Hei, på youtube-video jeg så (dessverre finner jeg ikke tilbake til den..) opplyste youtube-testeren at Tesla i USA hadde skrudd av parkeringssensorene på bilen hans. Noen som er kjent med dette? Jeg håper da virkelig ikke at vi som har Model Y med sensorer blir tvunget over på kamera-løsningen? Har glede av sensorene hver gang jeg bruker bilen.

Noen som kjenner til dette?

Hei, i kulda på Østlandet i helgen merket jeg frost på innsiden av lyktene. Kan sikkert ha å gjøre med at bilen står i oppvarmet garasje, og kondens når jeg kjører ut i kulda og temp detter tretti grader.

Men opplevde ikke dette med BMW-fossilen jeg hadde før. Noen flere som har opplevd frost på innsiden av lyktene med TMY? Reklamasjonsgrunn? Går jo utover lyseffekten i lykten.

Hei, stoppet på SC Eidsvoll i dag (ved E6). Kjørte MYP, og batteriet var forvarmet. Fikk likevel kun 62 kWh på laderen. Så byttet jeg bås (til annet område) og fikk da 117-130 kWh. Såvidt jeg kunne se omtrent like mange biler som ladet på begge områder.

- Hvorfor fikk jeg kun 62 på den første?
- og burde jeg ikke uansett få med enn rundt 120?

Ved ladestart hadde jeg 10% igjen på batt. Utetemperatur var ca -10.

Noen mer erfarne enn meg som kan opplyse? Takker

Hei,

På min YP levert i august skjer følgende:

Når det er kaldt, er flere av vinduene (både bak og foran) på «gløtt» når jeg henter bilen, med en åpning på 4-6 cm. (Vinduene er igjen når jeg parkerer). Har prøvd å resette vinduer (ta dem helt ned og helt opp) men hjelper ikke.

Må jo be om en service for dette. Men er det noen som kjenner til problemet? Upraktisk når det snør inn i bilen som står parkert..

Hei, på min YP fikk jeg nylig den nye oppdateringen av software med bl a Trackmode. Etter oppdateringen har det kommet lyder fra det jeg tror er varmepumpa som jeg ikke har hørt tidligere. En slags lavfrekvent brumming, særlig de første 4-6 min ved oppvarming av bilen i kaldt vær. Jeg merker også en vibrasjon i rattet når dette pågår.

Kjenner noen til denne lyden? Og har noen opplevd at den har dukket opp etter ny SW?

Hei, nå i kulda har Tesla YP begynt å gi en kneplelyd / klikkelyd fra området ved dashbord/hanskerom ved oppvarming av bilen.

Lyden er ganske regelmessig, og kommer ca hvert 4-5 sekund. Veldig hørbar.
Virker som det hjelper når jeg presser hardt på dashbord, så jeg mistenker at det er noe ab materialet her som lager lyd etterhvert som det varmes opp.

Noen flere som har opplevd noe liknende? Og er det noe jeg kan reklamere på? Ganske irriterende lyd, når man først begynner å legge merke til den.

Hei, har kjøpt og montert originalt Tesla takstativ til min Model YP.

Får en livlig plystrelyd i fartsområdet ca 55 - 80 km/h.

Noen som har funnet noen bra tiltak mot dette? Har sett på noen amerikanske forum at noen har prøvd å surre nylontau ("bungee cord") rundt fremfre lastebøyle. Noen som har prøvd dette eller noe annet? Meget irriterende lyd..

Hei, jeg et superfornøyd med min Y Perfromance, bortsett fra én ting:

Jeg synes kupéviften bråker alt for mye. Er dette en kjent sak, eller jam det være noe feil med min, og noe jeg bør få undersøkt høs Tesla?

Viften går stort sett på hastighet 3 og 4 i Auto. Da støyer den såpass mye (når jeg kjører på småkjøring og hjulstøy ikke «løser» problemet) at jeg ofte må inn på manuel og skru ned viften til 2 eller 1.

Det er ingen ulyd, men bare et generelt høyt nivå av viftestøy. Jeg kommer fra en gammel BMW, som jeg ikke tror var spesielt stille, men viften der laget mye mindre lyd.

Noen andre med erfaringer med vifte som bråler?

Trenger takstativ til Y, og ser at Elbilgrossisten, Begood m.fl. selger dette til en drøy tusenlapp mindre enn original Tesla. Ikke minst finnes de på lager, og de tar telefonen hvis man ringer.

