I følge tabellen hans er E-tron 50 veldig glad i strøm (Wh/km). Hvorfor skulle denne bruke mer strøm enn E-tron 55?

Hvordan er e-tron 50 på langtur? Det anbefales at en lader fra 20% til 80% på hurtiglader. Det betyr at en kan kjøre cirka 60% av kapasiteten mellom hver lading. Hvis e-tron 50 har en rekkevidde på drøyt 300km, må en da stoppe for hver 200km for å lade? Blir ikke det et stressmoment hvis en skal på ordentlig langtur?
Kommentarer?
   

Sitat fra: tornaldo på tirsdag 24. mars 2020, klokken 18:53
Den sorte på spionbildene er kraftig kamuflert. Og å si at e-tron sportback og Enyaq er i samme prisklasse, er jo totalt skivebom.

Uenig. Har sett om prisantydning på Enyaq at den kommer under 500 tusen. Der starter også etron.  Man kan selvføgelig argumentere om forskjellig rekkevidde og utstyr for de to bilene, men for begge kan sluttprisen bli  mellom 500 og 550 tusen og da er de i samme prisklasse. At det er mulig å kjøpe en mye dyrere etron betyr ingenting her.   

Samme her. Har også kansellert. Den svarte bilen som er vist på spionbilder er noe helt annet enn det som vi ble forespeilet. Det ser ut at Enyaq blir en heller kjdelig bil. Bestiller heller en etron sportback. Cirka samme prisklasse men en mye finere bil

Går det an å bestille denne i en annen farge enn sort hvis du skal ha tak-skinner (rails)? Det er litt rart at de har løst behovet for - av og til - å kunne laste noe på taket med skinner på denne bilen. Pent ble det ikke. Hvis du velger sort bil og sorte skinner så ser det greit ut, men ikke pent.

Dette er en vits hele greia. Først skulle bilen vises i en lukket visning i januar. Så ble den vist for utvalgte journalister som ikke fikk skrive noe før bilmessa i Geneve. Messa ble avlyst og siden er det null informasjon. Nå har det kommet noen spionbilder av en heller stygg bil som overhodet ikke minner om det gule lekkerheten som tidligere er vist. Tror at de som spådde at Skoda Vision IV kom til å bli en stor suksess kommer til å bli skuffet.  Hvis den bilen som omsider kommer heter Skoda Enyaq, ser ganske traurig ut, og kommer altfor sent blir den neppe så interessant. Jeg går nå bare og venter på å få se bilen slik at jeg bestille en annen bil. Utseende, pris og ytelse skal være bra for at det skal bli Skoda nå. 

Bygde en helt grei bil på volvo sine hjemmesider. Ikke noe særlig ekstrautstyr. Ble over 550 kkr. Det er dyrere enn en etron 50. Da er valget enkelt. Volvo blir for dyr i forhold til størrelse. Men det ser ut som en fin bil. Nå er det å vente på Skoda Enyaq / VW ID4. Hvis de ligger 100kkr under i pris og ser bra ut så er velget lett. 

Dette betyr vel at bilen ikke er klar. Hvis 4x4 leveres om et drøyt år så ligger de langt bak tidsplanen.

Det står kontraktskriving i april. Hva er vitsen med det? Det er en litt merkelig ordning dette med reservering. Folk står i kø i flere år og når bilen endelig kommer så er det åpent for hvem som helst å kjøpe. Kjenner en som fikk problemer med den gamle diesel-bilen sin i mai i fjor. Han dro ned på Tesla-butikken og kjøpte en Model 3. Den ble levert etter tre uker. Det blir sannsynligvis det samme med Skoda. Når bilen omsider er lansert er det bare å gå på butikken å bestille en.

Dette virker utrolig useriøst. En førpremiere i Norge nå, må jo bety at premiere er i nærmeste framtid. Men nå er det usikkert om bilen er ferdig.
Her har folk betalt for å stå i reservasjonskø på en bil som en bilfabrikk planlegge å lage. Den skal til og med ha drift på alle hjulene, og ha tilhengerfeste. Sensasjon. Men de klarer ikke å vise hvordan bilen ser ut, og de kan heller ikke si når folk kan kjøpe bilen. Da kan de vel heller ikke invitere folk til å reservere bilen.
   

Er det noen som har sett bilder av hvordan bilen kommer til å se ut? Synes at det er litt rart at tusenvis av mennesker har reservert bilen bare basert på bilder av en konseputgave, en prototype, som det i tillegg er uklart når den kommer. Hvorfor er det så vanskelig å informere om status på produksjonen?

Jeg synes at nye etron Sportback var fin. Hvis Skodaen lar vente på seg, er det fristende å bestille en etron.

Tenkte å bestille en slik, men lurer på hengerfeste. Hvorfor gjør alle et stort poeng av hengerfeste? Jeg har hatt det på de siste to bilene men aldri brukt det. Er det for å øke muligheten for å få solgt bilen?

Hvilken farge velger folk? Synes at beige ser veldig fin ut, men er det for sært?