Haf en 2t biltemajekk. Trenger ikke å legge noe mellom jekk og bil for å jekke opp.

Brukte 20min på installere frontkamera med hurtigtilkobling til strøm.

Ved ledig tid kobler jeg til strøm fra sikringsboks (fulgte med egne kabler) og bakkamera.

Ser nå at man har fått en ny funksjon i menyen på bilen, den kom som ota. Den nye funksjonen heter "tilbakekalling". Åpne den så får man info om bilen må inn for fix.

Kroppen er 37C så varmluft på 46C er ikke allverden. Temp fra fossilbil kommer fra varmtvannet som fort er 80c.



Fra FB:

Hva skal man si, CarScanner er et fantastisk verktøy.
Jeg og andre har tidligere snakket om at varmeapperatet begynner å blåse kaldt etter en stund.

Vel, nå har jeg laget grafer og her er beviset.

Auto, 22c, medium vifte, kun fører.

Ut fra det jeg kan se så blåser den ut ca 53c varm luft til å begynne med når kabinen var ca 11-12c.
Når kabin temperaturen kom til 18c begynte temperaturen i dysene å synke.
Når dyse temperaturen kom ned mot 45c kjente jeg at det var merkbart kaldere luft som kom ut.
Når den kom ned rundt 43c begynte jeg å fryse på beina.
Det er merkbart varmere på passasjersiden som har 44,6c, det er nok fordi den blåser mye mindre, virker som viftehastigheten kjøler ned lufta ganske mye.
Mot slutten av turen begynte temperaturen på fører å stige, opp mot 46c, men det er nok fordi den på dette tidspunktet nesten ikke blåste i det heletatt.

Som en digresjon så kan jeg nevne at knappe 20 min normal landeveiskjøring (50-80km/t) i B mode i 5c utetemperatur kun økte temperaturen i batteripakken fra 10,5c til 11c.

Edit: Jeg lurer på om dette skjer pga "sync" funksjonen, når de med 3.0/3.1 er alene i bilen er det "Eco" for passasjer og baksetet, det kan se ut anlegget ikke takler to soner i "eco" og èn  på 22c så godt. Jeg mener å se en forbedring med sync av.
De som har problemet kan prøve å slå av "sync".
De som ikke opplever dette har kanskje ikke sync på, de har ikke oppdatert software eller de stort sett har èn eller flere passasjerer i bilen.

Sitat fra: EriTom på mandag 20. mars 2023, klokken 12:06Mitt vanligste tilfelle av ESP på bærtur er i den relativt skarpe svingen ved avkjøringen til Bygdøy på E18. Her svinger man normalt og ligger feks på cruisekontroll, men fordi antiskrens/spinn slår inn, så deaktiveres cruise...

Skjer hver bidige gang :-(

Samme her. E18 utgående i svingen før bygdøylokket.

Bestilte med parkingmode. Fikk med et ledningsnett som tyvkobles inn på sikringene👍 ser veldig bra ut.

Fant en tilbakekallingsside hvor man kan taste inn vin. Min er ikke berørt. Husker ikke hvilken nettside det var.

Har din blitt tilbakekalt?

https://dinside.dagbladet.no/motor/feil-pa-flere-tusen-biler/78773246

Har bestilt fitcamx pakken med 4k kamera foran og kamera bak

Er det mulig med 3 bakovervendte bilstoler i en Leaf 2015?
Antar at man ikke kan ha bilstol med støtteben i midten da gulvet ikke tåler det?

Det er ankereste i ryggen på fremre assasjersete. Kan man feste begge ankerstroppene fra den bakovervendte bilstolen i dette festet eller må de festes i skinna i gulvet?

Sjekk bassbrothers.
Jeg har den største pakka (2 forsterkere og sub), fungerer meget bra.
Hør med bassbrothers om bare å kjøpe én forsterker som er tilpasset løsning uten sub

Den gamle laderen var bare på 4A.
Kjøpte en ny på 8A (biltema). Satte den på ettermiddag og på kvelden da jeg sjekket var batteriet ladet fullt opp.

Har dog aldri hatt trøbbel med batteriet. Men ser mange får feilmeldinger når 12v spenning blir for lav.

Den skal tåle agm osv men ikke lithium. Får prøve igjen å se.

Ladet først dama sin leaf 2015 på 6 timer.
Min enyaq er 21 med batteri fra høst 22. Laderen er på 8A nå jeg velger 12V fast. Er batteriet fullt vises det full på lader.
Får prøve å koble til igjen med lukket panser.