Har sendt henvendelse direkte, men enn så lenge lite svar å se.

Er det noen som vet om det finnes ladestasjoner på Hunderfossen og eventuelt hvor mange?

Ladet på Strømmen sist lørdag, og kan melde om at det var helt problemfritt å åpne og lukke disse ladeboksene.

Synes det er en fin løsning så lenge det fungerer problemfritt, og en ekstra sikring i forhold til å miste ladekabelen som tross alt er verdt noen kroner.

Dette skulle jeg også gjerne visst litt mer om. Har du noen bilder du kan vise? Er dette noe du kunne tenkt deg å installere på andres Leaf? Finnes det forskjellige størrelser på batteripakken?

Da har jeg fått skriftlig tilbakemelding på service hos Brennes Auto Moss

"1.service på Nissan Leaf tar vi kr. 2.500,- for.
Da demonterer, rengjør og smører vi opp alle bremser
Vi skifter pollenfilter
Og utfører ellers service i henhold til Nissan sitt serviceskjema."

Skal sende denne til BNH Ski, for å se hva deres prismatch egentlig innebærer. Men det heller veldig til at jeg uansett kjører litt ekstra for å komme til Moss for å premiere de som har en brukbar service pris uten slike prismatcher.

Mener det er bedre å ha riktig pris i utgangspunkt. Så slipper mange å føle seg lurt i etterkant.

Sitat fra: el nino på tirsdag 05. februar 2013, klokken 23:06

Sitat fra: vegajohn på tirsdag 05. februar 2013, klokken 22:10
Kan man tolke prisløftet til Nissan slik at man kan legge service-prisen fra Brennes Auto i Moss på bordet hos BNH, og forlange service til kr 2500,-?

Bra forslag! Det kommer jeg til å gjøre ved 1.gangs service

Idag ble jeg ringt opp av BNH Ski da jeg ikke har svart på brevet deres angående nærliggende service. Han kunne da opplyse at prisen var 3950 inkl bytte av filter. Da nevnte jeg at det er konkurrenter i markedet som tilbyr samme service med en pris på 2500 kr. Han lurte da på om dette var med bytte av filter eller ikke. Dette var jeg ikke sikker på da, men lurte på om dette filteret virkelig kunne koste 1500 kr. Det mente han at det kunne gjøre. Nå skal jeg få et skriftlig tilbud fra Brennes Auto, for han fra BNH mente at de hadde en prisgaranti som skulle matche tilbud fra andre.

Sitat fra: Thomas Parsli på torsdag 31. januar 2013, klokken 10:16
Og at Ishavsveien bruker 400,- på "individuell fakturerings- og betalingsadministrasjon" har jeg vanskelig for å tro.

Etter at jeg skrev til ishavskraft på facebook, så ble jeg faktisk oppringt fra en derfra. Han hevdet at en enkeltlading uten abonnement kostet Ishavskraft 750 kr i administrasjonskostnader. Og at de derfor syntes at det var en veldig grei pris med 500 kr, for da bidro de faktisk med 250 kr. Dette mente jeg hørtes veldig rart ut, da det er andre som kan tilby den samme tjenesten til helt andre priser.

Men karen fra Ishavskraft sto på sitt, at de hadde kostnader for 750 kr per enkeltlading, og dermed avsluttet jeg samtalen...

Jeg har brukt kabelen min noen måneder uten noe som helst problemer. Og de som har opplevd noen form for problemer har fått veldig god og seriøs hjelp fra produsenten.
Men jeg vil nok anbefale å bestille kabelen direkte fra Charge-Amps. Mulig du må vente litt lenger tid på å få den, men den blir billigere og du slipper stress hvis du opplever noe problemer med kabelen i fremtiden.

Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 29. januar 2013, klokken 10:30

Sitat fra: Olofm på tirsdag 29. januar 2013, klokken 10:20
For å si det enkelt så gikk papiret fra ishavskraft dit de hører hjemme, i søppla... Har kjørt elbil i et år nå, og brukt hurtiglading cirka 5 ganger. Med andre ord uaktuellt å tegne abbonement, og enda mer uaktuellt å betale 500 kr pr lading.

For din del bør det vel være mest uaktuelt å tegne abonnement, ettersom det ville gitt deg en stykkpris på 700,- fremfor det langt rimeligere enkeltkjøpet til 500,-.

Får du i snitt fylt 15kW når du besøker hurtigladeren innebærer det en pris per kWh på 46,- og 33,- 

Uaktuellt uansett, da tar jeg dessverre heller fossilbilen fremfor å stå å lade 30 minutt og samtidlig betale 500 kr for dette...

For å si det enkelt så gikk papiret fra ishavskraft dit de hører hjemme, i søppla... Har kjørt elbil i et år nå, og brukt hurtiglading cirka 5 ganger. Med andre ord uaktuellt å tegne abbonement, og enda mer uaktuellt å betale 500 kr pr lading.

Her hadde vel BNH sin betalingsløsning vært mye bedre. Et klippekort som blir billigere i forhold til hvor mange klipp du ønsker og samtidlig også mulighet å betale en rimelig sum for enkellading med kort.

Det aller beste hadde selvølgelig vært å betale en sum pr ladet kwh, men det tror jeg dessverre vi må drømme øm en lenger tid fremover.

Anbefaler som andre her å legge inn en kommentar på ishavskraft sin facebook side slik at de ikke går glipp av tilbakemeldingene... https://www.facebook.com/ishavskraft

Hei

Er det noen som kan anbefale nærmest mulig ladeplass i forhold til stortorvet i Oslo, som i tillegg er ganske sikker i forhold til om det er plass eller ikke. Jeg trenger å lade når jeg står parkert idag.

Hadde samme problem med mitt vindu, og det var bryteren som var defekt, ventet på BNH mens de fikset det. Men bestilte time på forhånd.

Hei

Ser på kommentarene under hurtigladekartet at det er en som har lagt inn kommentar om at det finnes en hurtiglader på Mysen. Er det noen som kan bekrefte/avkrefte dette og i tilfelle fortelle hvor denne finnes.

Hadde vært helt perfekt til harryhandelen på Tøcksfors...

Jeg har brukt leaf link i cirka 4 måneder. Synes denne fungerer meget godt og raskt. Kan absolutt anbefale denne appen istedet for carwings. Siden jeg fant leaf link har ikke carwings blitt brukt i det hele tatt!

Var der på onsdagen, og lappen om at laderen er i ustand er fortsatt oppe, men alt så ut til å være i orden så jeg prøvde. Fikk etterhvert satt i kontakten ordentlig i bilen og startet lading uten problem.

Det er ganske sikkert håndtaket som ikke er helt i orden da det var slarkete og jeg slet litt med å få ladekabelen ordentlig på plass.

Men det var hvertfall ikke noen kø ved laderen denne gang . Forrige gang jeg skulle dit var det to biler før meg og da kunne jeg ikke vente. For min del så kan godt lappen henge oppe enda en stund...