Til info. Så er det gratis med oppgradering til LTE dersom bilen er innenfor garanti.
Min står på tesla rud for oppgradering nå.
Min står på tesla rud for oppgradering nå.
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Sider1
#2
Model S 2013 - 2022 / Autopark AP1 vs 2
fredag 05. juli 2019, klokken 10:19
Hei.
Jeg hadde en leiebil i går. Denne ville rygge inn på en parkeringsplass på jobben. Idag hadde jeg min bil med AP1. Denne sa ingenting om å kunne rygge inn, men oppdager titt og ofte luker langs veien.
Er det sånn at AP1 kun kan paralell-parkere?
Jeg hadde en leiebil i går. Denne ville rygge inn på en parkeringsplass på jobben. Idag hadde jeg min bil med AP1. Denne sa ingenting om å kunne rygge inn, men oppdager titt og ofte luker langs veien.
Er det sånn at AP1 kun kan paralell-parkere?
#3
Model S 2013 - 2022 / Mistet internett
lørdag 22. juni 2019, klokken 22:53
Hentet bil i går, og i dag er den ikke lenger på nett. Har prøvd reset uten at det hjalp.
Død modul?
Død modul?
#4
Kjøp og salg av deler og utstyr / Takstativ og sykkeholdere til model s
mandag 10. juni 2019, klokken 23:49
Hei.
Har en model s på vei og til sommeren trenger vi et takstativ og sykkelholdere. Gjerne typen thule pro ride el.
Er det noen som har liggende?
Martin
Har en model s på vei og til sommeren trenger vi et takstativ og sykkelholdere. Gjerne typen thule pro ride el.
Er det noen som har liggende?
Martin
#5
Model S 2013 - 2022 / 2015 85d VS 2016/17 75d
tirsdag 21. mai 2019, klokken 16:10
Jeg vurderer å byttte ut min nåværende SUV med en model s. Som fersking er det vanskelig å navigere i en jungel av begreper, akronymer og pakker disse bilene er levert med.
I utgangspunktet tittet jeg på facelift 75d. Disse kom vel med AP2 så vidt jeg vet og har adaptiv cruise, men mulighet for full self driving- ingen vet vel helt når dette er mulig her på berget?
En typsik 75d ser ut som liggger i underkant av 600k brukt. f.eks https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=147864726 men mange ligger godt over også. Jeg synes høye 500 er i overkant dyrt. Man kan finne tilsvarende biler fra tesla selv med utvidet garanti på 4 år/80000km, så har man tid til å vente bør man kjøpe fra tesla (slik jeg ser det)
Videre så har jeg blitt mer usikker. Hva om jeg kjøper en certified pre-owned 2015 85d (pre facelift) med samme garanti, gratis lading, next gen seter, luft osv. til under 500k.
Jeg sparer masse penger, men sitter igjen med AP1 (som i praksis ikke betyr noe per nå?), gammel front, men hva annet?
Bruktprisene om 2-3 år er umulig å si noe på, men en 2015 har vel tatt mye av støyten allerede. Så hva gjør man?
I utgangspunktet tittet jeg på facelift 75d. Disse kom vel med AP2 så vidt jeg vet og har adaptiv cruise, men mulighet for full self driving- ingen vet vel helt når dette er mulig her på berget?
En typsik 75d ser ut som liggger i underkant av 600k brukt. f.eks https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=147864726 men mange ligger godt over også. Jeg synes høye 500 er i overkant dyrt. Man kan finne tilsvarende biler fra tesla selv med utvidet garanti på 4 år/80000km, så har man tid til å vente bør man kjøpe fra tesla (slik jeg ser det)
Videre så har jeg blitt mer usikker. Hva om jeg kjøper en certified pre-owned 2015 85d (pre facelift) med samme garanti, gratis lading, next gen seter, luft osv. til under 500k.
Jeg sparer masse penger, men sitter igjen med AP1 (som i praksis ikke betyr noe per nå?), gammel front, men hva annet?
Bruktprisene om 2-3 år er umulig å si noe på, men en 2015 har vel tatt mye av støyten allerede. Så hva gjør man?
Sider1