Er det noen grunn til ikke å velge «pirat»? Ser de skriver at utførelse, funksjon og innfesting er identisk med Tesla sin. Noen som har gode eller dårlige erfaringer?

Eks på produkt:

https://www.begood.no/products/takstativ-tesla-model-y?gclid=CjwKCAjwpqCZBhAbEiwAa7pXeSpCUg8hTbbDrZZTW8XTdzl8WJfSXStr7fQkJaVTQdt6nK0RqmtXLBoC950QAvD_BwE

Har hatt Tesla Y P cs en måned. Har vasket én gang i vaskemaskin (børsteløs, på en XY-stasjon der jeg vasket forrige bilen min jevnlig uten problem). La i dag merke til at de øvre listene - mot taket - ikke lenger er jevnt sorte, men skjoldete. Se bilde. Aner ikke om det er kommet etter vask, eller om det er sollys eller noe annet som har ført til dette. Listene under vinduene ser helt fine ut.

Noen som har vært borti dette? Synes dette er grunnlag for reklamasjon. Men frykter å få «ytre påvirkning» til svar..

Kjørte Tesla Y på motorvei i går kveld, mens det var ganske mørkt ute.

Det var opphold og klar sikt, men hadde et par insekt-splæsj på ruta.

Så fort jeg koble inn cruise eller autopilot, insisterte bilen på å skru på viskerne. Og ikke bare en gang eller to, men gikk jevnt i intervall 1 helt til jeg skrudde av cruise/autopilot.

Sikkert flere som har opplevd dette. Temmelig irriterende. Er vel ikke noe jeg som bruker kan gjøre med saken? (prøvde å skru av viskere manuelt, men de er jo default på auto når man bruker cruise eller AP).

Da jeg bestilte min Model Y P ble det opplyst at hengerfeste kunne kjøpes til i ettertid for kr 10.000,-. Etter leveranse av bilen i begynnelsen av august har jeg ventet på at festet kommer inn på lager («varsle meg når varen er tilgjengelig» i app.)

Ser nå at prisen er økt til 11.600,-. Er vel dette jeg da må betale, selv om prisen var oppgitt til 10k ved bestilling av bilen?

Ingen katastrofe med det mellomlegget, altså. Men likevel litt irriterende når prisen øker mens jeg venter på at varen skal bli tilgjengelig.

Hei, har lyst til å beholde nye Model Y P så fin som mulig.

Har fått pris på helfoliering (transparent folie) kr 35.000,-. Det blir dessverre for dyrt.

To alternativer:

1. Delfoliering - panser, fangere, speil. Kr. 18.000,-

2. Foliering kun av panser + keramisk coating på resten av bilen, kr. 12.000,-

3. Foliering kun av panser kr. 5.000,-.

Selgeren mente det aller viktigste er foliering av panser, fordi dette "blir ødelagt og må skiftes ved steinsprut". Skjønner ikke helt hvorfor det, men...

Synspunkter? Er det ekstra viktig å ta panseret? Og vil det evt. bli stor forskjell mellom behandlet og ubehandlet, hvis jeg ikke tar hele bilen?

Keramisk coating:

Har veldig god erfaring med forrige bil som jeg behandlet med Meguiars Hybrid Ceramic Wax, som jeg bare sprayet på og tørket av. Hele "jobben" tok med ca 30 minutter. Gjorde bilen ekstremt vannavstøtende i nesten et år, til tross for mange børstevask. Usikker på hvor mye bedre en "proff" keramisk wax blir?

Hvordan ville dere brukt deres surt oppsparte penger? Kanskje spart alt sammen? (i dag gikk jo også renta opp, hehe).

Hei,

jeg er fersk Model Y P-eier. Jeg har stilt inn bilen til å stanse helt når jeg slipper wattpedalen. Funker kjempefint. Men jeg merker at bilen av og til (ikke alltid, og ikke bare i bakker) setter på automatisk parkeringsbrems når bilen har stanset helt. Jeg hører et "knepp" (mekanisk lyd som kommer forfra i bilen) og "håndbrekk"-ikonet tennes på skjermen.

Er dette som normalt? Eller er det en funksjon man kan velge bort? Jeg la ikke merke til automatisk parkerings-brems funksjon den første uka jeg hadde bilen, men jeg hadde kanskje da mer enn nok med å holde bilen på veien :-D

Uansett litt irriterende med det lille "kneppet" når bremsen aktiveres..

