Selve prosessen tar bare noen minutter, så det kommer mest an på hvor lang tid du vil ha til å se over bilen og sette deg inn i ting for du kjører avgårde.

Ja, jeg hadde selv AP1-bil og den fikk oppdatering som økte nag-frekvensen veldig. Vi fikk alle en epost i forkant som forklarte hva den oppdateringen medførte, så man kunne velge den bort.

Ellers kjenner jeg meg igjen i alt dette fra når jeg fikk Model Y i 2021 og fra Model 3 som jeg lånte før det, men jeg syns det har blitt mye bedre. Spesielt det at bilen legger seg til høyre i påkjøring er på motorveien har blitt kraftig forbedret, og slik det er i dag er nok min nesten på linje med slik AP1 er/var. Den burde selvfølgelig være minst like bra, eller helst mye bedre enn AP1, men jeg plages i hvert fall ikke i dag.

Min Soul var på 93% SOH da jeg kjøpte den, nesten 7 år gammel. Jeg vil kjennetegne det som nesten så godt som nytt. Ellers syns jeg spørsmålet i undersøkelsen er for dårlig. Selvfølgelig er en 5-6-7 år gammel bil ikke som ny på noen områder.

Det skal ikke være noen skråstreker der. Det er ikke kilowatt per time du mener, for det er noe helt annet. Enheten skrives kWh på både norsk og engelsk.

Svar på alle dine spørsmål finner du her: https://no.m.wikipedia.org/wiki/Kilowattime

Sitat fra: Handyman på søndag 23. juli 2023, klokken 19:13

Sitat fra: Torpedo Ted på lørdag 22. juli 2023, klokken 23:01Hva er det som gjør at ingen andre biler har problem med "mugg/dårlig luft/lukt"?

Det er jo svært vanlig at biler har problemer med dårlig lukt fukt i filter og klimanlegget.

Ja, jeg har renset AC-kanaler på en håndfull biler opp igjennom årene. Helt vanlig med dårlig lukt.

Sitat fra: geear på fredag 21. juli 2023, klokken 08:50Hva er det egentlig du vil frem til og hvor er relevansen til denne tråden?

Jeg vet ikke. Det var du som begynte å snakke om importregler, og da må det vel være lov at andre svarer på ditt innlegg, eller?

Sitat fra: geear på torsdag 20. juli 2023, klokken 22:28Javel. Fiffig å diskreditere Solvik-Olsen for noe han jobbet hardt for å få til (og nei, jeg stemmer ikke Frp, men kunne tenkt meg Solvik-Olsen i et annet parti). Det er ikke paragrafen som er viktig, men innholdet, og tilleggene som kom i Bilforskriften. Du får informere Amcar om at de tok feil her, da, at dette var på plass lenge før:

https://amcar.no/aktuelt/en+seier+for+amcar+-+nye+importregler+i+kraft+fra+1+juni.html

Kjøretøyforskriftens 15-1 gjelder uansett ikke cybertruck, det vil være Bilforskriftens 5-3 som er aktuell der:

https://lovdata.no/forskrift/2022-06-28-1233/§5-3

Ja, som det står i artikkelen du linker til fantes kjøretøyforskriften paragraf 1-15 fra før av. Og ja, Solvik-Olsen gjorde mye bra, blant annet endringer i importregler, men det var fullt mulig å importere kjøretøy fra USA som ikke var typegodkjente også før han kom til makta. Og ja, du har rett i at det i dag er bilforskriften som omtaler dette.

Det var lenge før Solvik Olsen at vi fikk kjøretøyforskriften § 1-15, som gjør at biler registrert i EØS, USA eller Canada, og som er tilnærmet originale kan registreres her til lands selv om de ikke er typegodkjente. Altså Cybertruck som har vært registrert i USA bør kunne tas inn til Norge uten problemer.

Har hatt den feilen og mener de byttet ledningsnettet til ladeporten eller noe sånt. Jeg fikk stort sett hurtigladet, men noen steder måtte jeg prøve flere ganger før jeg fikk napp.

Sitat fra: Yamakazi på mandag 10. juli 2023, klokken 01:00Spørsmålet mitt er om det er skadelig for batteriet dersom jeg kun lader via Tesla sin supercharger?

All bruk er "skadelig" for batteriet. Altså batteriet degraderes (slites) av all bruk. Lading på høy effekt, altså på hurtiglader, samt lagring med høy SOC (høy batteriprosent) er de to faktorene som sliter mest på batteriet. Svaret er ja, batteriet vil slites mer av å kun lade på hurtiglader. Akkurat hvor mye skade batteriet vil ta av dette sammenlignet med et mer konvensjonelt bruksmønster vet vi ikke, men hvis planen din er å kun hurtiglade så lenge du har bilen så er det nok ingen som vil anbefale det.

Jeg hadde en sånn. Hvis det er brusbokser eller -flasker du stort sett har der er den bra. Jeg har stort sett kaffekopper som er litt bredere, og derfor har jeg det bedre uten.

Sitat fra: Klykken på torsdag 06. juli 2023, klokken 13:58Hvor ser dere hva som vektlegges og ikke?

Du finner informasjon her: https://www.jdpower.com/business/automotive/us-initial-quality-study-iqs

Sitat fra: Marzo på torsdag 06. juli 2023, klokken 12:29Defineres feil/mangler avdekket før bilen er overtatt av kunde, som verkstedsbesøk i denne sammenheng?

Som SurSnasen nevnte ovenfor måler ikke JD Power verkstedbesøkt, men feil rapportert av kunde. Altså kundene blir spurt hvor mange feil de opplevde den første tiden med ny bil, og det tallet alene er det de presenterer. Altså "begge mine armlener knirker" gir 2 feil, mens "bilen eksploderte" gir 1 feil.

Sitat fra: Marzo på torsdag 06. juli 2023, klokken 12:09Ubrukt Plaid til under 1 mnok.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=309797905

370.000,- i tap, eller 2000,- dagen..

Samme pris som LR selges for. Hva var prisforskjellen opp fra LR til Plaid før nyttår?

Sykt verditap, men den er jo registrert i fjor så det skulle bare mangle at den er betydelig billigere enn ny bil, selv om den er så godt som ubrukt.

Ja, det er dårlig reklame. Men den artikkelen der var faktisk ganske god på å forklare hva undersøkelsen går ut på. Ofte i slike artikler gjøres ikke det, og leserne trur dermed dette faktisk er en undersøkelse av kvalitet. Statistikk er alltid nyttig, men når knirk i et armlene likestilles med motorhavari må statistikken brukes med omhu.