Sikkert vært diskutert før, men har noen ettermontert ryggekamera og hva kostet det? Syns det er dårlig at dette ikke er standard på en sånn bil.

Har ikke helt sett behovet for å betale fast for et tvilling SIM-kort. Siden jeg ikke har det må det hver eneste gang trykkes OK på skjermen for å vekk den meldingen. Skulle ikke være nødvendig.

Har også hatt samme problem med iphone X. Skal inn og få en softwareoppdatering i august, håper det kan løse noe. Også grenseløst irriterende med SIM-kort maset hver eneste gang bilen starter. Forhandler sa at de var klar over dette, etter mange klager.

Fått time i august for å bytte lys, så velkjent feil som det sies her. Får en softwareoppdatering også, så håper at noen andre bugs forsvinner.

Har av og til fått feilmelding på delvis defekt baklys/skiltlys. Dette har stort sett blitt borte igjen ved å restarte bilen. Så på baklys og da blafret lyset på høyre side av lysstripa selv etter at bilen var avslått. Litt irriterende hvis dette fortsetter, og må vel ha noe med software å gjøre? Noen som har erfart det samme? Til info venter jeg på softwareoppdatering etter hengerfestemontering. Kan jo ha en sammenheng. Er det uproblematisk å oppsøke en annen Audi forhandler enn der bilen kommer fra, for utbedring av garantisaker?

Vet ikke om dette er tatt opp før, men opplevde i kveld å ikke få inn støpsel i bilens ladekontakt. Låsetappen inne i kontakt stod ute. Jeg prøvde å låse og låse opp, starte bilen osv. men tappen stod fortsatt ute. Tok da en skrutrekker og dyttet den forsiktig inn. Da fikk jeg støpsel inn og heldigvis fungerte låsemekanismen etter det. Men dette er jo kritisk hvis den låser seg med støpsel i eller at lading ikke er mulig. Har noen erfart det samme?

Idiotisk greie, får det opp hver gang man starter bilen. Hvem gidder å ha ekstra simkort for bilen?

Hvordan får man permanent stengt av melding som popper opp "Datatjenester er ikke tilgjengelig. Sett inn et simkort"?

Selv om min erfaring er liten, så virker det som om 100% opplading betyr ca 250 km på mild vinter ved vanlig kjøring. Håper det betyr at det blir noe lengre på sommerstid, ellers er det jo stort sett i praksis 7-8 mil lavere enn rekkeviddereklamen tilsier. Sikkert realistisk, men kjenner jeg er ørlite skuffet over det.

Dette fungerte første gang. Når jeg nå kobler til lyser laderen grønt mens bilen lyser rødt. Prøvd å ta inn og ut av stikk, men den vil ikke starte. Hva kan være feil?

Lurt å teste i navi. Jeg kjører alle årstider, stort sett motorvei 100 i snitt 3 mil forbi Gøteborg. Da må man vel utelukkende lade 50kw + stasjoner ?

Grunnet lite erfaring får jeg et innslag av rekkeviddeangst da jeg noen få ganger i året vil kjøre  motorvei 35 mil til Sverige. Dette betyr jo nesten en fullading på turen for å komme frem. Kjenner jeg har vært litt urealistisk ved å tro at ved økonomisk kjøring kan kjøre opp mot 30 mil på fullading.

Skjønner det. Syns bare ikke jeg har kjørt så heftig sist, men da har jeg nok det for å teste bilen 

Har nå ladet 86% på e-tron 50 og har bare 215 km rekkevidde. Skyldes dette kjørestil sist eller temp ute (det er rundt 0 grader bare)? Altså at kapasiteten blir såpass mye dårligere. Syns dette virket lite, og trodde jeg skulle runde 300 ihvertfall.

Det løste seg ved å skru av CarPlay på Iphone. Men vet ikke helt hva jeg går glipp av da.