Jeg holder på å planlegge en road trip i Nord Tyskland, og forsøker å få oversikt over hvordan lading kan skje best. Vi har We Charge abonnement (den pakka som gir 1,60 per KWh på Ionity), og det fungerer helt utmerket til vårt bruk her hjemme. På turen ønsker jeg helst å lade på Ionity pga pris og hastighet, men ser at det kan bli vanskelig i det området vi skal til. Er det noen som vet hvilke ladeoperatører som kan benyttes med WeCharge-kortet i Tyskland?

Alternativt må jeg laste ned noen flere apper. Har så langt funnet ut at Plugsurfing ikke fungerer særlig bra heller.

Jeg møtte med Gumpen Vest i går, og ble fortalt at VW nå har skrevet avtaler med både Recharge og BKK, i tillegg til Ionity. Det betyr at laderdekningen med We Charge kortet blir svært bra. Prisene med Ionity er jo veldig gode med We Charge. Håper det blir greie dealer med de to andre også!  Er det noen som har tilgang på mer informasjon om dette?

Hei forum! Jeg går og venter på min første elbil, en ID.4 1st Max, som jeg håper kommer i slutten av april. Nå forsøker jeg å få hodet rundt hjemmelading av bilen. Jeg håper det er noen der ute som kan hjelpe meg med litt informasjon.

Tibber har en ferdig integrasjon mot VW Connect, så i prinsippet skal jeg med hvilken som helst lader kunne styre ladingen automatisk til den tiden på døgnet strømmen er billigst. Det betyr at jeg kan spare penger på ladeboks, siden all nødvendig logikk befinner seg hos Tibber i kombinasjon med bilen. MEN: hva skjer med forvarming av bilen  med en slik løsning? Jeg ønsker jo å forvarme bilen like før jeg reiser til arbeid. Vil Tibber stenge av ladingen ved oppnådd (feks) 80%, slik at forvarming stjeler av SoC i bilen?