Hei, jeg er veldig fornøyd ny Model Y-eier. Men har et spørsmål:

Hva er beste måten å sette opp mobilnøkkel på, når vi er flere i familien som kjører?

Det jeg ønsker er:

- Hvis kona og jeg går sammen til bilen, skal det være min profil som brukes av bilen (da jeg alltid kjører når vi er sammen)

- Hvis kona bruker bilen alene, skal selvsagt hennes profil/mobilnøkkel brukes. Og den skal justere hennes sete/ratt/speil-innstillinger (akkurat nå virker det som at min profil velges, også når kona bruker sin telefon til å låse opp)

- ...og hvor i menyen kan jeg se og endre mobil-nøkkel innstillingene? Finner ikke helt ut av det

Noen som har tips rundt dette?


Takk! 

Hei, jeg ble ringt opp av Tesla i går, og skal allerede i dag hente min Model Y P.

Ser at overleveringen er kontaktløs osv. Er det noen gode råd til noe jeg burde passe på ved overlevering? Skal jeg på en måte "godta" bilen ved å hente den ut, eller burde jeg se etter noe spesielt og påpeke hvis det er feil eller mangler? Eller må dette uansett gjøres siden?

Spent fossilsjåfør skal over på Tesla...

Hei, på Tesla sine norske hjemmesider tilbys det må finansiering med 2,34% nominell rente, gjennom Santander og DnB.

Dette er jo en veldig lav rente på billån. Men er det noen som har erfaringer på om renta skrus opp raskt etter at man har mottatt bilen? Renta fra Santander og DnB er jo flytende.

Noen som har hatt bil en stund, og kan fortelle om renta hat blitt justert, eller holdt seg på det samme nivået som ved kjøp?

Skal snart hente ut, men har ikke bestilt vinterhjul. Synes 21'' virker stort ril vinterbruk, samt dyre dekk når de må skiftes. I tillegg koster jo pakka 30 tusen. Tenkte å kjøpe uoriginale 19'' eller 20'' når det nærmer seg vinter.

Men: ser av video med Tesla-Bjørn at det kun er 21'' som er godkjent på Y Perfromance. Vet ikke om man akkurat blir stoppet med en mindre dim, eller hva reaksjonen vil være (bot?). Men litt skeptisk til å kjøre med dimensjon som ikke er godkjent hvis man skulle havne i/forårsake en ulykke (selv om det sikkert ikke vil ha noe med akkurat dimensjonen å gjøre).

Noen synspunkter på dette? Bør jeg bare punge ut for de digre og dyre originalene? Må i så fall passe på å legge til før levering, slik at jeg slipper moms på toppen.

Hva gjør dere andre mht vinterhjul til Performance?

Prøvekjørte en Model Y Performance her om dagen (noe som resulterte i at vi endret bestilling fra LR til P, forøvrig).

Jeg har ikke så mye erfaring med Tesla, og lurer på følgende:

På en rett strekning på landevei så det kom en syklist mot meg, 2-300 meter unna. Ingen dramatikk, jeg lå godt til høyre i veien, og det samme gjorde syklisten på sin side.

Men plutselig går "alarmen" i Tesla. Høy alarm-lyd, og når jeg ser på skjermen for å finne ut hva det skyldes, ser jeg at nevnte syklist er markert i rødt på skjermen. Tesla har altså sett ham komme, og varsler meg.

Her var det jo overhodet ingen fare for kollisjon, og alt var under kontroll. Resutlatet ble bare at jeg ble stressa da alarmen gikk.

På den samme prøveturen opplevde jeg det samme også da Tesla så en bil som stod i tilkjørselsvei fra høyre, og ventet på å skulle svinge ut på veien. Bilen stod stille, og han hadde vikeplikt. Men alarmen gikk, og nevnte bil var markert i rødt på skjermen.

Er det slik at bilen varsler i hytt og vær, for ting som det er helt unødvendig å varsle om? Utrolig irriterende, og garantert noe kona heller ikke vil sette pris på, når hun skal kjøre den nye superbilen som far har bestilt.

Noen måte å få vekk slike varsler på?

Hei, jeg har prøvekjørt alle Teslaer unntatt X. Men bare på korte turer.

Vi kjører mye langkjøring, til hytter og på tur. Er vant til BMW 5-serie fra fossil-verdenen.

Hvordan bedømmer dere Model S vs. 3/Y som turbil? Tenker da primært på kjøreopplevelsen, ikke så nye på plass eller rekkevidde.

Vi er en familie på fire (litt større barn)