Jeg har i det siste lagt merke til at det er litt kjøleveske i kondensvannet som kommer ut fra et overløpsrør under bilen. Det skal vel ikke være noe kjøleveske i forbindelse med varmeapparatet, det er vel helelektrisk. TMS 2015.
Har samtidig problemer med at varmeapparatet til tider bare blåser kald luft og andre dager virker det fint, så her kan det ikke være noen sikring som er røket.

Jeg har en 2015 S som er gått ca. 167000 km. Nå er hovedskjermen gått i svart. Hadde fått time til å bytte daughterboard. Da jeg kom til timen fikk jeg beskjed om att de ikke hadde nytt kort, så jeg måtte komme tilbake når de fikk det. Samtidig som skjermen gikk i svart for godt, begynte den å sige på demperne  når den stod i ro. Når jeg startet opp startet også kompressoren og blåste opp til normal høyde. Nå er jo dette ett lukket system med nitrogen, så jeg regner med att før eller senere går tanken tom og bilen vill ikke starte av sikkerhetsmessige grunner. Har nå fått ny time om en uke og lurer på om det er noe jeg kan gjøre for å ikke risikere att jeg ikke kan kjøre med bilen til verksted?

Har nå tatt ut frunken og montert ekstralysene. Brukt mange timer på internett for å finne farge og lokalisering av kabel som styrer fjernlysene uten hell. Noen som har bilde av baksiden av hovedlysene hvor kablene er?