Nettopp. Jeg ville bare forsikre meg om at Tesla forstod Norge ikke er EU og at de kontakter norske myndigheter adskilt. Men den tok han ikke.

Kanskje elbilforeningen kunne ha interesse av og pondus nok til å kontakte Tesla og få dem til å forstå dette, og gjerne opprette kontakt med norske myndigheter for dem.

Jeg fikk faktisk svar fra elon øyeblikkelig på twitter i dag angående dette:

[ You are not allowed to view this attachment ]

https://twitter.com/elonmusk/status/1169511820840693761?ref_src=twsrc%5Etfw

Han skjønte ikke helt hva jeg mente da men ..

Av en eller annen merkelig grunn er alltid chat-knappen på de norske support-sidene inaktiv og grå, men om man klikker litt på den likevel på formiddagene popper et chat-vindu opp og man får svar.

Fikk varsel om oppdatering i dag og var sikker på at det var 2019.32.1, men så ser jeg samme changelog som sist (sjakk og nøkkelprofiler) og software står på samme 2019.28.3.1 som den allerede var på etterpå.....?! Trodde ikke det gikk an en gang.

Sitat fra: thbo på søndag 01. september 2019, klokken 15:52
Nå har 2019.32.1 begynt å rulle ut med en bra ny innstilling for dekktype etter vær (vinter-/sommerdekk), i tillegg til norsk språk osv som i 2019.32.



Med SÅ Norges-orientert oppdatering må den vel rulles først ut her vel

NÅ rulles 2019.32.1 ut for full guffe iht til Teslafi-trackeren, og i dag også for første gang i Europa for Model 3s vedkommende.

Som du skjønner kan ikke jeg dette, men hvorfor har du ikke 6mm2 hele veien dersom det maks er 32A? Jeg vet ikke om jeg skal sette opp en lader til senere men 6mm2-en før fordeling bør vel holde da siden vel lasten fordeles?

Og dette legges i såkalt «k-rør»?

Jeg tenker å få meg ladeboks med innebygd B-vern.

Har ledig kurs i sikringsskap på 32A men elektriker anbefalte meg å grave og legge kabel til garasje selv først.

Tips til produkter? Noenlunde samme som over? Biltema ok?

En elgefamilie delvis liggende midt i veien i Indre Telemark på vei over fjellet fra Bergen til Østlandet kl 4 om natta i sommer reagerte heller ikke bilen på så vidt jeg kunne se.

Hei, det har gått nesten 7 uker og min Tesla er ennå ikke overført meg hos Tesla. Har chattet og de har bekreftet at alt er riktig innsendt og ligger i kø, men det ordnes i Tilburg for hele Europa og de har massiv backlog.

MEN ei hyggelig svensk dame på telefonsupport kunne likevel gi meg midlertidig tilgang til bilen i Tesla-appen etter bare 30 min. Jeg ser den bare ikke på min konto på Teslas nettsider ennå.

Har ikke giddet å feste den i ruta jeg. Blir den ikke registrert i bommen leser de jo av skiltet, og så lenge de ser de har sendt meg brikke blir det prismessig behandlet som brikkepassering.

Veldig forskjellig fra bil til bil forøvrig. På en Nissan jeg hadde ble brikken registrert selvom den lå nede i bunn av midtkonsollen. På andre blokkerer selve glasset.

EDIT: og parkeringsskive av pappvariant på dashboard ved behov.

Nå har 2019.32.1 begynt å rulle ut med en bra ny innstilling for dekktype etter vær (vinter-/sommerdekk), i tillegg til norsk språk osv som i 2019.32.



Med SÅ Norges-orientert oppdatering må den vel rulles først ut her vel

Hva slags Tesla er dette? På statistikk-sidene er det ingen Model 3 utenfor USA og Canada som får 2019.32. (og nå har 2019.32.1 kommet på noen biler der).

EDIT: Sjekket signatur på forumet på nettet og ser du har Model S. Bruker Tapatalk på iPhone og ser ikke signaturer.

Her f.eks.
https://dataut.vegvesen.no/dataset/nasjonal-vegdatabank

Statens vegvesen har selvsagt registrert koordinatene for hvert eneste vegskilt i Norge, og de har forbausende mye åpne data i sine API-er. Tesla *kunne* selvsagt bruke dem men ser ihvertfall ikke ut til å ha gjort det hittil (Pre-2019.32). Eller i det minste kun en gammel nedlasting.

Blir kanskje mye om de skal oppdatere slike kilder fra hvert land med forskjellige API-er og har kanskje derfor basert det på en annen akkumulert (brukerbasert) kilde som ikke er helt oppdatert.

Ville ha trodd f.eks Europaveiene ville vise «betingede fartsgrenser» som sommerfartsgrense 110 samtidig med eventuelle «vinterfartsgrenser» eller «miljøfartsgrenser» på enkelte strekninger.