"forrige uke kunngjorde Tesla at det vil begynne å tilby bilforsikringer til kundene sine."

"Nå forteller imidlertid Tesla til Financial Times at selskapet har begynt å ta sine første skritt mot å bli en egen forsikrer og at det «tar på seg disse forpliktelsene i fremtiden"

https://www.dn.no/marked/tesla/elon-musk/forsikring/elon-musk-vil-kutte-forsikringspremiene-for-tesla-eiere/2-1-664145

Antar at siden vi alle er, villig eller ikke, en del av det neurale nettverket til Tesla at de i så måte ikke kan godta «stragglers» med «obsolete» data i nettverket.

Emmern

Fikk forklart at en kunne bruke eldre versjoner opp til «et visst punkt» før ville fungere dårlig og at de da kunne utgjøre et sikkerhetsproblem for bilen. Antar at så lenge du vil ha noen form for «connectivity» og tilgang til superladning og garantiansvar fra Tesla, at en bare må godta dette.

Sitat fra: Croft på tirsdag 13. august 2019, klokken 09:51
Fikk første feil på bilen på søndag; håndtak bak som ikke fungerer. Time nå på fredag, og lurer på om en da MÅ oppgradere SW? Svært fornøyd med nåværende versjon uten de nye EU innførte begrensningene. Noen som har erfaring med å nekte ny SW?

Får svare meg selv da andre kanskje vil vite?
Ja en kan la være å oppdatere på service såfremt "jobben" ikke krever at det kalibreres med å laste ny SW. Bytte av dørhåndtak trengte i dette tilfelle ikke dette, så fortsatt på 2019.12.1.1.4
Vil ikke kunne forbli på denne evig, men "må" ikke oppdatere på lenge enda.

Fikk første feil på bilen på søndag; håndtak bak som ikke fungerer. Time nå på fredag, og lurer på om en da MÅ oppgradere SW? Svært fornøyd med nåværende versjon uten de nye EU innførte begrensningene. Noen som har erfaring med å nekte ny SW?

Sitat fra: Jalla på onsdag 07. august 2019, klokken 20:58

Sitat fra: Croft på onsdag 07. august 2019, klokken 20:01
Kjør til Sverige, eller enda bedre Tyskland. Norske bilverksteder bedriver regelrett ran av sine kunder! Må være eneste land i verden hvor en betaler mer for bilmekaniker tjenester enn ingeniørtjenester.
Burde ligge på 5-600 kr timen max om det hadde vært reell konkurranse med utlandet!

Skal du også tjene det samme som arbeidere i "utlandet"?

Trenger ikke forutsette noen andre endringer på priser/ lønn for å fastslå at bilmekanikertjenester i Norge er overpriset. Grunnen(e) er mer sammensatt, men konklusjonen den samme. Relativt til andre tjenester i samfunnet er reparasjon/service på bil, priset svært mye høyere enn i andre land.
Uten å gå videre med noen lang politisk diskusjon foreslo (år) jeg følgende å ta kostbare reparasjoner utenlands dersom dette er praktisk mulig. Har selv opplevd å få redusert kost med mange 10 tusen på dette på tidligere biler. I noen tilfeller har pris vært under 1/3 av norske alternativ.

Kjør til Sverige, eller enda bedre Tyskland. Norske bilverksteder bedriver regelrett ran av sine kunder! Må være eneste land i verden hvor en betaler mer for bilmekaniker tjenester enn ingeniørtjenester.
Burde ligge på 5-600 kr timen max om det hadde vært reell konkurranse med utlandet!

Har fått oppdateringer både på wifi og 4g men virker som du kommer raskere til på wifi ( ikke hastighet, men availability)
Har ellers kuttet oppdateringer siden i vår pga ikke ønsker Eu ilagte begrensninger, og er fortsatt på 2019.12.1.1. 

Min erfaring er:
Null feil eller mangler på 18 mnd, ingen bugs i sw heller. Sist jeg snakket med tesla ang. bilen var da jeg hentet den😎😀. Alt i alt veldig fornøyd! ( så langt ihvertfall)  🙄

Etter å bestemt meg for en gangs skyld å ikke oppgradere sw etter 2019.12.1.1, har bilen nå sluttet å mase, og viser ikke update tilgjengelig.
I og for seg bare bra tenker jeg, men ble nesten nyskjerrig på om jeg nå er ute av «loopen» på oppdateringer og om jeg går glipp av noe. Kanskje Tesla har fått ned seg at det har vært mye bugs i de siste versjonene og dermed sluttet å varsle når du har takket nei x ant ganger?
Dere som har nyeste versjon; Er det fortsatt 15 «nag time» på Ap?

Etter å bestemt meg for en gangs skyld å ikke oppgradere sw etter 2019.12.1.1, har bilen nå sluttet å mase, og viser ikke update tilgjengelig.
I og for seg bare bra tenker jeg, men ble nesten nyskjerrig på om jeg nå er ute av «loopen» på oppdateringer og om jeg går glipp av noe. Kanskje Tesla har fått ned seg at det har vært mye bugs i de siste versjonene og dermed sluttet å varsle når du har takket nei x ant ganger?
Dere som har nyeste versjon; Er det fortsatt 15 «nag time» på Ap?

Kjedelig oplevelse med slike oppbremsinger, ingen tvil om det. Har hatt et og annet tilløp jeg også-men skjeldent, og aldri bråbrems. Nå skal det legges til at høyrefoten stort sett er limt til gasspedalen slik at tilløp til «utidig» bremsing uansett raskt vil kanselleres. Det var ellers en imponerende liste med reservasjoner du hadde. Ihvertfall om du tenker benytte alle.

Sitat fra: Mao på søndag 07. juli 2019, klokken 22:19

Sitat fra: kirky på torsdag 04. juli 2019, klokken 10:05
Elon har sagt at det kommer masse i høst  - mye av det de viste på autonomy-dagen. Lesing av skilt og stopping for lyskryss etc. Det kan bli bra, men uansett liksågodt å vente og kjøpe da.

Tesla må vel ha markedets desidert mest ubrukelige (og til dels farlige) ACC for tiden, og når de ikke engang klarer å fikse noe så banalt er det vanskelig å tro at Elon &Co skal få på plass en velfungerende FSD de nærmeste 5 årene......

Vel, ikke alle som er enig i den beskrivelsen. For min har Eap fungert og fungerer tilnærmet prikkfritt. Milevis unna noe annet på markedet. Kan eller legge til at jeg på 25k kjørt har hatt  null issues overhodet med bilen (bank i bordet)🙄. Måtte bare lage litt kontrast til all klagingen her inne😀.
Når det er sagt ser jeg fortsatt ikke insentivet til å gå for fsd før det er demonstrert en vesentlig upgrade fra dagens features.

Blir sikkert verdt det på et eller annet tidspunkt, men tviler sterkt på at en får verdifull  funksjonalitet som overgår de specsene du har på en god stund enda. Jeg har i alle fall valgt "vente å se" fremfor å betale i forkant. Tekniske utfodringer/innkjøring med bugs/og reguleringer gjør at jeg tror det er et stykke tid igjen til en får valuta for pengene. Hw3 kan dog være verdt å betale for alene, om en da ikke må ha Hw4 innen den tid.

Kanskje ikke helt riktig tråd, men fant ingen annen som omhandlet tilbehør.

Noen som har erfaring med denne https://cozero.no/shop/foot-sensor-for-power-liftgate siden, og spesifikt dette produktet?