Har hatt sommerdekk på dekkhotell, og et dekk hadde en stift i seg og må byttes. Dekkhotellet har foreløpig forgjeves prøvd å finne et nytt dekk (kjøper kun 1 nytt siden det er kjørt en sommer). Er standard Bridgestone som følger bilen. Litt rart at det skal være vanskelig, noen som kjenner til noen som har? Reglene sier vel strengt tatt et lignende dekk, ikke identisk, i verste fall. Ikke lysten på å kjøpe 2 nye dekk pga dette.

Hei
Ser på en brukt Leaf som kun har gått 30000, men ser ut som den kun har 9 av 12 streker på batteri. Er ikke det dårlig for en såpass lite kjørt bil?

Tar sjansen på at jeg kan spørre her siden jeg skal kjøpe elbil nr. 2 etter E-tron. Hva er erfaringer og hva ville dere foreslå å kjøpe for ca. 150000-170000, maks kjørt 30000-40000km? Har sjekket Leaf (litt kort rekkevidde, ikke hurtiglading??), BMW i3 (litt kort rekkevidde, men tar hurtiglading 50kW), e-Golf, Kia, Hyundai, noe annet? Bør kunne bruke samme hjemmelader som E-tron.

Skal på tur og må lade på Circle K stasjon. Prøver forgjeves å registere meg i appen, men den henger hver gang. Må man ha app eller brikke for å bruke disse laderne?

Mot påske skal jeg fra Drammen til Bergen via Geilo, og regner med å lade der. Vet noen status på hurtigladere på Geilo per nå? Ser ikke ut til å være mange, og med påsketrafikk på gang kan man jo havne i skikkelig trøbbel med ladekø.

Her er Mekonomen. https://www.mekonomen.no/finn-ditt-narmeste-verksted/asker/drengsrudbekken-8-at6017-102

"Fabrikkgaranti gjelder. Ettersom vi følger bilprodusentens serviceanbefalinger så gjelder alltid din nybilgaranti. Du får også selvsagt stempel i serviceheftet etter utført arbeid."

Skulle ikke forundre meg om de er billigere. For forrige bil, Mercedes, skulle Bertel O Steen ha 50% høyere pris for første service enn et annet uavhengig Mercedes verksted. Da jeg spurte hva jeg fikk i tillegg hos dem fikk jeg aldri noe svar. Det blir jo bare for dumt, dro aldri dit igjen.

Har noen hittil hatt service? Hva innebærer servicen og hva koster det? Er det nødvendig med Audi forhandler? Så Mekonomen hadde eget elbilverksted tror jeg.

Poenget med tråden var vel kanskje om jeg ikke hadde fått med meg løsninger som var innlysende for andre, og dermed slapp irritasjonen. Jo det er detaljer, men det hadde vært detaljer å gjøre noe med dette også. Jeg nekter å være slave av teknikken, teknikken skal tjene meg. Og åpenbare funksjoner skal være intuitive, lette å finne og endre på, ikke at man tilfeldigvis må trykke på enden av CC spaken etter å knotet rundt i en bruksanvisning.

Er det ting som irriterer dere ved bruk av bilen? Jeg blir sprø av den evinnelige masingen om SIM-kort. Nei jeg gidder ikke ekstra abb. for ting jeg ikke trenger i hverdagen. Det skulle kunne vært mulig å bare delt nett fra mobilen de gangene man trenger å være online eller ved en softwarefix. Filassistenten må slås av hver eneste gang bilen startes, det skulle jo være lov å bestemme når man selv trenger dette. Disse tingene kunne lett vært fikset ved en programoppdatering. Rekkevidde har jo vært diskutert utallige ganger. I min 50 blir det jo unektelig komisk nå på vinteren med melding om liten rekkevidde, mens batteri faktisk har 50% igjen. Bortsett fra dette er jeg selvfølgelig fornøyd, men hva annenhåndsverdi blir om 3-4 år tør jeg ikke tenke på. 

Jeg har brikke så er registrert. Joda totalen blir jo billigere, så dette blir kun unntaket.

Sjelden jeg ikke lader hjemme, men i dag måtte jeg. 1 times lading som ga ca. 150km kostet 200kr. Dette er jo som å fylle bensin. Kanskje meningen at det skal koste det samme, men syns det er altfor dyrt. Hva er deres erfaringer? Var bare lading på ca 44kW så tok sin tid også.

Har fått melding i dag om at det nå er mulig å leie/kjøpe funksjoner i Audi appen. F eks Matrix lys koster 22375,- for å ha fast. Er dette virkelig verdt pengene for å få bedre fjernlys? Og er det virkelig verdt det for å få dynamiske blinklys som bare blir et designelement andre enn deg ser. Vel hadde det kostet en tidel av prisen skulle jeg vurdert det, men for en softwareoppgradering er dette blodpris på hardware som allerede befinner seg på bilen. Vel, hver sin lyst, hva syns dere?

Da har jeg bestilt hos bilkomponenter, 13500,- montert. Virket som de gjorde ting for Møller også så da er det vel OK. Sparer fort inn dette på å slippe en bulk, eller problemer med å selge bilen uten kamera, tror jeg.

Jeg kjøpte en bil som stod hos en mindre forhandler, altså bestilte ikke og kunne ikke velge hva jeg ville ha. Fikk bilen til en god pris syns jeg (535000.-) vinterpakke og hengerfeste. Men kunne i det minste hatt ryggekamera. Hadde Mercedes før som hadde meget bra kamera, sammenlignet med f eks standard hos BMW.

Det var jo en OK pris. Noen som har satset på det?