En viktig grunn til at det ikke er større forskjell  i priser jo at det ikke er moms når du kjøper vinterdekk sammen med bilen hos Skodaforhandleren. Kjøper du dem hos andre må det momses. Det utgjør 4 - 5 000 kr. Så egentlig burde ingen kunne konkurrere.

Rusalka, du bør sjekke Dekkonline.com og byttedekk.no for pris. Fordelen med å kjøpe komplett hjulsett (felg+dekk) er jo at du ikke trenger å dra til noen andre for å legge om. Du får de dekka du vil ha levert på døra, og det er markert billigere enn 24 000 kr. Uten at jeg har sjekka konkret nå.

Bilens godkjente maksimalvekt har ikke noe med føreren å gjøre. At føreren evt ikke har lov å kjøre stor henger er en sak for seg.

Generelt må det vel være en del lavere servicekostnader på en elbil enn på bensin/diesel?

En må være varsom med å sammenligne tilhengervekt i andre land med vekt i Norge. Norge har strengere krav (til stigning) enn mange andre land. For øvrig er det hengerens tillatte totalvekt som avgjør - ikke hva en kjører rundt med der og da ved en kontroll.

Enyaq er ikke typegodkjent i Norge ennå, så det hersker en viss usikkerhet om hengervekta.

Spak fungerer i alle fall veldig greit på Kodiaq,

Mon tro om slike tjenester også er momsfrie når de blir levert på nybil? Slik er det vel med vinterdekk også, tror jeg.

Det var en interessant observasjon du har gjort. Men i presentasjonsmaterialet er det ikke nevnt så langt og jeg ser ikke de perforerte setene på noen bilder. Jeg har dette på min Kodiaq og det er et tibakeskritt om en ikke kan ha det på en ny bil også.