyssey, montert megapulse og separate ladere jeg kunne brukt innimellom for og holde spenningen jevn.. Passer du på de batteriene, så har du batterier lenge!

Nei, er ikke noe problem og fikle med dette om man har litt teknisk innsikt.
Men er man uheldig og legger albuen på en pol og en hånd på ramma f.eks, så kjenner du det veldig godt. Koble evt fra den ytterste minusen på førersiden under sete, da er ting litt tryggere.
Gratulerer med fin bil, så får vi håpe den byr på glede i mange år fremover

Det er de du har og det er jeg som har satt de inn før du kjøpte den
Har satt de inn i noen biler nå, og virker som at de fungerer bra

Kjør og lad så mye som mulig, og unngå mest mulig harde belastninger, spesielt ved kaldt vær.

Om du vil isolere/tette rundt batteriene foran, så er ikke dette dumt.
Bare vær obs på at det er jord i ramma, så ikke ta livet av deg selv

Det betyr rett og slett for lav spenning på batteriene.
Du har utstyr til batteridiagnose? Prøv og ta en utskrift når den er tom, så ser du fort hvordan det ligger an. Hvis den viser noen rare tall eller tegn på et batteripar så ta kontakt, så har jeg et tips

Høres ut som et software-problem eller en målefeil.
Batteriene er nok fulladet, mens displayet sier noe annet.
Lever inn bilen på Røa Autoco, så er den nok raskt oppe og går igjen

Det er ikke lukket system, du bytter pære (h7) ved og gå gjennom panseråpningen. Litt trangt, men det går! Parklys er alltid aktivert ved nærlys.. 
Holder en knapp på pære, da begge blir mørke om sikring går som du sier!

Den sitter bak v høyttaler, oppunder dashbordet.